Несколько лет компания «Алтушка» специализируется на капитальном ремонте деталей двигателей легковых автомобилей. Качество выполненных работ, гибкая ценовая политика, оснащенная на современном уровне производственная база - привлекают постоянных и новых клиентов.

В своей работе мы используем несколько основных способов восстановления размеров и геометрии сопрягаемых деталей, выполняем работу по ремонту отверстий в деталях двигателей и агрегатов.

Большинство неисправностей двигателей связано с износом или даже поломкой валов. Мы не раз сталкивались на практике с необходимостью ремонта опорной шейки валов. Нами применяются основные способы для ремонта валов: шлифование опорных шеек, правка с последующим шлифованием шеек, наплавка или наварка с правкой и шлифованием в ремонтный размер для сильно изношенных и деформированных валов, наплавка и шлифование вспомогательных и распределительных валов с применением втулок подшипников стандартного размера, правка без шлифования для неизношенных валов, имеющих большую остаточную деформацию.

Наши специалисты последовательно выполняют ремонтные операции: дефектовку и подготовку вала к ремонту, наварку, правку, шлифование, балансировку, полирование рабочих поверхностей, окончательный контроль.

Компания «Алтушка» оказывает услуги по ремонту деталей кривошипно-шатунного механизма, являющегося основой поршневого двигателя внутреннего сгорания. Мы применяем современные технологии ремонта основных деталей механизма – коленчатого вала и шатунов.

Отдельного внимания требует балансировка коленчатого вала и сопряженных с ним деталей – маховика и муфты сцепления. Наши специалисты качественно выполнят динамическую балансировку коленчатых валов V-образных двигателей, а так же рядных двух-, трех- и пятицилиндровых.

К нам часто обращаются по поводу неисправности и повреждения шатунов. Причин тому несколько: износ и деформация отверстий нижней головки в результате неисправности шатунного подшипника, деформация стержня шатуна из-за гидроудара в цилиндре или разрушения клапана. Только в редких случаях, например: обнаружения на шатуне трещин он ремонту не подлежит.

При сложном ремонте двигателя наши сотрудники выполнят необходимый подбор вкладышей подшипников по каталогам производителей. Мы поможем вам устранить основные неисправности цилиндро-поршневой группы – износы поршней, поршневых колец, пальцев и цилиндров. При этом детали, имеющие большой износ или повреждения будут качественно отремонтированы или заменены на новые. Мы осуществляем ремонт рабочей поверхности цилиндров при большой степени износа, ремонт постелей коренных подшипников блока цилиндров, устраняем дефекты блока цилиндров в виде пробоин, трещин и деформаций, подбираем и дорабатываем поршни и поршневые пальцы.

Газораспределительный механизм тоже требует ремонта у двигателей автомобилей, имеющих большой пробег. Наши сотрудники помогут устранить неисправность в головке блока цилиндров, проведут ремонт рабочих поверхностей головки блока цилиндров, направляющих втулок и клапанов, седел клапанов, форкамер головок дизельных двигателей. Так же наши специалисты проводят ремонт элементов привода механизма газораспределения.

Ремонт распределительного вала требует особой тщательности. Причиной неисправности износа рабочих поверхностей распределительного вала может стать даже масло низкого качества. Подвержены износу кулачки и опорные шейки.

Компания «Алтушка» осуществляет ремонт вспомогательных агрегатов и систем, к которым относятся насосы систем питания, смазки и охлаждения и элементы системы впрыска дизельных двигателей.

Мы гарантируем высокое качество ремонта, когда практически исключены отклонения от нормы, размеров и расположения поверхностей. В нашей компании предусмотрен тщательный контроль этих параметров перед сборкой двигателя.

Наши сотрудники помогут вам подобрать комплектующие и запасные части в оптимальном соотношении цена – качество.