Хорошая машинка )) Мне тоже нра... У меня тоже ниссанчик, но другая моделька... Вторую зиму меня не подводит.

Проходила я тест-драйв на ней. На удивление прекрасно держит дорогу, маневренная, в пробках одно удовольствие, везде просочишся, ну и большой плюс для мегаполиса - парковка, не надо много места. Единственное, что не понравилось, но это уже моё, сугубо личное, мало места внутри, у меня вызывает дискомфорт. Ну и конечно Ниссан это Ниссан.

я бы не сказала, что мало места внутри... мы как-то ухали в гости в другой город - затарились капитально, полквартиры уместили, увозили не нужные вещи - целые мешки помещались.... и 4 человека едут свободно. без дискомфорта. ниссан микра - реально выше некоторых машин, во многих, казалось бы. высшего класса - головой можно ударится об потолок. здесь же такого не будет)

мы с мамой на протяжении пяти лет являлись счастливыми обладателями прекрастной малышки Мазды Дэмио. не машинка - а просто чудо, заводилась даже в самые жуткие морозы, не вд-овая, а по гололёду лучше всякого джипа, в общем, малышку я очень любила, даже себе такую же хотела, думала, научусь именно на ней водить. и представте моё удивление когда однажды, приходя с работы мама говорит : "Настя, я купила машину!" я была в шоке...

Хорошая реклама)) Из личного опыта по ремонту данного авто скажу вот что : Авто приятный в работе тем, что практически ни что не ремонтируется, при ударе в заднюю часть авто (в зависимости от силы удара) почти в 90% случаев либо машина станет инвалидом после ремонта,либо попадет под тотал (замена авто по страховке), при ударе в боковую часть , касательные удары боковой части , 90% случаев двери меняются из за того что метал настолько тонкий и большой по площади что делать его дороже чем купить новую деталь. А при ударе в переднюю часть авто, даже если просто ткнуться в сугроб, бампер отвисает и видок уже не ахти,при более сильном ударе из за маленького моторного отсека,больших по размеру фар и близко расположенных радиаторов, все это летит в мусор,если пострадает двигатель и его крепления ....... в общем дамы (а за рулем такого авто я редко встречал мужчин) крутите руль куда угодно лишь бы не бить переднюю часть этого авто, а лучше вообще не бить)) кузов этого авто слишком мягкий и не выдержит столкновения с более большим авто!!

я по мягкости поспорила бы...

Ответ на комментарий voloshka # я ж сказала, мое личное. у меня клаустрофобия.

Ответ на комментарий Dianarin_Rockhammer # чем меньше авто, тем больше оно и пассажиры страдают при столкновении. что касается переднего бампера, так это программа лояльности к пешеходу. а вообще на любом авто можно влепиться всмятку. минусы у любого авто можно найти.

За рулем данной машины не сидел и нетолько зарулем, не механик. В свое время сразу после "Запора" сел за BMV 318 затем сменил на 320, естественно вначале казалась большой, неуклюжей везде все задевал, но это только в течении месяца пока привыкал к габаритам, зато сейчас другой машины и не надо да и большой почему то и не кажется. До сих пор держу в гараже "Запор" вот его бы обгрейдить, но это мечта. Вот уж чего только я на нем не перевозил и до чего не прихотлив.

М-м-м..а вы на танке ездили? У меня для загородных поездок - УАЗ Хантер - вот это танк...

И нравится, но очень хочу Note, у него багажник попросторнее. А вообще и микра и Нотка хорошие качественные машинки. И симпатичные к тому же. :)

Ни на танке, ни на УАЗ Хантере ездить не приходилось Внешне выглядит как отпрыск Хаммера, чувствуется что проедет в любом месте...

Ответ на комментарий Николай_Ворончихин # У Хаммера шины из салона спускаются - регулировка давления, поэтому он лучше - по песку точно...

А мне бы хотелось Ауди приобрести...Стоило мне один только раз взглянуть на неё и я влюбилась.Теперь хочу только такую машину.