Принцип Икеи - всё дёшево и сердито. LI 7.05.22

Торонтский сабвэй - узкопрофильное инженерное сооружение, полностью отвечающее своему назначению. Московское метро многфункциональное подземное сооружение и, кроме основной своей функции (перевозки пассажиров), является огромным по размерам подземным бомбоубежищем, оборудованным всеми системами жизнеобеспечения. Там же размещалось в годы войны множество штабов как военного, так и гражданского управления соответствующими службами, а также множество других объектов управления и связи. Во время войны этот подземный город исправно функционировал, как гигантский штаб управления обороной Москвы и огромное бомбоубежище для мирных жителей Москвы. Здесь подробнее: http://metro.molot.ru/bunker.shtml А Торонто далеко от тех мест, где стреляют, а поэтому и метрополитен там имеет совершенно другие очертания, чем московский '>(Добавил ссылку к себе в дневник)

ORION1 , право слово, прям неудобно... Не желаете ли Вы сказать, что вся красота и великолепие подземных дворцов Москвы создавалась исключительно из-за того, что Московское метро, кроме функции перевозки пассажиров, имеет функцию бомбоубежища? Ага, если просто подземку строить, чтобы людей возила, можно и голЬный бетон оставить, а если бомбить будут - то тогда да, без мрамора и бронзы не обойтись... Вот и приходим к простому выводу - если есть у страны ХОЗЯИН, как хотите назовите, хоть царь, хоть генеральный секретерь, он свою страну любит и лелеит и деньги свои за границу не возит, а вкладывает в благоустройство своего дома, а если нет хозяина, а только временщики, как хотите назовите, президент или генеральный деректор, основные деньги будут оседать по оффшорам, а для народа - см. торонтский сабвэй

kupran_kupran, Согласен, кроме того, торонтское метро малофункционально - узкие посадочные платформы, лестницы и некоторые экскалаторы, на ступенках которых может стоять по ширине только один человек. Строили так, как будто думали, что население Торонто никогда не превысит 1 миллион человек, а уже больше трех. Вспоминаю, что и в Нью-Йорке метро такое же страшное и угрюмое. А вот в Вашингтоне малость посимпатичнее, но до Московского все равно далеко.

МАДРИДСКОЕ НЕ НАМНОГО ЛУЧШЕ, НА СТАРЫХ СТАНЦИЯХ ЕЩЁ И С ПОТОЛКА В ДОЖДЬ ТЕЧЁТ...

Ответ на комментарий #

Исходное сообщение kupran_kupran Вот и приходим к простому выводу - если есть у страны ХОЗЯИН, как хотите назовите, хоть царь, хоть генеральный секретерь, он свою страну любит и лелеит и деньги свои за границу не возит, а вкладывает в благоустройство своего дома, а если нет хозяина, а только временщики, как хотите назовите, президент или генеральный деректор, основные деньги будут оседать по оффшорам, а для народа - см. торонтский сабвэй

................................................................................................ kupran - kupran, конечно же я с Вами согласен. Московское метро - лучшее в мире. Там красиво, просторно и светло. Это уникальное инженерное сооружение рассчитано на одновременное пребывание там (и долговременное тоже) большого количества людей, а потому однообразно-угнетающим оно никак быть не могло. Вы правы - это возможно только там, где есть хозяин, а все руководство решает государственные проблемы, а не свои шкурные.

Ответ на комментарий Сосипатр_Изрыгайлов # 1. Метров Нью-Йорке 24 часа 7 дней в неделю. 2. В Нью-ЙОрке кондиционеры и "московский мрамор" просто "сосет" по сравнению с каждодневным удобством Нью-Йорского метро.

Смешной чувак судит о жизни в КАнаде по метро в Торонто. Тока забыл сказать уровень жизни, соцстандарты, работу правительства, борьбе с тотальной коррупцией, порядку и т.д. Чего ни в МАААскве ни в РФ не было и нет. А все эти понтовые мараморные станции в Маааскве строились лишь бы пыль пустить в глаза капиталистам, дескать вот у нас как круто. А то что народ был в нищете и полки пустые как в Сев. Корее, про это никто не вспоминает. Заказуха для лохов. Желаю аффтару быстрее вернуться в расею и вкусить все прелести жизни путинского гнилого движняка.