Концептуальный велосипед

Концептуальный велосипед «Allisop» сделан, действительно сделан, на безе обычного шоссейного велосипеда немного устаревшей конструкции (сейчас манетки на руле уже считаются устаревшими). Все видно и все понятно – суть изобретения в том, чтобы сделать подпружиненным седло, оставив при этом конструкцию велосипеда как есть. Также видно, что раму велосипеда не варили, а просто обрезали в нужных местах и добавили навеску.

[250x187]

Читать далее »

Авария

[250x154]

Мексика, Джесси Лопес, 29 лет, из Браунсвиля, находясь в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, попытался объехать машину с полицейскими, которые сопровождали велосипедный пробег ежегодного соревнования Bike Tour Matamoros-Playa в мексиканском городе Матаморос. В результате столкновения автомобиля с велосипедистами двое (по сведениям телеканала Newschannel 5 – пятеро) человек погибли на месте, двенадцать человек ранены, из них десять находятся в критическом состоянии.

Туристические велосипеды

Туристические велосипеды могут быть разными. Как и велосипедные туристы. Смотрим фотографии и тех и других. И завидуем или ухмыляемся.

[250x137]

Правда, классно? Планетарные передачи, фары, велосипедный компьютер, велосипедный багажник с огромной сумкой ну и дальше для ребенка – закрытая от дождя и ветра велосипедная тележка которая превращается в тележку обычную а также везет на себе багаж (две сумки сзади и красный баул сверху). Несомненно, удобно если вы не собираетесь отказываться от хороших привычек в связи с рождением ребенка. Одно но – дорог у нас нет для таких велосипедных карванов.

Читать далее »

Велосипед из дерева

Велосипед из дерева к тому же вполне работающий сделал 16-летний Марко Фацциола (Marco Facciola). Велосипед на клею, и без металлических частей.

[238x250] [250x248]

Читать далее »

Старый велосипед

начало тут »

А это тоже легендарный San Tour или солнечная покатуха. Конструкция перьев вроде бы нелепа, но зато позволяет без разборки перекидки снять с велосипеда цепь. Видно что велосипед не один год простоял под дожем и поэтому железные детали начали ржаветь.

Читать далее »

Велосипед и дорога

Продолжение. Начало тут »

5. Водитель или водитель охранник «депутата». Просто обычный, не уличенный в деньгах человек, привыкает ездить сам также как и со своим босом. А паче того, кому не было бы приятно проехать на красный свет на серьезном вседорожнике.

Правило трех «Дэ» – «Дай Дурному Дорогу» никто не отменял.

6. Дырчики. Мопеды. Да, они нас обгоняют. Раньше когда они ездили на «Карпатах» обгоняли мы. Опасности от них я не замечал. На самом деле им еще хуже, чем нам – велосипедистам. У них выше скорость и их также тяжело заметить на дороге, как и велосипедиста. Если у вас есть выбор между велосипедом и дырчиком выберите велосипед.

Читать далее »

Велосипед и дорога

Велосипедисту, особенно начинающему, даже при абсолютном соблюдении правил дорожного движения, невозможно оградить себя от опасности. Есть на дорогах люди, опасные за рулем независимо ни от чего. Ниже их классификация. Отнеситесь к этому серьезно – изучите врага, ибо предупрежден, значит, вооружен. А велосипедисту необходимо вооружиться этой самой предупрежденностью еще и потому что он очень и очень уязвим.

Итак, велосипедист и автомобилисты или велосипедисты и транспортные средства.

1. «Мачо». Я назвал благоприятно, но мне хочется, да что там, хочется, так и называю – «придурок». Их заметить нетрудно – визг резины при старте, торможении и на поворотах. Обычно это молодые парни до тридцати, часто машина отцовская или им купленная, и их задача на дороге произвести впечатление на прекрасный пол. Не знаю насколько прекрасна та часть пола, которая на это ведется, я честно считаю это юношеской сопливостью, ибо дамочка, выйдя замуж и заведя ребетеночка, вряд ли будет радоваться когда ее чадо окажется под колесами такого вот «мачи» или когда толпа этих самых «мач» совратит ее девочку или присадит на кокс ее паиньку мальчика. Но, пока она внутри авто – все нормально.

Читать далее »

Почему шины спускают быстрее, если велосипед стоит без дела?

Это полный боян, я прочитал его лет пять назад. Вот сейчас нашел и могу выложить на ваше обозрение. Пост скорее для мужской части велосипедистов, но если вдумчивая девушка прочитает, то сможет понять всю глубину мысли отвечавших на этот вопрос. Это перевод из англоязычного велосипедного форума, где обсуждается эта проблема. Перед чтением прошу всех сесть!

Итак…

Keren Hamel спрашивает: Кто-нибудь может сказать, почему, если я катаюсь на велосипеде каждый день, шины спускают значительно медленнее, чем когда я оставляю велосипед без работы на неделю? Я могу ездить на велосипеде всю неделю каждый день и не подкачивать шины, но стоит мне неделю не покататься, и шины полностью сдуваются. Почему же это происходит?

Читать далее »