[340x254]
На новых станциях Третьего пересадочного контура сделают защиту от самоубийц. Начальник Московского метрополитена сообщил также о других нововведениях.

Платформы так называемого закрытого типа, отделенные от путей пластиковыми щитами для безопасности пассажиров, будут построены на станциях проектируемого Третьего пересадочного контура московского метро, сообщил на интернет-конференции в четверг руководитель "подземки" Дмитрий Гаев.

"Станции с платформами закрытого типа мы закладываем в проектах новых линий. Так, на Третьем пересадочном контуре, строительство которого мы начнем в 2012 году, проектируется подобная схема закрытых платформ", - цитирует его слова РИА Новости.

"Щиты предотвратят попадание чего-то или кого-то на путь, - заявил Гаев. - Система будет похожа на метро в Санкт-Петербурге". Это значит, что в щитах сделают двери, которые будут открываться, только когда на станцию придет поезд, пишет "Комсомольская правда".

Каждый год из-за падения на рельсы в московском метро гибнут 130 - 150 человек. Но, кроме этой проблемы, щиты должны понизить температуру на станциях. Сейчас в подземке довольно жарко. Главная причина - во время торможения поездов из-за трения металла выделяется много тепла. Если пути полностью отделить от платформы - станет прохладнее. И, разумеется, тише - не будет так слышен грохот поездов.

В Москве станции нового типа появятся в 2012 году - при строительстве третьего пересадочного контура. Его первый участок пройдет от станции "Выставочной" через "Полежаевскую" и "Динамо" к "Савеловской".

Еще в метро должны заменить все ограждения, разделяющие пассажиропотоки. Сейчас они металлические, а будут из небьющегося стекла (такое используется, например, при установке автобусных остановок). Дмитрий Гаев рассказал, что уже разработан их дизайн-проект. Стеклянные барьерчики эстетичнее и легче металлических, их проще передвигать.