Напомним, Ту-154 следовал 1 января из Сургута в Москву, на его борту находились 135 человек. Самолет с горящей турбиной совершил аварийную посадку в субботу в 15:25 по местному времени (13:25 по московскому). Вскоре у самолета взорвались топливные баки. Трое погибли, 30 человек остаются в больницах. У большинства – отравления продуктами горения, ожоги или травмы, которые люди получили, пытаясь покинуть самолет: многим пришлось выбираться на крылья и оттуда прыгать прямо на бетон полосы. Этим же рейсом в Москву летела и группа «НА-НА». Среди артистов пострадавших нет.
Всего в стране летают 14 Ту-154Б, их выпуск закончился в 1986 году. Самолёт, сгоревший в Сургуте, летал с 1983 года. Ространснадзор провел оперативную оценку рисков дальнейшей эксплуатации данного типа воздушного судна поднадзорными хозяйствующими субъектами.
Как сообщает пресс-службы ведомства, в соответствии с проведенным анализом, Ространснадзор выдал инспекторское предписание, в котором предложил авиапредприятиям приостановить полеты Ту-154Б, до установления факторов причин, которые привели к аварии в аэропорту Сургута.
Ространснадзор организовал комиссии по проверке соблюдения требований законодательства в области гражданской авиации в деятельности ООО «Авиакомпания «Когалымавиа».
Отметим, за последние десять лет Ту-154 пять раз попадали в чрезвычайные ситуации, но всякий раз летчики успешно сажали аварийные машины. Еще один такой инцидент со 154-м случился месяц назад, когда в Домодедово на неработающих двигателях приземлился лайнер «Авиалиний Дагестана».

Самые лучшие и красивые дорогие церковные ювелирные изделия по недорогим ценам и бесплатной доставкой.
Вы хотите купить тренажер по недорогой цене? Купите качественный тренажер по недорогой цене.