Теория – теорией, а на практике мы с дочерью проверили это следующие выходные. Сломанное крыло было срезано, а на его место на двусторонний скотч приклеена домашняя заготовка. Катя несколько раз запустила бипланчик с руки. Он довольно динамично набирал высоту, но разворачиваться по минимальному радиусу не хотел, втыкаясь в пианино. Кате приходилось одной рукой управлять, а другой отпускать самик. Только в таком раскладе я мог его сфоткать в полете. Без вспышки снимки вообще не получались: не хватало выдержки. В итоге получасовые попытки снять самик в полете завершились всего 2-3 сносными кадрами.

Некоторые выводы, которыми хочется завершить сказ о биплане.
Первое. Моделька хорошо сбалансирована и при выключении двигателя легко планирует, приземляясь без особых повреждений.
Единственное о чем я реально пожалел, что не последовал совету моделиста с форума и не обклеил переднюю кромку крыла тонким скотчем. После 40-50 падений верхнее левое крыло все-таки начало отламываться. По хорошему, можно было обклеить все верхнее крыло скотчем и приделать легкое, колесное шасси (весом до 1 грамма), бипланчик потянул бы.
Второе. Очень не хватает руля высоты (3-го канала управления) и радиоуправления. И только появиться радиоуправляемый (не ИК) аналогичный биплан я тут же куплю его. Дистанция 10 м при пилотировании самика немного маловата для меня.
Третье. Запускать самик лучше всего в безветренную пасмурную погоду. Солнечный свет наглухо забивает ИК-управление.
[700x525]
[700x533]