 Для тех, кто еще сомневается, стоит ли ехать в Калиниградскую область или нет, я скажу: обязательно стоит.
Может быть, в самом Калининграде смотреть нечего, про Куршскую и Балтийскую косы все и так знают, на них точно стоит выбраться.
Но еще я настоятельно рекомендую прокатиться на машине по маленьким городам, в которых неплохо сохранилась старая немецкая архитектура. И делать это лучше поскорее.
Текст и фото: Дмитрий Чистопрудов
Дома постепенно утопают в суровой российской действительности, укутываются китайскими вентфасадами, обрастают бородавками блоков кондиционеров и сверкают вставными зубами белых пластиковых окон. И это логично - люди хотят жить
в тепле и комфорте.
Но сильнейший враг этих мест - это время. Старые дома начала
ХХ века без должного ухода постепенно разваливаются. Через 10 лет половина этих фотографий уже будет историей. Гуляя по старым уютным улочкам не покидает ощущение нереальности - это как путешествие в прошлое, прогулка по музею, где живут люди,
играют дети, бродят коты и собаки…
Я ехал в Калининградскую область именно ради таких кварталов. Подобного в нашей стране вы больше нигде не найдете.
Идеальный способ путешествия по Калининградской области на личном транспорте - это автомобиль, мотоцикл или велосипед.
С дорогами в области все в порядке. Вокруг Калининграда построили шикарные автострады.
А по всей области сохранилась целая сеть старых немецких дорог со знаменитыми «последними солдатами вермахта». Это старые деревья, которые вплотную посажены вдоль дорог, отчего скучные проселочные перегоны превращаются в красивое путешествие по лесным тоннелям. Но с солдатами нужно быть начеку - любая ошибка может стоить жизни. Обочины нет, и любое отклонение от траектории движения ведет либо на встречную полосу, либо в вековой деревянный столб. Война уже давно закончилась, а эти немецкие деревья до сих пор продолжают уносить жизни людей.
♦
ПравдинскПервым городом на нашем пути был Фридланд, что в переводе с немецкого означает «мирная земля». Когда эти земли вошли в состав СССР, Фридланд переименовали в Правдинск. В городе неплохо сохранилась старая немецкая застройка вместе с кирхой Святого Георгия, которая была заложена в 1313 году и строилась всего 150 лет. Где еще можно найти такие улочки, словно декорации для съемки фильмов? - только в Калининградской области!
Выход на крышу кирхи, а ныне действующей церкви, интересен не только видом города, но и самим выходом на крышу. Подъем по ступеням средневековой башни совсем не похож лестничными пролетами на совковую панельную 12-этажку.
Центр города частично отреставрирован. Точнее, отреставрированы фасады, выходящие на главную площадь. Некоторым зданиям повезло и они сохранили свой первоначальный облик. Но не все. Посмотрите, насколько ужасно выглядит по соседству магазин «Сосед».
Внутри кирхи сейчас вот так.
Так совпало, что мы приехали в Правдинск на день города. Рядом с кирхой развернулся городской праздник.
На фоне старой и аккуратной архитектуры весь этот пестрый китайский маскарад выглядел полным абсурдом.
Нельзя сказать, что весь город состоит из старых немецких домиков и весь такой красивый. Нет. Это все происки фотографа. Чтобы сделать такие фотографии, нужно было умудриться скомпоновать кадр так, чтобы в него не влезла реклама, фасады сетевых магазинов или операторов сотовой связи.
♦
ЖелезнодорожныйРаньше этот город входил в приграничную зону, о чем по дороге нигде не сообщалось. Поэтому всех заблудших туристов местные жители привычно сдавали пограничникам, а те в свою очередь выписывали штраф в 500 рублей и отнимали пару часов времени. Но в прошлом году все упростилось, и теперь город открыт для всех.
В Железнодорожном сохранилась средневековая застройка, изрядно, правда, обветшалая. В самом центре уцелели старые сараи XVII века, но с каждом годом им все хуже и хуже. Вместо того, чтобы отреставрировать эту красоту и сделать внутри музей и магазин для туристов, эти сараи обнесли металлическим забором. Чтобы никто не залез в разрушающиеся здания и не убился, и что чтобы никто не мешал сараям тихо догнивать.
Местные жители адаптируют старые дома под свои нужны как могут. Где-то окно прорубают, где-то арку закладывают. Благо строительного материала много - недавно закрытый пивной завод еще нескоро растащат по кирпичам.
Железнодорожный - это город-музей.
Немецкая аптека.
Городская пастораль с аистом на крыше.
В городе неплохо сохранилось здание кирхи, но судя по всему, оно никому не нужно и реставрировать его не собираются.
♦
ЧерняховскТретий по величине город после Калининграда и Советска находится на трассе А229 Калининград-Минск. Это современный город с обычной типовой застройкой. Лишь в центре города осталось несколько улиц с непривычными для жителя России домами. Это я к тому, что город совсем не такой, как на наших фотографиях. Это лишь фрагменты и детали, которые мы специально искали.
Старая кирха, ныне Свято-Михайловская церковь.
Фотографировать немецкую архитектуру в Черняховске с каждым годом становится все сложнее и сложнее. Вместо красивых фасадов появляется практичный вентилируемый ужас.
Но людей можно понять. Качественная реконструкция стоит в десятки раз дороже китайского вентфасада.
Посмотрите, насколько чужеродно выглядят пластиковые стеклопакеты. Но зато из них не дует и не течет.
Просмотр Черняховска мы закончили в невероятно вкусном пивном дворе рядом с центральной площадью. После пивного дворика пошел дождь, и мы поехали в сторону Литвы.
Источник
|
|
