Оригинал сообщения
Комментарии: [показать]

На прошедшем 17 марта в Париже заседании Всемирного Совета ФИА по автоспорту, было принято решение об изменении метода определения победителя чемпионата. В 2009 году, титул чемпиона Формулы 1 достанется гонщику, одержавшему наибольшее количество побед на этапах чемпионата. При определении чемпиона, очки будут учитываться только в случае одинакового количества побед у двух или более пилотов. Система начисления очков осталась прежней - “10-8-6-5-4-3-2-1″, а при определении второго и последующих мест, количество побед не будет иметь никакого значения. Победитель в командном зачете (Кубок конструкторов), будет определятся по действовавшей системе. Предложение ассоциации команд об изменении системы начисления очков (12-9-7-5-4-3-2-1) отклонено, как и предложение Экклстоуна о вручении медалей на подиуме. Таким образом, ФИА приняла, по своей сути, “гибридное” решение, ставшее выражением позиции президента федерации Макса Мосли и желаний господина Эклстоуна, при этом полностью проигнорировав предложения ассоциации команд FOTA.

Основные комментарии участников чемпионата ещё впереди, но первая реакция FOTA была весьма резкой:

Заявление президента FOTA Луки де Монтедземоло (17 марта 2009 года)

«Говоря о решениях, принятых сегодня Всемирным Советом FIA, ассоциация FOTA хотела бы выразить своё разочарование и обеспокоенность односторонней позицией федерации. Структура правил, предложенных на сезон 2010 года, может разрушить саму суть Формулы 1, тех принципов, которые делают этот чемпионат одним из самых привлекательных и популярных спортивных соревнований.

Учитывая выбор времени и способ принятия этих решений, мы должны изучить возникшую ситуацию, и сделать всё, особенно в столь трудные времена, чтобы сохранить преемственность регламента, избежать постоянных революций, которые могут отпугнуть от чемпионата автопроизводителей, команды, зрителей и спонсоров».

Я сейчас нахожусь In da city
Мой настрой Good
Я слушаю Infected Mushrooms
[показать]LIci WP - WordPress crossposting plugin