О шнекоходах уже писали, но хотелось бы немного добавить по теме.
Минус винтового транспорта состоит в том, что он не может двигаться по автомагистралям без нанесения вреда полотну.
Но новатор из Санкт–Петербурга совершил новый поворот в истории этого транспорта. Идея его изобретения — трансформируемые шнеки (ТЕШ). Шнек дополнен эластичным рукавом, уложенным во впадинах винта. Пара таких шнеков закреплена на двух половинках так называемой ломающейся рамы. В таком режиме ТЕШ — это колесо. Вращаясь в одном направлении, шнеки позволяют машине катиться, причём строго по прямой, что подтверждено пусками модели. Поворот осуществляется складыванием частей рамы, либо один из ТЕШ–драйвов переводится в шнековый режим, проворачивается в ту или иную сторону, пока транспортное средство не ляжет на нужный курс. Если камеры сдуть, они спрячутся, а шнеки ТЕШ превратятся в обычные винты, готовые резать почву. В таком режиме шнеки вращаются в противоположных направлениях, а машина ползёт в сторону, вдоль оси винтов.