Через 90 лет после Синопского сражения Черноморский флот вновь подвергался суровым испытаниям, на этот раз в ходе Великой Отечественной войны. В ноябре и декабре 1943 года проходила одна из крупнейших в период этой войны наступательная Керченско-Эльтигенская десантная операция. Она положила начало освобождению Крымского полуострова. От Перекопа и северной части Крыма были оттянуты значительные силы противника и сорван планировавшийся ими контрудар. Об одной из наиболее героических и драматических страниц этой операции - Эльтигенском десанте читаем далее...

[700x525]
Обелиск героям Эльтигенского десанта.

Осенью 1943 г. сложилась благоприятная обстановка для изгнания немецко-фашистских оккупантов с территории Крымского полуострова. К этому времени был полностью очищен от противника Таманский полуостров и Перекопский перешеек. Немецко-фашистские войска в Крыму были блокированы с суши. Ставка Верховного Главнокомандования приняла решение нанести удары по крымской группировке с севера и востока. Северо-Кавказскому фронту было приказано форсировать Керченский пролив.

Операция получила название Керченско-Эльтигенской. Ее замысел предусматривал одновременную высадку основного десанта севернее Керчи и вспомогательного десанта на эльтигенском направлении южнее Керчи. В первом броске обоих десантов шли батальоны морской пехоты Черноморского флота. Эльтигенский десант должен был овладеть портом Камыш-Бурун, принять там 117 гвардейскую дивизию и совместно с дивизиями основного десанта освободить Керченский полуостров.


Его оборонял 5-й немецкий армейский корпус, усиленный артиллерией, танками и авиацией (всего 85 тыс. солдат и офицеров). Керченский пролив и подходы к нему были минированы. Противник построил три рубежа обороны общей глубиной до 80 км. В портах Крыма базировалось около 70 боевых катеров и около 90 артиллерийских быстроходных десантных барж, вооруженных двумя 88-мм орудиями и зенитными автоматами. Эти баржи имели легкое бронирование боевых рубок и корпусов. Небольшая осадка позволяла им действовать на малых глубинах по всей акватории Керченского пролива. Наши сторожевики и эсминцы не могли войти в Керченский пролив из-за малых глубин и минной опасности.

Общее руководство операцией возлагалось на командующего Северо-Кавказским фронтом генерал полковника И. Е. Петрова (с 20.11 командир Отдельной Приморской армии) и его помощника по морской части командующего ЧФ вице-адмирала Л. А. Владимирского. Высадкой десанта руководили: на главном направлении - командующий Азовской Военной Флотилией контр-адмирал С. Г. Горшков, на вспомогательном - командир Новороссийской ВМБ контр-адмирал Г. Н. Холостяков.

Высадка десанта была назначена в ночь на 1 ноября. Однако 31 октября стало сильно штормить. Большие волны буквально выбрасывали на берег поставленные под погрузку десанта катера. Выход десанта задерживался. Адмирал Л. А. Владимирский предложил отложить высадку, поскольку в такую погоду неизбежны потери катеров и судов на переходе морем. Стало ясно, что одновременной высадки десантов не получится, что давало противнику значительные преимущества. Генерал И. Е. Петров сначала приказал продолжать операцию, а через некоторое время вынужден был отменить высадку основного десанта. В это время десант в Эльтиген был уже на полпути к цели, и отменять операцию было поздно.

Во время высадки гитлеровцы открыли сильный артиллерийский и минометный огонь. Несмотря на это, десантники продолжали стремительно высаживаться на берег, иногда вплавь в ледяной воде. К исходу 1 ноября десант овладел плацдармом шириной до 5 км и глубиной до 2 км. С наступлением темноты началась высадка последующих эшелонов войск. Всего к исходу 3 ноября в район Эльтигена было доставлено 9418 человек с орудиями, минометами и боеприпасами. Десантников поддерживала береговая артиллерия и авиация Черноморского флота.
[700x455]
Первый эшелон основного десанта был успешно высажен севернее Керчи к исходу 3 ноября. Затем корабли Азовской Военной флотилии наладили переправу, которая постоянно перебрасывала на плацдарм подкрепления, вооружение и боеприпасы. Несмотря на это, основной десант не смог продвинуться за пределы Еникальского полуострова и в конце ноября перешел к обороне. В связи с этим положение эльтигенского десанта значительно ухудшилось. Он не смог взять порт Камыш-Бурун, в связи с чем высадка 117-й дивизии была отменена.

