Без заголовка
01-11-2011 23:00
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Это цитата сообщения zerno-Ros Оригинальное сообщение
Оружие третьей мировой: стратегические бомбардировщики ТУ-160 и ТУ-95
Фотографии: Стратегические бомбардировщики ТУ-160 и ТУ-95 на авиабазе в Энгельсе.
[показать]
Вместе с блогером chistoprudov совершим путешествие на авиабазу стратегических бомбардировщиков в окрестности волжского города Энгельс.
Слова "третья мировая" повергают многих женщин в ужас, но из песни слова не выкинешь, если оружие делают, значит это кому-то нужно.
Не ругайтесь, плиз. Будем знакомиться со стратегическими бомбардировщиками ТУ-160 и ТУ-95.
Самый лучший вариант, если "Белые лебеди" и "Медведи" никогда нам не понадобятся. Третья мировая - это война в которой не будет победителей.
[показать]
Стратегический бомбардировщик ТУ-160 наши летчика называют "Белый лебедь", потенциальный противник - "Черный Джек".
Это настоящее оружие третьей мировой войны. Ударный потенциал ТУ-160 сопоставим с ударной мощью подводного ракетоносца, подобного "Курску". ТУ-160 тоже называют "убийцей авианосцев" (может быть, потому что у нас своих авианосцев нет, нам так важен "асимметричный ответ").
Предоставлю слово блогеру chistoprudov.livejournal.com. Дмитрий Чистопрудов (chistoprudov) считает, что это был его лучший пресс-тур на военную базу:
-- В городе Энгельс на небе не было ни одного облака, было тепло, и где-то вдалеке уже слышалось приятное урчание самых мощных турбовинтовых двигателей в мире...
1. Мы были первыми блогерами, которые попали на эту авиабазу. Нас сначала познакомили с командиром авиационной базы — полковником Дмитрием Костюниным.
— Ребята, берите интервью, задавайте вопросы, какие у вас есть.
Мы переглянулись. — Да нам бы поскорее на самолеты посмотреть...
Командир понимающе улыбнулся и пожелал нам удачи. Позже мы увидели его на заправщике Ил-78 — Дмитрий Леонидович также принимает участие в учебно-тренировочных полетах.
[показать]
2. Ту-95мс, мобильная силовая установка.
[показать]
3. Ту-95мс — турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший символом холодной войны.
Единственный в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях.
[показать]
4. 30 июля 2010 установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолётов такого класса, при этом за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров, над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе.
[показать]
5. Ту-95МС, составляющий костяк стратегической авиации России, является носителем крылатых ракет Х-55.
[показать]
6. На каждом двигателе установлено по два соосных металлических четырёхлопастных винта.
[показать]
7. В хвосте самолета сидит командир огневой установки — двухствольной авиационной пушки ГШ-23. Дальность эффективной стрельбы патронами калибра 23х115 мм — два км.
[показать]
8.
[показать]
9. По традиции, начатой в тридцатых годах, некоторым самолётам присваиваются собственные имена. Ту-160 называют в честь Героев Советского Союза и людей, непосредственно связанных с Дальней авиацией, Ту-95МС — в честь городов.
[показать]
10. Подготовка самолета к вылету.
[показать]
11. Кабина Ту-95мс.
[показать]
12. Экипаж из семи человек располагается в двух гермокабинах. Катапультных кресел для членов экипажа не предусмотрено. В случае необходимости, экстренное покидание самолета осуществляется через входные люки.
[показать]
13.
[показать]
14. Ту-95 пошли в серию с двигателями НК-12, которые до сих пор остаются самыми мощными турбовинтовыми двигателями в мире. Соосные винты с переменным шагом имеют диаметр 5,6 метра — это больше, чем диаметр стандартного однопутного тоннеля московского метрополитена.
[показать]
15. Высокая мощность двигателя (15000 л. с.) и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность —
Ту-95 является одним из самых шумных самолетов в мире и засекается даже гидроакустическими системами подводных лодок, однако это не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов.
[показать]
16.
[показать]
17.
[показать]
18.
[показать]
19.
[показать]
20. В отличии от девяностых годов, когда военные самолеты летали только по праздникам, сейчас на авиабазе в Энгельсе учебно-тренировочные полеты проходят 2–три раза в неделю.
[показать]
21. Мы попали на летную смену, в ходе которой отрабатывались взлеты и посадки, дозаправка в воздухе ТУ-160 и ТУ-95МС от самолета-заправщика ИЛ-78, а также выполнялись тренировочные полеты на длительный маршрут над территорией России.
[показать]
22. Первым взлетает ракетоносец-разведчик погоды. Он делает облет зоны аэродрома в радиусе триста км.
