04.12.11 Китайский ударный вертолет Z-10 4 декабря 2011 г.

«Военный Паритет». Сайт Global Military Review разместил новые фотографии китайского ударного вертолета Z-10 (бортовые номера LH95102, LH95103 и LH95111). На этот раз выхлопные сопла двигателя обращены в бок, а не вверх, как было на ранних снимках (http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/119/). Как видно на фотографиях, вертолеты не оснащены системой снижения температуры выхлопных газов.

По разным источникам, разработка противотанкового вертолета начата в середине 1990-х годов в CAIG (Changhe Aircraft Industries Group) и CHRD (China Helicopter Research and Development Institute), входящих в корпорацию AVIC II. Прототип Z-10 совершил полет 29 апреля 2003 года. Всего было построено 8 опытных машин с двигателями Canadian Pratt & Whitney PT6C-67C мощностью 1531 л.с. каждый или Turbomeca/Rolls-Royce MTR390 (1285 л.с.). Первая партия серийных ударных вертолетов поступила в НОАК в 2009-10 годы. Серийные машины оснащаются двигателями собственной разработки WZ-10 (предположительно 1340 л.с.) с участием Украины и России.

Ударный вертолет Z-10 с тандемным расположением экипажа вооружен 30-мм пушкой (предположительно, на опытных образцах – 23-мм пушка) в носовой подфюзеляжной установке, 8 ПТУР HJ-10 c полуавтоматической лазерной системой наведения, 130-мм неуправляемыми ракетами в 7-трубных пусковых установках, а также УР класса «воздух-воздух» TY-90.
http://globalmilitaryreview.blogspot.com/2011/04/chinese-z-10-gunship-helicopter.html
[700x435]
А вот как выглядит оригинальный "Тигр"
[700x378]