General Motors опубликовала отчет по продажам в ноябре с объемом 151427 единиц. Это примерно на 2 процента ниже, чем год назад. На рынке достаточно эффективны четыре сохранившихся в США бренда корпорации - Chevrolet, Buick, Cadillac и GMC. На их долю пришлось 94 процента розничных продаж в ноябре. Продажи этих марок выросли примерно на 10 процентов по сравнению с годом ранее. GM удерживает более 20-ти процентов рынка третий месяц подряд. Хорошо идут новинки: Buick LaCrosse, Chevrolet Camaro, Chevrolet Equinox и Cadillac SRX. Всего шесть новых автомобилей дали GM в прошлом месяце 22 процента розницы. Объем продаж «новичков» на 6 процентов выше, чем в октябре. В настроениях покупателей новых автомобилей обозначилось предпочтение четырехцилиндровым двигателям, в то время как раньше упор был на моторы с шестью или восемью цилиндрами. 

Toyota испытывает проблемы в связи с отзывом 3,8 млн. автомобилей. Однако компания сумела в ноябре продать 133,7 тыс. автомобилей, увеличив продажи почти на 3 процента. Активная политика в области лизинга позволила Toyota увеличить на 21 процент объем аренды. Продажи Camry и Camry Hybrid поднялись на 18 процентов по сравнению с ноябрем 2008. Corolla продавалась лучше на 9 процентов, а RAV4 «прыгнул» сразу на 35 процентов. Показатели Lexus демонстрируют, что какая-то жизнь возвращается в сегмент «премиум». Продажи Lexus выросли на 24 процента по сравнению с ноябрем 2008 года, и на 16 процентов по сравнению с прошлым месяцем. Лидером бренда стала модель RX, которая в ноябре разошлась тиражом почти 8 тыс. единиц. 

Результаты продаж Ford Motor в ноябре показали отчетливое расслоение на две группы: меняющийся Ford с новыми топливосберегающими автомобилями, и Ford старый, с традиционным для североамериканского рынка модельным рядом. «Новый» Ford выглядит на рынке вполне достойно. Модели Fusion, Taurus и Focus продемонстрировали рост продаж. Но продажи старых грузовичков и пикапов Ford, включая Explorer, упали почти на 20 процентов. Обновленный Taurus вырос на 54 процента по сравнению с продажами год назад. Ford Fusion 2010-го модельного года тоже продемонстрировал рост на 54 процента, и готов побить свой рекорд 2007 года. Продажи Focus в ноябре выросли на 52 процента, а Ford Edge – на 27 процентов. Mercury Mariner стал популярнее на 5 процентов. «Гибриды» Ford были проданы в количестве 2361 единицы (+73%). Из новых моделей хорошо показали себя Ford Transit (1165 ед.) и Lincoln MKT (648 ед.). Продажи бренда Ford составили 105133 ед. - 2-процентное увеличение по сравнению с прошлым годом. Продажи Lincoln составили 6409 единиц (-20,1%), Mercury – 6994 автомобиля (-9,7%). Продажи бренда Volvo, который Ford вероятно, продаст китайцам в начале следующего года, выросли на 5,2 процента и составили 4631 автомобиль. По сегментам рынка: продажи «легковушек» Ford выросли на 14 процентов, кроссоверов - на 26 процентов. Зато на 20,8 процента снизились продажи внедорожников, и на 19,6 процента – пикапов F-Series.
 