[показать]
23. Готовятся к вылету Ту-95мс. По взлетному полю растекается гул турбовинтовых двигателей.
Включенные носовые прожекторы призваны отпугивать птиц.
[показать]
24.
[показать]
25.
[показать]
26. Когда такая махина взлетает в десятках метров от тебя, появляется такой детский и искренний восторг, что хочется кричать и прыгать от радости.
[показать]
27. К взлету готовится Ил-78. В настоящее время это единственный специализированный тип самолётов-топливозаправщиков на вооружении ВВС России.
[показать]
28.
[показать]
29.
[показать]
30. Удивительно, что такая махина летает, да еще и берет на борт до 90 тонн груза!
[показать]
31.
[показать]
32. Гвоздь программы — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся стреловидностью крыла Ту-160.
[показать]
33.
[показать]
34. Лётные характеристики самолета:
— Предельная скорость на высоте: 2230 км/ч
— Крейсерская скорость: 917 км/ч
— Максимальная дальность полета без дозаправки: 13950 км
— Боевой радиус: 6000 км
— Продолжительность полёта: 25 ч
— Практический потолок: 15000 м
— Скороподъёмность: 4400 м/мин
[показать]
35. На самолете установлено четыре двигателя НК-32 — двухконтурных турбореактивных трехвальных двигателей с общей форсажной камерой. Суммарная мощность на форсаже более 100 000 л. с.
[показать]
36. Российские летчики прозвали этот самолет «белым лебедем» за его надёжность, красоту и грациозность. Американцы дали ему другое название — «Чёрный валет» — за его неуязвимость для систем ПВО и возможность нанести внезапный удар. (Другая версия: "Черный Джек")
Насчет неуязвимости блогеры приврали, видимо, хотели сделать приятное летчикам. zerno-Ros
[показать]
37. 1984 года произведено 35 самолетов. Стоимость одной машины около 7,5 миллиардов рублей.
[показать]
38. При неполной загрузке самолет с легкостью взлетает без форсажа.
[показать]
39. Белый лебедь!
[показать]
40. Ту-160 является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, самым мощным и самым тяжёлым боевым самолётом в мире, обладает крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой и боевой нагрузкой.
[показать]
41.
[показать]
42. После того, как самолеты поднялись в воздух и отправились в тренировочные полеты на длительный маршрут с дозапарвкой в воздухе (например, до Северного полюса или дальней Сибири), мы отправились на дозаправку в местную столовую.
[показать]
43. Вкусно и дешево! Обед стоит всего сто десять рублей.
[показать]
44. музей Дальней авиации.
[показать]
45.
[показать]
46.
[показать]
47.
[показать]
48. Ближе к вечеру начали возвращаться первые самолеты.
[показать]
49.
[показать]
50.
[показать]
51. Нормальная взлетная масса сопоставима с взлетной массой девяти трамваев.
[показать]
52. После каждого полета технический экипаж встречает летчиков и получает указания по работе над самолетом. Может что-то необходимо поправить или срочно устранить, ведь эти самолеты — сложные авиационные комплексы, напичканные радиоэлектроникой. В подготовке самолета к вылету задействовано до тридцати наземных специалистов.
[показать]
53. Иногда полеты на воздушное патрулирование выполняются в нейтральном воздушном пространстве. В таких случаях наши самолеты часто сопровождают истребители-перехватчики НАТО. Командир авиаэскадрилии Александр Хабаров рассказывает, что иногда чужие самолеты подходят слишком близко («ложатся на крыло»), тогда наши летчики включают форсаж, уходя на сверхзвук, и бомбардировщик улетает от истребителей. НАТОвские летчики очень расстраиваются, так как на их истребителях установлены дополнительные топливные баки и они не могут уйти на сверхзвук и угнаться за Белым лебедем.
[показать]
54.
[показать]
55.
[показать]
56.
[показать]
57.
[показать]
58. Возвращение Ту-95мс.
[показать]
59.
[показать]
60.
[показать]
61.
[показать]
62.
[показать]
63. Когда солнце село за горизонт, блогеры отправились обратно в Москву.
[показать]
64. Две фотографии с воздушного парада в Москве в 2010 году.
[показать]
65.
[показать]
Спасибо :ЖЖ-блогеру chistoprudov за хороший фоторепортаж.
_____________________
Полистайте различные рубрики в моем блоге, может что-нибудь заинтересует.
