• 2 фотографии (боже вас упаси сделать их на белом фоне (нужен серый или голубой), заставят перефотографироваться, но сделать это можно прямо там без очереди)
• загранпаспорт, действительный в течение 3-х месяцев после окончания срока действия визы (оригинал + копия первой страницы + страницы с детьми, если таковые имеются)
• копии всех страниц внутреннего паспорта
• старый загранпаспорт и копии ранее выданных Шенгенских виз (по желанию)
• страховка, покрывающая весь срок пребывания в Шенгенской зоне (около визового центра дежурят тыщи газелей/мобильных офисов страховых компаний, где можно оформить быстро и по нормальной цене страховку, так что заранее можно не заморачиваться, страховка на 10 дней стоила около 700 руб.)
• бронь отеля. Поскольку я жила не в отеле (о чем позже), то бронь была с бесплатной отменой с сайта booking.com. Бронируем среднестатистический правдоподобный отель, который не берет штраф за отмену (если вы летите дешевыми авиалиниями и зарабатываете 20 тыс. руб., я бы не стала предоставлять бронь Ритца) — вполне прокатывает. После получения заветного паспорта благополучно отменяем отель.
• Копия авиабилетов.
• Бумажка (оригинал+копия), подтверждающая, что у вас есть деньги. Выписка со счета не обязательна, я предоставляла форму 2НДФЛ, которую делает работодатель, можно отделаться просто справкой с места работы с указанием должности и оклада.

Просмотреть Le temps de Paris на карте большего размера

 

Как распечатать такую карту и взять с собой, читаем в конце этого поста.

 

Подробнее о достопримечательностях чуть ниже, а пока

 

Транспорт и связь.

 

"La ville est plus belle à vélo", — как утверждают создатели велосипедного сервиса Vélib. И не врут ведь, действительно. Я обошла пешком и объездила на велосипеде весь Париж, и могу подтвердить: одно удовольствие!

 

Но начнем с вашей поездки из аэропорта в город. С такси все проще, но если вы едете общественным транспортом, то я бы на вашем месте не ехала на местном "аэроэкспрессе". Потому что это не аэроэкспресс, а быдло-электричка, где ездят жители не самых благополучных кварталов Парижа и где немного страшно смотреть в глаза: и правда, вдруг нарвешься на неприятности. Это сомнительное удовольствие стоит 8 евро. В то же время за 9,4 евро можно доехать до города (до Оперы Гарнье) на довольно комфортабельном автобусе, который ходит каждые 15 минут, так что я строго за автобус.

 

Парижское метро для человека, приехавшего туда первый раз, — это катастрофа. Дизайнерам хочется оторвать руки: такой непонятной карты метро я еще не встречала. Переходы тоже не ясны, в метро очень трудно найти сотрудника, который смог бы помочь. Дурацкая система платформ с поездами посередине. Короче, я решила, что метро — это не по-парижски, и после дороги из аэропорта пользовалась им только один раз — когда ездила на кладбище Пер-Лашез.

 

Поэтому многие километры по городу я преодолевала пешком и на прекрасном изобретении под названием велосипед.

 

Система общественных велосипедов в Париже довольно простая: по всему городу расположены вело-парковки, где можно взять велосипед, доехать, куда надо, и оставить железного коня на ближайшей парковке. Плата за это удовольствие чисто символическая: около 8 евро за неделю пользования. Система такая: покупаешь абонемент на неделю (может быть и другой срок — от 1 дня до года), у тебя на карте резервируется сумма в 150 евро (страховка за велосипед, юзерам некредитных карт это может быть не очень удобно), далее берешь велосипед (вводишь свой номер абонемента и пароль) на любой стоянке и первые полчаса ездишь бесплатно, далее до 1 часа — 1 евро, за следующий час — еще 1 евро, далее по нарастающей (чтобы обеспечить быструю "оборачиваемость" велосипедов). Плата снимается у вас с карты. Учитывая частоту парковок, вполне можно передвигаться бесплатно на "перекладных" велосипедах и объехать на них весь Париж.
 

Велибами в Париже пользуются многие: и туристы, и местные. Удивляет, как дружелюбно относятся водители к велосипедистам. Для велосипедистов везде есть специальные светофоры, велодорожки, специально отведенное место перед светофором, велодорожки и вообще. Быть велосипедистом в Париже приятно и довольно безопасно. Не то что в Москве.
 

Хотя, конечно, бывают и неприятности. Например, когда на парковке нет ни одного рабочего велосипеда. Или парковка почему-то не работает, как в тот незабываемый вечер, когда я едва тащилась пешком с Эйфелевой башни. Или когда у тебя из под носа уводят последний велосипед, потому что ты должен ввести все свои коды-пароли в специальном автомате, а француз-владелец абонемента может просто приложить к специальному устройству свою магнитную карту и по-быстрому угнать велик (happens all the time).

 

 

Но в целом мне велибы очень понравились. И понравился Париж с велосипеда: он как будто создан для таких прогулок. Понравились бабушки на стареньких великах с корзинками, девушки обязательно в юбках и мужчины в костюмах и белых рубашках. Поначалу, конечно, страшно было выруливать на Place de la Concorde или Champs-Élysées, особенно учитывая, что в Москве я не вожу и в потоке машин чувствую себя не слишком комфортно, но я быстро освоилась.

 

Я также столько ходила по Парижу пешком, что к вечеру у меня начинали отказывать ноги. центр Парижа очень удобен для пешеходов: никаких неудобных подземных переходов, везде светофоры и тротуары. И вокруг — красота!

 

С вайфаем в Париже все как-то непросто. Он не везде есть, а где есть, везде запоролен. В какой-то момент я отчаялась, забила и перестала пользоваться интернетом и телефоном. 

 

Теперь переходим к самому интересному:

 

Что посмотреть?

(Достопримечательности и места в произвольном порядке, не по туристической важности. Сгруппированы скорее по расположению)

 

Елисейские поля (Avenue des Champs-Elysées). Раньше главная шоппинг-улица Парижа, теперь просто красивый зеленый проспект.

 

Площадь Согласия (Place de la Concorde)

 

Сад Тюильри (Jardin des Tuileries)
 

Площадь Вогезов (Place de Vosges)

 

Лувр (Musee Du Louvre). Я ходила скорее для галочки. Вход стоит 10 евро, но есть лайфхак: по пятницам музей работает до 22-00, и для молодежи после 18-00 вход бесплатный.
 

Музей моды и текстиля (Musée de la Mode et du Textile). В здании Лувра, для тех, кому не все равно. Постоянно проходят интересные выставки.

 

Пале-Рояль (Palais Royal)

 

Музей Орсе (Musée d'Orsay). Здесь мне понравилось гораздо больше, чем в Лувре. Импрессионисты — наше все.
 

[640x426]

 

Опера Гарнье (Opéra Garnier). 

 

Бульвар Капуцинок (Boulevard des Capucines)

 

Церковь Святой Троицы (Église de la Sainte-Trinité)
 

[показать]

 

Вокзал Сен-Лазар (Gare Saint-Lazare)