[показать]


Весь второй день наша экспедиция «Открытие Намибии» каталась по дюнам, брызгалась в океане и наблюдала за пеликанами...

[показать]


Выехали рано утром из города Свакопмунда. В утреннем тумане к дороге тянулись люди, похожие на зомби: 

3.  [показать]


Дорога виляла по побережью: 

4.  [показать]


Склоны дюн были истоптаны сэндбордистами: 

5.  [показать]


По дороге мы увидели пеликанов. Первое правило фотографа: "увидел кадр - остановись и сфотографируй". Сколько раз, проезжая мимо кадра я думал: "А! Завтра опять тут поеду и сфотографирую". И как назло, все остальные 10 раз, когда ты тут проезжаешь, либо туман, либо дождь, либо пеликаны улетели. 

В этот раз мы остановились, задерживая колонну, и пофотографировали пеликанов: 

6.  [показать]


Они облюбовали мелкий ручей и ловили в нем рыбу своими огромными клювами: 

7.  [показать]


Иногда они не могли поделить рыбу между собой и пытались вырвать ее друг у друга: 

8.  [показать]


9.  [показать]


10.  [показать]


11.  [показать]


Дорога в дюны: 

12.  [показать]


Перед тем, как съехать с дороги, мы все спустили шины. Сложно передать словами на сколько лучше машина едет по песку на спущенных колесах, чем на накаченных. Окажетесь в дюнах - не поленитесь и спустите шины хотя бы до одной атмосферы: 

13.  [показать]


Ездить тут можно как хочешь и куда хочешь: 

14.  [показать]


Можно даже искупать машину в Атлантическом океане: 

15.  [показать]


16.  [показать]


17.  [показать]


Мы решили забраться на дюну, чтобы снять машины сверху. Подниматься по песку с парой фотоаппаратов очень тяжело. Подъем занял около 20 минут с множественными остановками для того, чтобы отдышаться: 

18.  [показать]


Вот ради этого кадры мы туда лезли: 

19.  [показать]


Обратно спустились гораздо быстрее. Саша Железняк пронесся мимо меня:

20.  [показать]


21.  [показать]


Песок здесь очень рыхлый - наступаешь на него, а вниз сразу целый пласт обваливается: 

22.  [показать]


К сожалению, на этой фотографии не видно, что на самом деле мы находимся на вершине дюны, высоко над уровнем моря: 

23.  [показать]


Долго выстраивались для синхронного проезда: 

24.  [показать]


25.  [показать]


26.  [показать]


В самом конце, когда мы уже накатались по дюнам, нам предложили спуститься с практически отвесной дюны: 

27.  [показать]


Изнутри все это выглядит очень страшно - ты на самом верху, а где-то там, далеко внизу, бегают люди с фотоаппаратами. Вспомнил свое трофическое прошлое и как меня учил спускаться по таким склонам Сан Саныч Трушников: "Спускаешься вниз на первой пониженной передаче. Тормоз ни в коем случае не трогаешь. На всякий случай, топай ногами по полу, чтобы тормоз не нажать". 

При спуске по таким крутым склонам нельзя нажимать тормоз, так как в этом случае колоса заблокируются и машина станет неуправляемой. Это как на рафтинге - на бурных порогах надо обязательно грести, чтобы у вашего плота была скорость относительно воды и кормчий мог направлять вас туда, где вода поспокойнее: 

28.  [показать]


Мы по этому склону спускались 2 раза. Вначале Саня за рулем, а потом поменялись: 

29.  [показать]


Закончили день шампанским и купанием в океане: 

30.  [показать]


31.  [показать]


Вечерело и мы поехали в другие дюны снимать закат: 

32.  [показать]


Интересный знак: 

33.  [показать]


Чтобы заехать в эти дюны пришлось опять спускать колеса: 

34.  [показать]


Дюны можно снимать толко на рассвете или закате. В это время, благодаря низкому солнцу, тут появляются тени и объем: 

35.  [показать]


А эта дюна очень похожа на лицо человека: 

36.  [показать]


Единственная девушка нашей экспедиции - Татьяна: 

37.  [показать]


Приглашаю всех сегодня в свое кафе "Долькабар", где я буду работать официантом. Адрес Красина 7. Забронировать столик можно по телефону +7 (499) 254-7908. Если столиков уже не будет, то заходите просто постоять у стойки бара и поболтать. Stay Tuned!