Противник блокировал эльтигенский плацдарм с моря и с воздуха. Было увеличено количество задействованных в блокаде десантных барж, а число самолетов на аэродромах Керченского полуострова возросло с 60 до 200. Перевозки пополнений, боеприпасов и продовольствия для десанта резко сократились. Уже 2 ноября артиллерийские части, поддерживавшие эльтигенский десант, были переброшены на север Таманского полуострова для поддержки основного десанта. В этих условиях адмирал Л. А. Владимирский делал все возможное, чтобы облегчить положение десантников и обеспечить их снабжение. Немало бессмертных подвигов совершили моряки катеров, проводивших высадку и снабжение десанта, а также морские пехотинцы и бойцы десанта. В рамках этой короткой статьи невозможно рассказать о них подробно. Но для того, чтобы представить себе поистине массовый героизм моряков и десантников, достаточно сказать, что по итогам боев 129 воинов, в том числе 33 моряка-черноморца, были удостоены звания Героя Советского Союза

Между тем положение эльтигенского десанта становилось все более тяжелым. За 26 суток катерам лишь 16 раз удалось прорваться к плацдарму. Перевозки на самолетах также были ограниченными. Десант испытывал острый недостаток в боеприпасах и продовольствии, не мог эвакуировать раненых. В то же время, он выполнил свою задачу, значительно облегчив высадку основных сил десанта севернее Керчи. Командование фронтом приказало оставить занятый плацдарм и пробиваться в район Керчи. Батальон морской пехоты в ночь на 7 декабря первым ринулся на врага. Стремительной внезапной атакой они прорвали кольцо окружения и устремились по тылам врага в северном направлении. За ними пошли и армейские части, но уйти удалось далеко не всем.

Группа десантников численностью свыше 1500 человек захватила на окраинах Керчи вражеские склады, а затем закрепилась на высотах у горы Митридат и пристани Угольная. До позиций основного десанта оставалось километра три. Но генералу И. Е. Петрову не удалось организовать прорыв войск с Еникальского полуострова на соединение с десантом. "Сугубо осторожные, замедленные действия фронта, - писал после войны Л.А. Владимирский, - привели к неиспользованию благоприятной обстановки, когда Керчь, по сути дела, была уже в наших руках. Это заставило меня дать резкую телеграмму в Ставку о своем принципиальном расхождении с генералом И. Е. Петровым в вопросе ведения совместных действий". Эти расхождения имели место и позже.

Три дня десантники отбивали атаки противника. В помощь им 7 и 9 декабря была высажена 83-я бригада морской пехоты. Но и немецко-фашистское командование стянуло к району горы Митридат дополнительные силы. Под натиском превосходящих сил противника десантники отошли к предместью города, а 10 и 11 декабря они были эвакуированы. Так закончилась полуторамесячная героическая и полная драматизма эпопея черноморского десанта в районе поселка Эльтиген и горы Митридат.

Менее года довелось адмиралу Л. А. Владимирскому командовать Черноморским флотом. И хотя за это время флот добился значительных успехов в наращивании ударов по врагу, Керченско-Эльтигенская операция стала для Л. А. Владимирского последней на этом посту. Позднее он так объяснял сложившуюся ситуацию. Скрытым мотивом освобождения меня от должности командующего Черноморским флотом и снижения в воинском звании весной 1944 года явились серьезные разногласия с генерал-полковником Петровым. Можно предположить, что после снятия с должности и снижения в звании И. Е. Петрова "для равновесия" было решено снять и командующего флотом Л. А. Владимирского.
Владимир Додонов