Это было супер. Как и всё, что мы делаем вместе. Старая, проверенная временами, ветрами, дождями и снегами гвардия - Митя, Лёва, Миша и Миша(и Света - ещё один гвардеец) - совершила пробег Москва-Котовск-Москва на копейке. Немного подробностей не помешает. Собирались как всегда быстро, поспать ни днём ни перед выездом не получилось, это немного волновало. Так же волновало, как будет вести себя машина с полной заглузкой в такой холод на таком расстоянии. Но все страхи и сомнения ушли, как только мы пересекли МКАД и по старой кашире устремились на Тамбов по трассе М4. Почти сразу заехали и заправились - под пробку бак 39 литров, и ещё 30 в канистрах в багажнике. Продолжили движение.
Всё таки удивительная и прекрасная вещь дорога. Особенно зимняя. Ночь. Безлюдная трасса без фонарей. Кругом ни души - ни населённых пунктов, ни машин встречных, ни попутных. Только твоя машина. Маленький тёплый мирок. В котором звучат разговоры, греет печка, горят огоньки мобильников и подстветки приборов, играет музыка. А за бортом лютая стужа, по другому не назвать. Мёртвая природа, снежные поля, ковыль, перемёты, пурга. И мы ехали. Разговаривали, ели, слушали музыку, спорили, кипятили воду в стакане. Смотрели, как движется треугольничек в Яндекс-Картах, обозначающий наше местоположение. Кстати, для этих самых Яндекс-Карт нами со Светой был предварительно сделан кэш в очень мудрёной программе. Всё отлично работало!
Где-то на пол пути(километров за 200 от Москвы) сделали остановку, мотор я глушить не стал - боялся. Не знаю чего. Просто боялся, что не заведу - пропадёт контакт на клемме, как это у меня часто бывает в Москве, да мало ли чего ещё. Вылезли из машины - вдвоём с Михой и офигели - подняв глаза к небу, были поражены огромным куполом, полным звёзд и звенящей зияющей глубины и черноты. Миха сразу увидал падающую звезду, я всё пропустил. Увидел иней, которым начала покрываться задняя часть машины около выхлопа. Поехали дальше.
Через некоторое время начало рассветать, вылезло замёрзшее солнце, мы его бросились фоткать на очередной остановке, и около 9 были в Котовске.
Забыл рассказать - отьехав от Москвы совсем немного, на очередной развилке-развязке свернули не туда, поехали в неверном направлении и увидели стоящую у обочины газель, под передком которой кто-то что-то жёг - было видно пламя. Мы проехали чуть дальше, поняли что едем не верно и приняли решение сдавать задним ходом, тк развернуться было нельзя. Проезжая вновь мимо газели, я увидел в салоне мужика. Решил подойти и спросить, что такое у него происходит - выяснилось, что у него прогорела прокладка ГБЦ, и он сидит в машине - греется паяльной лампой. От помощи он отказался, я сказал ему где ближайший посёлок и дал бутылку воды.

Вьехали в Котовск, сразу двинули к санаторию, я выгрузил народ, сам поехал за Шуриком и его родными к части, забрал, привёз в Жемчужину и вся команда вновь была в сборе.
Когда мы ездили к Шурику в конце лета-начале осени, то в общении нашем на мой взгляд была какая-то недопонятость, мы не знали, какое именно общение нужно от нас Сане, Саня тоже ничего не понимал, смотрел на нас большими глазами...Сейчас же всё было иначе. В какие то моменты мне даже начинало казаться, что и не было никакой армии, что мы просто в очередной раз собрались поиграть в теннис, поговорить. И это было так здорово...
Занимались разным - я спал, парни пошли в сауну и бассейн. Потом был обед, потом теннис, вечером после ужина забрели на дискотеку, под сельские хиты отжигали с местными девками - получали удовольствие от происходящего - все были на подьёме, тк за спиной был перодолённый непростой путь. Потом посмотрели кино, завалились спать...

А на утро начался самый экшн. Мы с вечера дороговорились, что я утром к 11 часам отвезу Шурика в часть, отметиться. Вышли мы к машине, поставили акум - он ночевал к корпусе - я повернул ключ и всё. Мотор провернулся раза 3-4, аккумулятор умер. А главное, услышав звук, с которым проворачивался мотор, я офигел. Шурик уехал на такси, мы пытались толкнуть машину - без толку, масло, везде где оно было - застыло. Подошедший мужик сказал, чтоб мы рассласбились - либо на тром, либо греть лампой. Искали лампу - наши в соседней деревне. Стали греть, подьехал Шурик, с такситом прикурили( до этого ездили в город искать крокодилы), машина начала схватывать, но не заводилась. ТОгда приехали те ребята, у которых мы брали лампу и взяли нас на трос. Машина завелась, настроение поднялось, но жутко стреляла, и не тянула. В итоге выяснилось, что были перепутаны местами высоковольтные провода на 2 и 3 цилиндрах - таксист удружил...

На обед в 2 часа был куриный горячий суп и это был рай. Мы ещё пообщались и в 5.30 выехали обратно...И через 7 часов наш маленький мирок пересёк МКАД - мы были дома. Развез всех по домам, приехал сам домой, завалился спать - позади было 1200 км пробега. Одним словом...Это было просто супер. Мы можем это.