Робот снеговик от Disney, гибрид самолёта и дирижабля.

Disney представил реалистичного робота-снеговика Олафа из «Холодного сердца». Робот разработан инженерами Imagineering и аниматорами из студии Walt Disney Animation. По заявлению разработчиков, это принципиально новый формат гуманоидов, на стыке цифровой анимации и физической реальности. Задача стояла не просто в создании подвижной конструкции, а в точном переносе харизмы и души персонажа с экрана в реальный мир. Новые технологии позволили роботу освоить характерную для анимированного персонажа походку и пластику. Особое внимание было уделено деталям. Для создания эффекта мерцающего снега были использованы специальные переливающиеся волокна. Робот получил полноценную мимику: он может двигать ртом, глазами, а также своими съемными руками и носом-морковкой. Олаф может вести осмысленные беседы с гостями парков, создавая уникальный персонализированный опыт взаимодействия.

На «Пермской судоверфи» продолжается строительство первого в России круизного судна на электродвижении под названием «Байкал». Гибридное судно морского класса будет использоваться на озере Байкал и организует экспедиционные круизы с возможностью высадки на необорудованные берега. Судно будет сдано в эксплуатацию в сентябре 2026 года. Его будут использовать в акватории озера по трем сценариям — как круизное и рейсовое судно и в качестве плавучей гостиницы в межнавигационный период. Судно будет иметь три палубы с панорамным рестораном, баром, детской игровой комнатой, СПА-зоной и прогулочными палубами.

В России создадут первый в мире гибрид самолёта и дирижабля. МИФИ стал победителем конкурса по созданию беспилотных систем, способных длительно удерживаться над заданной областью. Проект предполагает разработку принципиально новой высотной платформы, которая объединяет свойства самолёта и дирижабля. МИФИ создаёт технологический задел для тяжёлой стратосферной платформы с автономностью до 1000 часов. Концепт использует преимущества аппаратов легче воздуха — нулевую плавучесть в стратосфере, что позволяет не расходовать энергию на поддержание полёта. При этом форма и аэродинамика приближены к самолётной схеме, обеспечивая устойчивость к ветрам и низкие энергозатраты на манёвры. МИФИ планирует линейку трёх платформ. Лёгкая с автономностью до пяти суток, готова к апробации в 2026 году. Средняя с дизельной установкой, способна работать до двух недель. Тяжёлая — стратосферная, с криогенной силовой установкой и нулевой плавучестью, станет базой для пилотных запусков в Якутии и проектов связи для беспилотных грузовиков.

Так же посмотреть последние интересные видео новости вы можете на моём видео канале: https://rutube.ru/channel/1330514/

[540x484]


[700x466]

3.
[700x700]

4.
[700x420]

5.
[700x393]

6.
[700x393]

7.
[700x394]

8.
[700x700]

9.
[700x466]

10.
[700x466]

11.
[281x500]

12.
[700x393]

13.
[700x700]

14.
[700x394]

15.
[567x700]

16.
[700x512]

17.
[629x700]

18.
[700x272]

19.
[700x473]

20.
[700x366]

21.
[700x480]

22.
[700x393]

23.
[700x391]

24.
[700x282]

25.
[700x393]

26.
[700x328]

27.
[700x314]

28.
[700x466]

29.
[700x393]

30.
[700x394]

31.
[700x361]

32.
[700x437]

33.
[700x395]

34.
[700x525]

35.
[700x392]

36.
[700x437]

37.
[700x400]

38.
[700x394]

39.
[700x310]

40.
[700x395]

41.
[700x392]

42.
[550x364]

43.
[700x393]

44.
[700x480]

45.
[700x394]

46.
[600x394]

47.
[700x361]

48.
[700x437]

Вот.