Поездил на автобусах в Ньюкастле:
1) По полосе для общественного транспорта (NO-CAR LANE) автомобили не ездят, даже если она полностью свободная, а остальные полностью забиты - сказывается водительская дисциплина (наблюдал, кстати, аналогичную картину в Лондоне).
2) Удивляют водительские навыки - на узких (по одной полосе в каждую сторону) улочках коттеджных районов с обочинами, заставленными припаркованными машинами, автобусы спокойно ездят, разворачиваются и причем на достаточно большой скорости (это я про двухэтажные автобусы говорю).
3) Стоимость билета в один конец в Ньюкастле = 1,5-1,7 фунта (80-90 рублей). Дневной билет (неограниченное число поездок в течение дня) = 2,9 фунта (150 рублей). Примерно столько же стоят билеты на местное метро.
В Лондоне общественный транспорт - именно общественный и именно траспорт.
Днем основной траспорт - "труба". Станций - мноооооооого больше, чем в Москве, не говоря уже про Питер.
Ночью, когда "труба" не работает - автобусы. Ходят чаще, чем у нас днем. Так что ночью, после клуба, за пару фунтов доехать можно куда надо спокойно.
Плюс еще есть аналог нашей электрички. Ходит и по Лондону тоже и дешевле трубы с автобусами.
Иметь там свою машину - запаришься парковаться. В центре часто ездишь кругами по кварталам, чтобы где-нибудь приткнуться (в разрешенном месте).