Готовясь к поездке, прочел на сайте Винского информацию о горе Цугшпитце. Уже не помню, где находится эта ветка. Там один из авторов писал, что подъем на эту самую высокую вершину Германии стоит дороговато, но оно того стоит. И мы решили поехать и подняться.
Путь наш лежал через город Гармиш-Партенкирхен. Известный, между прочим тем, что там проводилась зимняя Олимпиада. Четвертая по счету, в 1936 году. Должна была быть там еще Олимпиада, в 1940-м, но помешала война. Вместо праздника спорта и участников Игр туда привезли горно-стрелковую дивизию "Эдельвейс". Тренироваться. Чтобы потом солдаты и офицеры этой дивизии установили флаг со свастикой на вершине Эльбруса.
И после окончания второй мировой там базировались разные бяки. Например, подразделение Нато под названием "Русский институт", на самом деле не институт, а настоящая разведшкола. Вот в какое осиное гнездо мы направили свои лыжи. Точнее, не лыжи. Катание с гор не входило в наши планы. Мы хотели посмотреть, что за гора, покататься на зубчатой железной дороге, на подъемнике и, в конце концов, выпить баварского пивка в самом высокогорном ресторане Европы. 3000 метров -это не шутки. Точнее, 2992 метра над уровнем моря.

Рано утром поднялись, позавтракали и поехали на Мюнхен Хауптбанхоф. Центральный вокзал, то есть. Там в кассе купили на двоих так называемый "Бавариен тикет". 29 евро. По этому билету мы могли с 9 утра до 3 часов ночи следующего дня ездить на любых электричках Баварии, автобусах, трамваях и метро. Сколько душе угодно.
Поезд наш отправлялся в 9-13. И мы должны были прибыть в Гармиш-Партенкирхен в 10-30. Там рядом с вокзалом быстро на зубчатую железную дорогу, отправление в 11-00. И уже до полудня мы должны были прибыть на канатке на самую вершину.
Однако все пошло не так.
Где хваленая немецкая пунктуальность? Куда она пропала? Я и раньше замечал, что поезда в Германии отправляются и прибывают не минута в минуту. Как в старые добрые времена. Но в нашем случае случилось что-то совсем уж неприличное!
Поезд отправился не в 9-13, а в 9-40! И народ на платформе гоняли с одного пути на другой! Сначала на табло высветилась одна цифра, а потом к пассажирам прибежали две дамы железнодорожницы и криками погнали народ на другую платформу. Мда... сели в вагон и ждали 30 минут отправления.
Вот тут происходило это ЧП по западноевропейским меркам.

[показать]

В 9-40, наконец, поехали. Но, сами понимаете, график движения состава сбился напрочь. Мы ждали на каких-то маленьких станциях встречные поезда, потому что ближе к горам была одноколейка. Я понял, что к 11-00 нам в бывшую столицу зимней Олимпиады не попасть. Лишь красивые пейзажи за окном радовали душу.

[показать]



[показать]

[показать]

В итоге мы прибыли в Гармиш-Партенкирхен лишь в 11-30. Пошли через подземный тоннель к станции, где продавались билеты на поезд до вершины горы. Точнее, зубчатая железная дорога довозит пассажиров не до самой вершины, а до базового лагеря любителей горнолыжного отдыха, который находится метров на 300 ниже Цугшпитце. Поезд отправлялся в 12-00. Помахав перед кассиров "Бавариен тикетом", получили скидку в 10 %. В итоге заплатили еще 76 евро на двоих.
И пошли погулять по городу, приютившему в свое время школу разведчиков НАТО. Не знаю, может быть она до сих пор функционирует в этом городке с населением в 26 тысяч человек? Если да, то обязательно в этом здании, Я поставил данное фото на "Яндекс-фотки", чтобы скопировать код, потом вставить сюда, и за один день оно собрало аж целых 55 тысяч просмотров. В два раза больше, чем жителей Гармиша. Не понимаю, хоть убей - почему?! Что заставило модераторов Яндекса впиндюрить данную, ничем не примечательную фотографию, куда-то в топ? Наверное, среди них тоже затаился разведчик, но уже наш, российский. Или, на худой конец, контрразведчик. И тем не менее...