В ноябре Honda, по данным Edmunds.com, вложила больше денег в стимулирование продаж, а особенно – аренды. За счет этого лизинг автомобилей продемонстрировал 55-процентный рост. American Honda сообщила, что в ноябре объем продаж составил 74003 автомобиля (по сравнению с 76233 ед., проданными в ноябре прошлого года). Снижение составило 2,9 процента. По оценке American Honda, интересы потребителей возвращаются в нескольких сегментах, в том числе в легкие грузовики. Продажи пикапов и кроссоверов Honda и Acura выросли на 20 процентов. В основном «постарались» модели Honda Pilot и CR-V, а также Acura MDX и RDX. Продажи легковых автомобилей Honda упали на 4,4 процента. Для Civic Hybrid ноябрь оказался особенно плохим месяцем – продано только 243 единиц (-74,7 процента от прошлогодних 1043 ед.). Продажи модели Fit (Jazz) упали на 21,0 процент, двузначными цифрами падения отличились также продажи Acura TL и RL. Всего в ноябре Honda продала в США 65234 автомобиля (на 3,7 процента меньше, чем год назад). Бестселлером месяца стал Accord (17239 ед. +7,5%). Положительную динамику демонстрируют Honda CR-V (+24,8%) и Pilot (+26,2%). Дивизион Acura увеличил продажи на 20,8 процента (8769 ед.). Лидеры роста - MDX (3465 автомобилей, +79,3%), TSX (+24%) и RDX (+50,5%). С начала года American Honda продала 1043641 автомобиль (уменьшение примерно на 21,7 процента).
 

Chrysler чувствует себя хуже своих коллег по «Детройтской Тройке». В ноябре компания продала только 63560 автомобилей (снижение на 25,5 процента). Помимо этого, по оценкам Edmunds.com, ноябрьские продажи Chrysler могут на 40% состоять из поставок в корпоративные автопарки, а это менее выгодно в финансовом отношении, чем розница. В сравнении октябрь-ноябрь Chrysler LLC показал хорошую динамику. Продажи бренда Chrysler выросли на 19,3 процента, в плюсе также Dodge (10,8%) и Jeep (38,3%). Однако это достигнуто с помощью стимулов, размер которых, по оценке Edmunds.com у Chrysler в ноябре составил $3298 на один автомобиль.
 

Nissan North America сообщила в ноябре о продаже 56288 единиц, что на заметные 21 процент выше, чем годом ранее. Продажи легковых автомобилей Nissan выросли почти на 42 процента, в то время как продажи грузовичков – только на 12 процентов. Наиболее быстро растущими оказались продажи моделей Maxima (+84%), Altima (+43%), Frontier (+71%) и Xterra (+51%). А вот подразделение Infiniti «не тянет». Продажи бренда в ноябре составили 5644 ед., что не так далеко от «антирекорда» (в январе 2002 года Infiniti было продано всего 4985 автомобилей).  

Для BMW в США ноябрь был достаточно удачным - продажи бренда увеличились на 3,2 процента. Однако общий объем продаж BMW Group затухает. Особенно неприятно выглядит спад бренда MINI, у которого продажи «нырнули» на 43,6 процента по сравнению с прошлым годом. Тогда продажи топливно-эффективных автомобилей малой размерности еще поддерживались высокими летними ценами на топливо. Разрыв привел к общему снижению Продажи легковых автомобилей были отмечены резким снижением купе 6-й серии купе (падение в ноябре на 58,9 процента). Кроссовер X3 погрузился в ноябре на 64,2 процента – продано только 268 единиц. BMW отмечает, что на дизельную версию X5 приходится 25 процентов продаж в ноябре.
 

Subaru держит темп – на фоне вяловатой экономики продажи «специалиста полного привода» в ноябре подпрыгнули на 24 процента по сравнению с прошлым годом. За прошедший месяц объем продаж Subaru составил 16988 единиц. Компания установила рекорды месячных продаж в пяти из последних шести месяцев. Из нынешних пяти моделей Subaru единственным неудачником является кроссовер Tribeca (-72% в ноябре и – 44% с начала года). Новый Legacy 2010 и Outback выдали + 83 и +142 процента соответственно.
 

