Вторым этапом испытаний биплана были пробные полеты на улице. Школьный двор подошел для этого идеально. Он с двух сторон был закрыт домами, да и ветра во время запусков практически не было. Для начала я протестировал дальность, на которой работало ИК-управление. Заявленные в описании 10 метров соответствовали действительности, дочь держала самик, а я потихонечку отходил и газовал. Проблемы начинались приблизительно метрах в 12-15. Потом мы попробовали с десяток раз запустить самик. Он шикарно набирал высоту, но я забывал вовремя вырулить, хотелось подальше (повыше) загнать модельку. В итоге управление терялось, и самик плавно планировал на травку. Выше третьего этажа поднять его мне не удалось, поэтому о полетах над Красной площадью нечего было и мечтать. К тому же мы пару раз врезались в дерево, и я обнаружил, что по левому крылу пошла конкретная трещина. Теперь предстояло подумать, как "подлечить" бипланчик.
[699x573]
[699x521]