Настроение сейчас - ууу

Очередная вынужденная поездка которая должна была состояться еще на зимних каникулах или где то сразу после них. Но как всегда.
И вот состоялось. Стало очевидно что фиг тебе а не попутный груз. Тем более обратно. Тот бред что предлагался даже связываться нет смысла. Взять подобное это ультражлобство и жуткое отвращение к себе. Два-три не совместить. Или, с чем можно связаться но не влезает.
Возникает вопрос – а как же ехать теперь. Электронный ГУЛАГ закрыт, в области тоже лучше не появляться. От чего свернуть в Твери тоже не самый лучший вариант. Через киевку и В Луки тоже, и так трасса узкая так еще и большие ремонты затеяли. Народ стонет и не печатно выражается.
Различные варианты объездов, между, вокруг, по плюс двести км не смешны.
Выезжать пришлось ближе к вечеру, хоть и из Ломоносова, яндекс врет что по киевке совсем труба. Соответственно самый веселый участок до Усвят будет по темноте и скорее всего под дождем. Не хочу. Скакать там еще в потемках, банки бить. Ну и ладно, поедем банально и скучно по московсковской.
Совсем скучно не оказалось. Новгородскую объездную несколько укатали и в окно смотреть надо. Не так как в лучшие времена когда там пневму оставила но и не как два года назад когда спать можно было.
После Волочка все еще какие то ремонты строительства идут. Народ увлекся и не в ту сторону. Кто помнит, там же было все хорошо. Три полосы. Средняя то в к одной стороне относится то к другой. Всех устраивало. Спокойно опережали друг друга, наблюдая за ремонтами – вот сейчас они расширят и будет по две полосы в каждую сторону. Совсем шикардос.
Вигмам всем. Эти …. (поклонники европейских ценностей) тупо посередине поставили ограждения. И осталось по условно полторы полосы. Если подвинутся то легковуха пролезет. Что бы пролезла фура уже надо на сдвигаться на обочину. Не на асфальтный кусочек за полосой а на грунт. Как там зимой легко представить. У нас такое на Скандинавии.
На кой так сделали, что употребляли, сколько распилили и сдали как расширение. Глобальных аварий и постоянных там не было никогда. Негодяи одним словом.
Где то за Колесными горками оборзевшие лоси по утру. толпами бегали по дороге и травке что рядом. Такой массовости еще не видела а эти еще и смотрят осуждающе. Жалко видео не сохранилось.
В Твери свернула в сторону Калуги. Ямок и швов добавилось с прошлого раза, камер тоже. В Шаховской докопались бдительные сотрудники. Удивили четким представление не то что бубнящие наши. Но нечего не нашли.
В Верее пришлось заправится на роснефти. Странная, одна пена.
В процессе показало что и едет скучнее.
Далеко уехать не дали, опять голосуют продавцы полосатых палочек. Ему видите ли не нравится что ходовые как то странно не светят. Выхожу – все работает и отлично. Ну что за мелочность. Еще и смотрит на стаж и весь в сомнениях. Думала сейчас права к себе потащит , надкусывать, ногтем пробовать и вообще сверять. Нет, отпустил, пошел обсуждать с напарником.
Дальше чуть правее Калуги на на Орел. На этом участке дорожка стала заметно лучше. В Чекалине как и в Белево как было убито так и осталось. Все то же и на том же месте. В Орел наконец асфальт завезли. Приятно удивили.
Дальше проселками через Малоархангельск, Щигры, Мантурово, Корочу и там немного. Местами около цивилизации с дорогами отлично. На остальной протяженности мрак еще тот. Тонарщики вообще меньше 20км ползут что бы на растрясти себя.
Ближе к финишу, около полей и вовсе треш полный. А два года назад все хорошо было. Особенно понравилась местная фишка. Поворот на девяносто градусов или еще круче и там же ямина на три четверти дороги. Здоровая, на несколько метров. По глубине… Легковуху наверное еще выплюнет но если более пузотерочная то там мятая и останется. Как они там урожай вывозят….
По делам пришлось кататься по Белгороду. Парковочный и камерный беспредел добрался и до сюда. Жуть какая то. Но похоже центральная цифровизация похоже толком еще не дошла. Встают под знаки и нарушают абсолютно как у нас. Только телефоны под стеклом почему то не оставляют.
По тем ямам что приехала сюда интереса трястись не было, отчего обратно поехала через Корочу, Верхний Ольшанец , выскакивая за Строителем на основную трассу, до Орла, Брянск, через В Луки, киевку.
С Карачева еще и штраф пришел, жалкие 63км при знаке 40. Крохоборы. В Смоленске при повороте на Велиж опять останавливают. Радостный, аж в припрыжку, готовя дырочки под орден. Видно что микрик пустой- что в кузове, еще и с пристрастием. Разочаровался, удалился в поисках новой жертвы. Как то они там очень интересуются содержимым кузова. Как и в прошлый раз.
Что за напасть такая. Годами катаешься и никому не надо. Ну остановят лениво, раз в год-два. А тут аж три подряд. Как будто ориентировку дали. Или часть надписи на кузове стирать не надо было.
В прошлый раз от Смоленска до Усвят была нормально дорога. Сейчас добили напрочь. Было вернула душевное спокойствие от ровной дорожки и вот опять трясемся.
Лукойлы как то проскочились, что впереди, не удобно. Пришлось роснефть заливать в Велиже. Пены заметно меньше, едет так же как на луке.
Зато почти доделали и привели в приличный вид асфальтик до В. Лук. Не ожидала. Зато потом до Порхова мало того что ремонты так еще и масса разбитых участков. Больше половины. Ну и смысл было ехать не через Калугу. Еще и постоять в пробках от производимых ремонтов.
Собственно в очередной раз встает вопрос ребром – что с этим делать. Самое удобное мне это проехать через Москву. По нормальной, оживленной трассе с цивилизацией. Но теперь облом. Либо менять аппарат. Но на какой. В ближайшее время работы все равно не будет, в сторону увеличения можно не смотреть.
Становится интересно и крайне актуально. У нас по области не основные дороги после зимы заметно подизносились. Те дороги что от них идут еще в глубь, садоводствам, поселкам еще более убитые. Хотя некоторое время назад были более менее. По стране, причем достаточно центральной части такая же история. Что дальше даже думать страшно.
Возникает еще один соответствующий вопрос – делать будут или будет веселее чем с жигулями, вернемся по состоянию дорог лет на пятнадцать назад….