Секретные территории: "Гибель планеты. Удар из космоса" Фильм
National Geographic Когда Земля перестанет вращаться. Процитировали десятки человек
Flash Действующая модель космоса. Мирозданье. Флеш
Эволюция. "Чудо клетки". Видеофильм.Наука
Удобно! Самая ленивая пицца. Кухня
[показать]
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Это цитата сообщения zerno-Ros Оригинальное сообщение
Оружие третьей мировой: стратегические бомбардировщики ТУ-160 и ТУ-95
[показать]Вместе с блогером chistoprudov совершим путешествие на авиабазу стратегических бомбардировщиков в окрестности волжского города Энгельс.
Слова "третья мировая" повергают многих женщин в ужас, но из песни слова не выкинешь, если оружие делают, значит это кому-то нужно.
Не ругайтесь, плиз. Будем знакомиться со стратегическими бомбардировщиками ТУ-160 и ТУ-95.
Самый лучший вариант, если "Белые лебеди" и "Медведи" никогда нам не понадобятся. Третья мировая - это война в которой не будет победителей.
[показать]Стратегический бомбардировщик ТУ-160 наши летчика называют "Белый лебедь", потенциальный противник - "Черный Джек".
Это настоящее оружие третьей мировой войны. Ударный потенциал ТУ-160 сопоставим с ударной мощью подводного ракетоносца, подобного "Курску". ТУ-160 тоже называют "убийцей авианосцев" (может быть, потому что у нас своих авианосцев нет, нам так важен "асимметричный ответ").
Предоставлю слово блогеру chistoprudov.livejournal.com. Дмитрий Чистопрудов (chistoprudov) считает, что это был его лучший пресс-тур на военную базу:
-- В городе Энгельс на небе не было ни одного облака, было тепло, и где-то вдалеке уже слышалось приятное урчание самых мощных турбовинтовых двигателей в мире...
1. Мы были первыми блогерами, которые попали на эту авиабазу. Нас сначала познакомили с командиром авиационной базы — полковником Дмитрием Костюниным.
— Ребята, берите интервью, задавайте вопросы, какие у вас есть.
Мы переглянулись. — Да нам бы поскорее на самолеты посмотреть...
Командир понимающе улыбнулся и пожелал нам удачи. Позже мы увидели его на заправщике Ил-78 — Дмитрий Леонидович также принимает участие в учебно-тренировочных полетах.
[показать]2. Ту-95мс, мобильная силовая установка.
[показать]3. Ту-95мс — турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший символом холодной войны.
Единственный в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях.
[показать]4. 30 июля 2010 установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолётов такого класса, при этом за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров, над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе.
[показать]5. Ту-95МС, составляющий костяк стратегической авиации России, является носителем крылатых ракет Х-55.
[показать]6. На каждом двигателе установлено по два соосных металлических четырёхлопастных винта.
[показать]7. В хвосте самолета сидит командир огневой установки — двухствольной авиационной пушки ГШ-23. Дальность эффективной стрельбы патронами калибра 23х115 мм — два км.
[показать]8.
[показать]9. По традиции, начатой в тридцатых годах, некоторым самолётам присваиваются собственные имена. Ту-160 называют в честь Героев Советского Союза и людей, непосредственно связанных с Дальней авиацией, Ту-95МС — в честь городов.
[показать]10. Подготовка самолета к вылету.
[показать]11. Кабина Ту-95мс.
[показать]12. Экипаж из семи человек располагается в двух гермокабинах. Катапультных кресел для членов экипажа не предусмотрено. В случае необходимости, экстренное покидание самолета осуществляется через входные люки.
[показать]13.
[показать]14. Ту-95 пошли в серию с двигателями НК-12, которые до сих пор остаются самыми мощными турбовинтовыми двигателями в мире. Соосные винты с переменным шагом имеют диаметр 5,6 метра — это больше, чем диаметр стандартного однопутного тоннеля московского метрополитена.
[показать]15. Высокая мощность двигателя (15000 л. с.) и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность —
Ту-95 является одним из самых шумных самолетов в мире и засекается даже гидроакустическими системами подводных лодок, однако это не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов.
[показать]16.
[показать]17.
[показать]18.
[показать]19.
[показать]20. В отличии от девяностых годов, когда военные самолеты летали только по праздникам, сейчас на авиабазе в Энгельсе учебно-тренировочные полеты проходят 2–три раза в неделю.
[показать]21. Мы попали на летную смену, в ходе которой отрабатывались взлеты и посадки, дозаправка в воздухе ТУ-160 и ТУ-95МС от самолета-заправщика ИЛ-78, а также выполнялись тренировочные полеты на длительный маршрут над территорией России.
[показать]22. Первым взлетает ракетоносец-разведчик погоды. Он делает облет зоны аэродрома в радиусе триста км.
[показать]23. Готовятся к вылету Ту-95мс. По взлетному полю растекается гул турбовинтовых двигателей.
