Настроение сейчас - уже нет

28 фев, 2018 в 3:14

Вот же козлы и уроды. Мало того что тельник решил косить под оборзевших конкурентов так еще и зсдшники...
Вот не нравились они с самого начала и даже еще раньше. Разве что пока строили то велодорожка там была хорошая.
Редкостные сволочи получаются. Смотришь у них тарификацию. Жлобы конечно но местами получается удобно. Так красочно смотрится и на фоне того что либо полтора часа по пробкам или десять минут по магистрали за вменяемый ценник как показывают изначально.
А потом дома смотришь, опа а сняли в два раза больше почти. Что за... И ведь нет истории по поездкам. Не посмотришь, считало что рядом проезжала, кто то из себя прицеп изобразил или беспамятстве как то проехала а может и память стерли.
Время позднее, сразу скандал не устроить. Начинаешь так разбираться. Открываются интересные вещи... Читайте мелкий шрифт, никто не отменял. Все же на красочной схемке прикинут по ценнику и довольны - все едем. Дальше никто не смотрит. А зря. Там есть приписка. Цена ознакомительная и может отличатся от того что будет. Мать вашу, эо как? на кой ля тогда эта замануха. Хотя как замануха как раз понятна. Изучаем дальше. Совсем внизу показано что снимут в действительности. И там уже не все так радужно. И в основном, смысла почти нет. Разве что на ваську проскочить или обратно. Но и это еще не все.
Всегда было интересно как они категории на ходу подсчитывают. Ну да, типа там даны четкие описания. Такая то высота над осью. Столько то колес...
Так наверное но. Вот не разу у меня над осью передней не 1,3 м. А вот транспордер как раз оказался где то на этой высоте. Т.е считает по высоте устройства над уровнем моря. Сволочи, одно слово. Его теперь в район бампера присобачить что бы, что бы была -1 категория.
Вот теперь понятно почему на одних и тех же коробченках народ бурно обсуждает почему считает по разному...
Добью, выброшу из принципа. Лучше поддержу топливных и железячных магнатов, хотя тоже сволочуги еще те.