[650x420]Одна из первых опытных моделей Весты поедет в Германию, где будет произведена настройка ESP на условия российской зимы. Системой стабилизации по курсу будут оснащаться даже базовые седаны Лада Веста. Именно эта система является одним из важнейших компонентов безопасности. Она снижает наполовину число аварий связанных с потерей контакта колес с дорогой. В интернете большая часть контента об отечественных авто посвящена именно Весте.

И не зря, ведь именно на эту модель делает ставку руководство ВАЗа. Машина представляет собой следующий этап развития отечественного автостроения. Эта модель спроектирована с учетом европейски требований и рассчитана на европейского клиента. Если ее базовая цена останется на уровне 400 тысяч с поправкой на инфляцию, то она будет серьезным конкурентов на европейском рынке многим бюджетным моделям.

У Весты приличные характеристики. Топовый вариант получит современный японский мотор от Nissan на 114 лошадей. Два движка послабее имеют отечественную родословную. Один мотор – восьмиклапанник на 87 лошадей, а второй – шестнадцатиклапанный агрегат на 106 лошадей. Трансмиссии предусматривается две – ручная коробка на пять передач и робот с Kickdown. На отечественном рынке с Вестой будет конкурировать Логан, бюджетный Фольсксваген, корейский Hyundai и китайская Geely с Lifan.

Качественный ремонт бамперов Москва только у нас - обращайтесь и мы справимся с любой сложностью.