В ноябре Daimler AG выглядел в США довольно хорошо - если забыть о Smart Car Division. Подразделение Mercedes-Benz со своими автомобилями премиум-сегмента подняло продажи на 19,1 процента – очень неплохой результат. Значительный вклад в успех внес новый E-class 2010 – плюс 131 процент. Поспособствовали также S-сlass, с 11,7-процентным увеличением в ноябре, и родстер SL, который приобрели 264 любителя быстрой езды (+39,7%). Компактный кроссовер GLK добавил в общую копилку 1724 единицы. Тем не менее, у Mercedes-Benz достаточно неприятностей. R-class в ноябре продался в количестве лишь 145-ти штук (53,7-процентный спад). Продажи состарившегося CLK снизилась на 61,5 процента, и даже относительно новый C-class, дающий основной объем продаж Mercedes, опустился на 9 процентов в ноябре и на значительные 28,3 процента с начала года. Родстер SLK «обвалился» на 50,4 процента в ноябре, и почти на столько же - за год. Из всех моделей Mercedes-Benz по результатам одиннадцати месяцев положительный результат только у E-сlass, который вырос на 7,2 процента. А вот Smart-Car Division должен быть причиной бессонных ночей в Штутгарте. Розничные продажи в ноябре составили лишь 649 единицы - 65,6-процентное падение продолжается. Причины просты: стабильность ценна топливо подкосила популярность всего сегмента City Car.
 

Volkswagen of America сообщил о ноябрьском росте продаж на 13,7 процента. В пятый раз подряд месячные продажи VW превысил прошлогодний результат. Продажи резко подстегнул взрывной - 307,5 процента – рост CC. Четырехдверное купе продалось в количестве 3187 единиц за месяц, а с начала года продажи составили 20723 автомобилей. Компактный кроссовер Tiguan также подрос (+18,1 процента). Его старший брат Touareg также вырвался вперед - 14,3-процентный выигрыш за месяц. Возможно, сработало появление дизельных модификаций.

Среди других победителей VW в ноябре значатся седан Jetta (+13,2 процента) и универсал Jetta Sport Wagen (67,7-процентный прирост за месяц). Универсал Passat показал небольшой рост. Продажи VW с начала года по-прежнему в плюсе на 6,1 процента. Рост обеспечили модели Jetta, Tiguan, CC и Routan. Уходящий в прошлое New Beetle в ноябре нашел лишь 594 покупателя, плохи дела и у кабриолета Eos Hardtop – его продажи снизились на 45,5 процента.
 

Продажи Porsche Cars North America выросли в ноябре на 18 процентов. Рост достигнут за счет нового семейства Panamera – это был первый полный месяц его продаж в США. Дилеры Porsche поставили клиентам 128 «базовых» Panamera, 140 полноприводных «S» и 98 машин Turbo. Всплеск продаж Porsche Boxster / Cayman на 52 процентов (233 единицы в ноябре) был сбалансирован 25-процентным спадом модели 911. Кроссовер Cayenne в ноябре опустился на 10 процентов – до 632-х единиц. Всего с начала года продажи Porsche снизились на 26 процентов – это по-прежнему соответствует среднему значению по отрасли.
 

Mitsubishi продолжает пикировать – в ноябре продажи компании составили всего лишь 2925 единиц. Они снизились на 42,6 процента по сравнению с ноябрем прошлого года. С начала года продажи Mitsubishi упали на 46 процентов. Продажи бестселлера – компакта Lancer, в ноябре снизились на 16 процентов. Среднеразмерный седан Galant потерял 61 процент, а кроссовер Outlander - 54,2 процента. С начала года Lancer потерял 34 процента, Outlander - 26,1 процента, 60,6 процента составили потери модели Galant. Купе Eclipse за год утратило 72 процента почитателей, а кабриолет Eclipse недосчитался 48 процентов.
 

У Suzuki продажи в ноябре упали на 52 процента, и маленький японский бренд продал всего 1540 машин. С начала года Suzuki продала 36810 автомобилей, что на 55% ниже, чем год назад (81212 ед.). Автопроизводитель собирается вывести на рынок новую модель - седан Kizashi.
 

Специалисты отрасли и аналитики ожидают хороших продаж в декабре и в первую декаду после Нового года. Это традиционный сезон покупок, и на руку автопроизводителям может сыграть отложенный спрос.