Включенные носовые прожекторы призваны отпугивать птиц.
[показать]24.
[показать]25.
[показать]26. Когда такая махина взлетает в десятках метров от тебя, появляется такой детский и искренний восторг, что хочется кричать и прыгать от радости.
[показать]27. К взлету готовится Ил-78. В настоящее время это единственный специализированный тип самолётов-топливозаправщиков на вооружении ВВС России.
[показать]28.
[показать]29.
[показать]30. Удивительно, что такая махина летает, да еще и берет на борт до 90 тонн груза!
[показать]31.
[показать]32. Гвоздь программы — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся стреловидностью крыла Ту-160.
[показать]33.
[показать]34. Лётные характеристики самолета:
— Предельная скорость на высоте: 2230 км/ч
— Крейсерская скорость: 917 км/ч
— Максимальная дальность полета без дозаправки: 13950 км
— Боевой радиус: 6000 км
— Продолжительность полёта: 25 ч
— Практический потолок: 15000 м
— Скороподъёмность: 4400 м/мин
[показать]35. На самолете установлено четыре двигателя НК-32 — двухконтурных турбореактивных трехвальных двигателей с общей форсажной камерой. Суммарная мощность на форсаже более 100 000 л. с.
[показать]36. Российские летчики прозвали этот самолет «белым лебедем» за его надёжность, красоту и грациозность. Американцы дали ему другое название — «Чёрный валет» — за его неуязвимость для систем ПВО и возможность нанести внезапный удар. (Другая версия: "Черный Джек")
Насчет неуязвимости блогеры приврали, видимо, хотели сделать приятное летчикам. zerno-Ros
[показать]37. 1984 года произведено 35 самолетов. Стоимость одной машины около 7,5 миллиардов рублей.
[показать]38. При неполной загрузке самолет с легкостью взлетает без форсажа.
[показать]39. Белый лебедь!
[показать]40. Ту-160 является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, самым мощным и самым тяжёлым боевым самолётом в мире, обладает крупнейшей среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой и боевой нагрузкой.
[показать]41.
[показать]42. После того, как самолеты поднялись в воздух и отправились в тренировочные полеты на длительный маршрут с дозапарвкой в воздухе (например, до Северного полюса или дальней Сибири), мы отправились на дозаправку в местную столовую.
[показать]43. Вкусно и дешево! Обед стоит всего сто десять рублей.
[показать]44. музей Дальней авиации.
[показать]45.
[показать]46.
[показать]47.
[показать]48. Ближе к вечеру начали возвращаться первые самолеты.
[показать]49.
[показать]50.
[показать]51. Нормальная взлетная масса сопоставима с взлетной массой девяти трамваев.
[показать]52. После каждого полета технический экипаж встречает летчиков и получает указания по работе над самолетом. Может что-то необходимо поправить или срочно устранить, ведь эти самолеты — сложные авиационные комплексы, напичканные радиоэлектроникой. В подготовке самолета к вылету задействовано до тридцати наземных специалистов.
[показать]53. Иногда полеты на воздушное патрулирование выполняются в нейтральном воздушном пространстве. В таких случаях наши самолеты часто сопровождают истребители-перехватчики НАТО. Командир авиаэскадрилии Александр Хабаров рассказывает, что иногда чужие самолеты подходят слишком близко («ложатся на крыло»), тогда наши летчики включают форсаж, уходя на сверхзвук, и бомбардировщик улетает от истребителей. НАТОвские летчики очень расстраиваются, так как на их истребителях установлены дополнительные топливные баки и они не могут уйти на сверхзвук и угнаться за Белым лебедем.
[показать]54.
[показать]55.
[показать]56.
[показать]57.
[показать]58. Возвращение Ту-95мс.
[показать]59.
[показать]60.
[показать]61.
[показать]62.
[показать]63. Когда солнце село за горизонт, блогеры отправились обратно в Москву.
[показать]64. Две фотографии с воздушного парада в Москве в 2010 году.
[показать]65.
[показать]Спасибо :ЖЖ-блогеру chistoprudov за хороший фоторепортаж.
_____________________
Полистайте различные рубрики в моем блоге, может что-нибудь заинтересует.
Секретные территории: "Гибель планеты. Удар из космоса" Фильм
National Geographic Когда Земля перестанет вращаться. Процитировали десятки человек
Flash Действующая модель космоса. Мирозданье. Флеш
Эволюция. "Чудо клетки". Видеофильм.Наука
Удобно! Самая ленивая пицца. Кухня
[показать]Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Без заголовка | Akkeia - Дневник Akkeia |
Лента друзей Akkeia
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»