Писец из тумана.
10-02-2011 11:22
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
ПИСЕЦ ИЗ ТУМАНА.
Многое из уже далёкой корабельной жизни вспоминается как в тумане. Где это было, когда это было? Но было.
Этот день не вошёл в историю, и это хорошо. Иначе бы имя учебного корабля «Гангут» встало в один ряд с именами Нахимов, Курск, Комсомолец и другими подобными…
А помнится было так. Перед самой сменой вахты корабельная сирена вдруг вскрикнула предсмертным криком и замолчала задушенная – кончился воздух высокого давления. Сменщик, войдя в ПЭЖ, дал команду запустить компрессор. Наверху, т.е. над морем, туман и с ГКП давно уже должны были подать команду дать давление на сирену и гудеть периодически.
По дороге в каюту выхожу на палубу. Корабль стало кренить – делаем поворот и чувствуется крутой. Туман действительно плотный. Видно на метра 2-3 не дальше. Вон нос спасательной шлюпки вижу, а кормы уже не видно. А за леерами – белая стена, а дальше, как отражение, опять леера и опять шлюпка только уже не наши….
-Бля!
Белый пароход не меньше нашего, а у нас водоизмещение почти 10 тысяч тонн, как призрак «летучего голландца» выплывает из тумана, борт о борт, и идёт на сближение… Три, два, полтора метра, метр…
- ПИСЕЦ это, или не ПИСЕЦ ,- соображает голова. Оцениваю, что времени куда-либо смотаться нет.
Застыл, наблюдаю за сближением, как за лихой швартовкой к пирсу. Только сейчас скорость у нас и этого парохода узлов по 12. Идем параллельно. Смотрю вдоль борта, насколько позволяет видимость - ровненько и скоренько так подлетаем друг к другу. Вот уже и полметра и перешагнуть на другую палубу можно …
- ПИСЕЦ это, или не ПИСЕЦ- соображает голова.. Уже прикидываю за что ухватиться и повиснуть, что бы за борт не улететь и ноги поджать почему-то захотелось.
Но нет, кажется не ПИСЕЦ, «летучий голландец» помедлив, передумал брать на абордаж, тихо шелестя водой отвалил и скрылся в тумане.
- «Боря, что это было? ПИСЕЦ?», - спросил я своего приятеля штурмана за завтраком.
- Полный ПИСЕЦ . Я как чувствовал. Захожу на ГКП обстановку проверить – «Стембл», сука, начальник штаба старший на мостике, хрючит в кресле, а вахтенный офицер -«цыплёнок», этот комсомолец недоделанный, над ним кудахчет – мол кораблик близко. Я как врубился кто где, - рулевого в сторону и влево. Успел….
На корабле тогда было более 800 душ. Курсанты ВВМУ и экипаж. Да это был ПИСЕЦ.
ПИСЕЦ ИЗ ТУМАНА - белый такой и пушистый зверёк, напугал всех и и снова в туман.
«Цыплёнка», это отродъе из киевского политического, на вахту больше не ставили. Надо же придумать должность «комсомольский работник». Так пассажиром и ходил. Трутень. Умеют же люди устраиваться. А «Стембл» свои привычки не поменял. Храпел в командирском кресле все вахты. Ему по-прежнему снилась пенсия и спокойная старость.
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Многое из уже далёкой корабельной жизни вспоминается как в тумане. Где это было, когда это было? Но было.
Этот день не вошёл в историю, и это хорошо. Иначе бы имя учебного корабля «Гангут» встало в один ряд с именами Нахимов, Курск, Комсомолец и другими подобными…
А помнится было так. Перед самой сменой вахты корабельная сирена вдруг вскрикнула предсмертным криком и замолчала задушенная – кончился воздух высокого давления. Сменщик, войдя в ПЭЖ, дал команду запустить компрессор. Наверху, т.е. над морем, туман и с ГКП давно уже должны были подать команду дать давление на сирену и гудеть периодически.
-Бля!
Белый пароход не меньше нашего, а у нас водоизмещение почти 10 тысяч тонн, как призрак «летучего голландца» выплывает из тумана, борт о борт, и идёт на сближение… Три, два, полтора метра, метр…
- ПИСЕЦ это, или не ПИСЕЦ ,- соображает голова. Оцениваю, что времени куда-либо смотаться нет.
Застыл, наблюдаю за сближением, как за лихой швартовкой к пирсу. Только сейчас скорость у нас и этого парохода узлов по 12. Идем параллельно. Смотрю вдоль борта, насколько позволяет видимость - ровненько и скоренько так подлетаем друг к другу. Вот уже и полметра и перешагнуть на другую палубу можно …
- ПИСЕЦ это, или не ПИСЕЦ- соображает голова.. Уже прикидываю за что ухватиться и повиснуть, что бы за борт не улететь и ноги поджать почему-то захотелось.
Но нет, кажется не ПИСЕЦ, «летучий голландец» помедлив, передумал брать на абордаж, тихо шелестя водой отвалил и скрылся в тумане.
- «Боря, что это было? ПИСЕЦ?», - спросил я своего приятеля штурмана за завтраком.
- Полный ПИСЕЦ . Я как чувствовал. Захожу на ГКП обстановку проверить – «Стембл», сука, начальник штаба старший на мостике, хрючит в кресле, а вахтенный офицер -«цыплёнок», этот комсомолец недоделанный, над ним кудахчет – мол кораблик близко. Я как врубился кто где, - рулевого в сторону и влево. Успел….
На корабле тогда было более 800 душ. Курсанты ВВМУ и экипаж. Да это был ПИСЕЦ.
ПИСЕЦ ИЗ ТУМАНА - белый такой и пушистый зверёк, напугал всех и и снова в туман.
«Цыплёнка», это отродъе из киевского политического, на вахту больше не ставили. Надо же придумать должность «комсомольский работник». Так пассажиром и ходил. Трутень. Умеют же люди устраиваться. А «Стембл» свои привычки не поменял. Храпел в командирском кресле все вахты. Ему по-прежнему снилась пенсия и спокойная старость.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Писец из тумана. | Чип_А - Дневник Чип_А |
Лента друзей Чип_А
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»