[показать]

А другим фото осталось лишь тихо завидовать.

[показать]

[показать]

[показать]

В 12 ровно поезд тронулся. Мы ехали медленно, не спеша. Добрались до станции Айбзее, рядом с которой раскинулось большое и красиво озеро. Тоже зовется Айбзее. И здесь мы сошли с поезда по желанию Марины. Чтобы сразу добраться на подъемнике до самой вершины. Желание оказалось абсолютно правильным, ибо дорога на подъемнике была исключительно красивой, захватывающей дух и прочие органы чувств, а зубчатая железная оказалась скучной, унылой трясучкой в глубоком тоннеле, по которой мы, к сожалению, двинулись в обратный путь двумя часами позднее.

Я взял на станции рекламный проспект и сканировал все это дело. Прерывистой красной линией обозначен путь поезда в глухом тоннеле.

[показать]

Рядом со станцией Айбзее, в ста метрах от железнодорожного полотна располагалось большое стеклянное здание подъемника. Туда, туда скорее! С поезда сошло человек 15, не больше. Остальные поехали кататься на лыжах и прочих приспособлениях для спуска. Когда все желающие зашли в большую кабину, машинист закрыл дверь и дал отмашку: "Поехали!"

И мы тронулись.

[показать]

Подъемник катил вверх очень быстро. А вниз - еще шибче. Я потом пожалел в тоннеле, что мы не вернулись назад этим же путем. Раскачивался на стыках, вызывая обледенение крови в жилах разных трусих. Не будем указывать пальцем. Я читал отчет одного туриста, который рассказывал, что его жена присела, чтобы не видеть ужасы пропасти и на стыках впивалась в его ноги. Чем впивалась - турист не уточнил.
Но высоко, да, высоковато. К трем километрам вознеслись все таки.

[показать]

[показать]

[показать]

Ну и вот - приехали.

[показать]

А это - наша кабина пошла на спуск.

[показать]

Мы тем временем осваивались на высоте, подышали в кислородные маски и надели скафандры (шутка). Вокруг была сплошная лепота.
Вот за этим крестом сразу и физически начинается другое государство. Австрия называется. И вот там, вдали, правее - уже Италию видно. Правда я не разобрал, где там она. Не написано на вершинах большими буквами. Недостаток сервиса, я считаю.

[показать]

Кстати, к этому кресту в летнее время забираются любители острых ощущений. Потому как спускаться оттуда довольно опасно, оступился и привет. А зимой вход к кресту категорически запрещен. Скользко и уже точно сломаешь шею.
Австрия и Италия на горизонте.

[показать]

Народу здесь было немного. Все гуляли и фотографировались.

[показать]

Воооон там, по долине внизу - виден Гармиш-Партенкинрхен. А вот здесь - разные чудесные заведения, в которых можно поесть и попить.

[показать]

Кругом суровые скалы. А где-то там, за горизонтом - Мюнхен.

[показать]

[показать]

Так-с, пора идти трапезничать. Но перед этим необходимо запечатлеть себя на фоне горных вершин.

[показать]

В горном ресторане "Эдельвейс" ( это я так его назвал, не ищите несоответствия) было тепло, тихо, чинно-благородно. Редкие прохожие сновали между столиками.

[показать]

Мы взяли пивка и жмурились от удовольствия под горным солнцем.

[показать]

[показать]

Время немного поджимало, так как мы хотели успеть попасть до наступления темноты в городок под названием Обераммергау. О нем - позже. А пока мы смотрели на красивейший пейзаж, туда, где катались лыжники.

[показать]

[показать]

Вот те домики внизу - и есть база под названием Sonn Alpin 2600. А спуск на канатной дороге к ней называется Gletscherbahn.
Приехали.

[показать]

[показать]

Это я снимал от небольшой церквушки, которая стоит на холме правее базы.

