У строящегося Керченского моста оказывается есть вполне официальный талисман. Кот Моста живёт и работает на стройке моста через Керченский пролив.
[690x459]


Александр Грин вспоминал в «Автобиографической повести», что научился читать, глядя на географическую карту, и первое прочитанное им слово было «море». Только лишь около шести-семи тысяч лет назад Черное море стало таким, каким мы видим его сегодня.
Тысячу лет назад Чёрное море называли Сурожским. Тогда, через современный Судак, а в прошлом Сурож – пролегал великий шелковый путь. А сейчас существует острая необходимость в кольцевой дороге вокруг Чёрного моря.
Приближается будущее, которое на Украине пытаются отрицать. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.

[640x363]
Строящийся мост — это не только более удобный маршрут для российских туристов, едущих отдыхать в Крым.

Россия вынужденно выполняла перевалку через украинские порты около 13,9 миллиона тонн грузов. Теперь этой халяве для Украины постепенно приходит конец, потому что у России появляются свои портовые мощности в Черноморском регионе, и глубоководные порты Крыма тут также играют большую роль.
[700x497]
Чёрное море, вид со спутника.
Мост планировался еще задолго до майдауна киевского, и изначально его хотели строить совместно с украинскими властями: проект с самого начала являлся частью международного — по созданию кольцевой дороги вокруг Черного моря для нужд черноморских государств, на 450 километров сокращая дорогу, без необходимости объезда через Ростов-на-Дону.
[585x404]
Помимо России в нем участвуют другие страны, имеющие черноморское побережье — Грузия, Турция, Болгария, Румыния. Также в проекте участвуют соседи черноморских стран, в частности, Греция, Албания, Молдавия, Сербия, Армения, Азербайджан.