Как же я ненавижу просить и клянчить. Ну пожа-алуйста, ну помоги-ите, ну сделайте одолже-ение, ну я вам де-енег дам... Тьфу. Я не в курсе, были ли у меня в роду князья да графы, но сама мысль о том, что мне придётся кому-то навязываться и кланяться в ножки, глубоко противна. Что говорить, я даже на рынке не торгуюсь. Максимум, что могу - это соврать " а у меня осталось только (сумма рек), что же нам делать?" Наверное - могу, потому что никогда так не делала.

И какого лешего я вообще на это подписалась - отправить с оказией письмо в славный город Л? А из любопытства. От любопытства кошка сдохла, что немудрено на таком морозе. И ходила я в результате, как бедный родственник, вдоль поезда, стучала зубами, и пыталась втюхать проводникам своё "на деревню дедушке", а они стояли с замороженными лицами и, зырили на меня с подозрением и качали головой. Я не знаю, может, мне на спину кто-нибудь в шутку приклеил табличку "налоговая служба РФ", или у меня слишком хитрый вид, или я хреново умею просить (что скорее всего)... Короче, никого из проводников фирменного поезда Москва - Л я на должностное преступление не уломала. Может, проводники в фирменных поездах получают такие космические деньги, что им уже ничего не надо? Либо им сильно дают по шапке за "левую" подработку. Очень странно, РЖД от этих мелких махинаций не должно быть сильно холодно или горячо.

В общем, поезд тронулся, господа заседатели, без моего письма, и я пошла на привокзальную площадь приставать к тем всепогодным горцам, которые рекламируют "а-автобусдоволгограда-а". Эти сразу раскусили, что мне нужно не "поехать", а "отправить" и подробно рассказали, как действовать. В результате я нашла водителя транспорта, через час отправляющегося в Л, отдала ему письмо, получила визитку с номером телефона и автобуса. Я бы даже не удивилась, если бы он мне выдал чек, настолько всё это оказалось поставлено на поток.

Вот так вот кустарный бизнес посрамил государственную монополию посредством индивидуального подхода к клиенту.