[показать]

Когда спускался вниз от нее - как здорово скрипел альпийский снег под ногами! Какой чистый звук! Я давно не слышал, даже не представлял, что так красиво может скрипеть снег под ногами. Обязательно сделаю видео об этом. Чуть позже.
На базе всё было красиво.

[показать]

Как они затащили сюда эту BMW - ума не приложу. В поезд вряд ли войдет. В подъемник тем более. Наверное, таки прицепили к поездку специальный товарный вагон. И вообще - зачем она тут стоит? Разыгрывается? Или ждет смельчака, который поедет на ней вниз и если доедет - то получит бесплатно? Я бы не поехал. Потому что потом долго на склонах собирали бы гайки и болты.

Отсюда вид на Цугшпитце скромен.

[показать]

А со мной гораздо интереснее.

[показать]

Погуляв и посмотрев с завистью на лыжников, решили согреться глинтвейном. Он был чудо как хорош.

[показать]

Жена довольна и покладиста.

[показать]

Всё!
Пора спускаться с небес. Мы сели в поезд с зубчатой передачей и медленно потарахтели вниз. Показать нечего - сплошная темнота и редкие фонари на стенах. В один момент поезд остановился в тоннеле. Пассажиры навострили чуйки - не дай Бог авария. Ведь замуруют тут - не выберешься. Но в наш вагон сели два шахтера, измазанные как кочегары времен гражданской в России. Что-то там чинили-делали. И поезд пошел дальше.
Приехали в Гармиш-Партенкирхен и нет, чтобы сразу помчаться в Мюнхен. Найн! Нас местный немецкий черт дернул податься в этот маленький городок с трудно произносимым названием. Обераммергау. В нем, как я прочел накануне поездки, находится знаменитый дом, расписанный под сюжеты сказки о Красной Шапочке и Сером Волке. И нам надо обязательно глянуть на это чудо.
Туда-сюда, а начало вечереть. И темнеть, соответственно. Мы доехали до станции Murnau (цифра 2 на карте), там подождали местного поезда, 10 минут. И поехали в этот Оберштурмбан... тьфу - Оберамергау. (цифра 3).

[показать]

Расстояние то маленькое по карте. Поезд из пункта 1 в пункт 2 шел минут 15. А тут маленький поездулька тащился аж 40 минут, останавливаясь у каждой деревни. Мы поняли - попали. Но отступать уже было поздно - нас заждались волк с Красной Шапочкой! Дело принципа было найти в темноте и в незнакомом городке этот дом!
Вышли на вокзале. Куда идтить? Конечно, в сторону центра. И мы снова угадали. Несколько прохожих решительно не знали, где и в каком месте проклятый волк съел несчастную бабушку. Но мы упорно шли вперед, как коммунисты, к светлому будущему. И надо же - почти угадали. Одной улицей промахнулись.
Когда очередная немецкая девушка радостно заверещала: Я! Я! Дизе домен находирен хир! (здесь) унд ви топай прямирен унд потом левирен! (Порядка пятидесяти метров, как в "Бриллиантовой руке"!) - я покосился на жену и подумал: - Не была ли она в прошлой жизни этой самой Красной Шапочкой, которая так жестоко разделалась с главарем волчьей стаи? Как-то подозрительно быстро она вывела меня к этому дому.

Увы, фотографировать дом было бессмысленно. Я надеялся, что улицы здесь ярко освещаются, как в Мюнхене. Но вокруг царила тьма. Лишь отдельные фонари на столбах главной дороги. Мы зашли в дом Красной Шапочки. Внутри сидела маленькая девочка, что-то рисовала на листе бумаги и при звуке наших шагов подняла голову. Мы смущенно затоптались на месте. И решили выйти, неудобно как-то. На крыльце нас догнал молодой человек. Я спросил его: "Это детский сад?" Парень кивнул головой: "Да, это детское заведение!"
Ставлю самое отчетливое фото одной из стен дома. Вспышки не было у меня, так что извиняйте.

[показать]

Тут и бабушка жива и детишки целы.
Мы облегченно вздохнули, ушли к вокзалу, дождались поезда на Мюнхен. И уже где-то в 11 часов вечера были в отеле. Длинный, но очень памятный день.