Ремонт крыши своими силами

Работы по ремонту кровли из волнистых листов асбестоцемента рекомендуется производить при помощи ходовых мостков, по нижней части которых нашиваются специальные планки. При наличии на листах сколов или очень крупных трещин, их необходимо обязательно заменить. Для этого, с обеих сторон от листа, который нужно демонтировать, нужно уложить мостки. Их нужно очень прочно закрепить и поперек них должна быть положена дополнительная доска. Дальше вынимаются все гвозди или шурупы, с помощью которых листы крепились к обрешетке

Крепежные гвозди соседних листов следует на время удалить или просто немного приподнять. В этом случае вытаскивать гвозди нужно очень аккуратно, чтобы не допустить раскалывания целого листа. Поверхность асбестоцементных листов через некоторое время становится шероховатой, а это препятствует стеканию воды, которая начинает протекать на чердак. Также очень часто на северной части кровли начинает появляться лишайник, который тоже подлежит обязательному удалению.

После того как поверхность полностью просохла, ее грунтуют, покрывают олифой и окрашивают масляной краской. Кровля, покрытая краской, сохраняет свои качества намного дольше. Процедуру окрашивания рекомендуется периодически повторять.

Перед тем как начинать процедуру окрашивания стальной кровли, нужно с особой тщательностью произвести подготовку ее поверхности. Вначале требуется удалить имеющуюся на ней ржавчину, старые слои краски и другие загрязнения. После этого поверхность выметается для начала жесткой метлой, а после уже более мягким веником удалить остатки пыли. Чтобы убрать ржавчину, лучше всего воспользоваться стальными щетками различной жесткости. Очищенные места необходимо немедленно покрыть слоем краски.

Осмотр кровли на наличие дефектов нужно проводить обязательно в солнечный день. Такую работу необходимо производить вдвоем, чтобы один человек находился на чердаке, а другой на самой поверхности крыши. Человек, находящийся на чердаке, при помощи постукивания палкой указывает на места, которые повреждены, а второй, находясь на крыше, отмечает эти участки мелом. До того как приступать к ремонту крыши, нужно, чтобы все дефектные участки были обязательно отмечены. Только после проверки можно приступать к самому ремонту. Повреждения, находящиеся на гребнях, удаляются при помощи замазки, изготовленной из мела и олифы. На имеющиеся в крыше отверстия накладываются заплатки из плотной ткани. Они должна перекрывать отверстия на 50 мм.

Для того чтобы крепить заплаты используется пастообразный железный сурик, разведенный олифой. В результате ее масса должна быть немного гуще, чем масляная краска. Вырезанные сухие заплатки вначале необходимо поместить в этот раствор, для лучшей пропитки продержать их там минут 10-15. Затем заплаты вынимаются и с них путем отжима удаляют лишнюю краску. Дальше заплатка укладывается на отверстие и очень сильно прижимается. Для полного их высыхания потребуется от 5 до 10 дней. Окрашивание этих мест можно будет начинать только после того, когда все полностью высохнет.

Окрашивание кровли чаще всего производят суриком, охрой или другой краской зеленого оттенка. Осуществляя выбор краски необходимо убедиться, что она действительно предназначена для кровельных или, как минимум, наружных работ. Наносить краску следует обязательно вдоль поверхности скатов.

Укладывать краску начинают со спусков кровли, после чего переходят к закрашиванию от конька до спуска. На сами спуски необходимо наносить на один слой краски больше, так как вода в таких местах задерживается намного дольше, что, соответственно, приводит к их порче и к возникновению ржавчины. И еще момент, который следует помнить, это что краска для нанесения второго слоя, в отличие от предыдущих слоев, должна обладать более густой субстанцией.

Проводить повторное окрашивание можно будет только после того, когда уже нанесенная краска станет полностью сухой. Во второй раз краску наносят более тонким слоем и тщательно втирают ее в поверхность.

Все работы на крыше лучше производить в обуви с резиновой подошвой. Она ни в коем случае не должна повреждать краску. В качестве страховки рекомендуется использовать достаточно прочную веревку, привязанную к стропилам.