в американских ввс пилоты и механики часто общаются через записи в

бортжурнале. после полета пилот записывает обнаруженные неисправности, механик

реагирует на них и делает запись о проделанной работе.

иногда это выглядит примерно так...

запрос: левое внутреннее колесо основного шасси почти требует замены.
ответ: левое внутреннее колесо основного шасси почти заменено.

запрос: тестовый полет прошел о"кей , но автопилот работает с трудом.
ответ: Hа этом самолете автопилот не установлен.

запрос: автопилот в режиме горизонтального полета показывает снижение 20 метров в секунду!
ответ: не могу воспроизвести это на земле.

запрос: дохлые жуки на лобовом стекле.
ответ: мы уже заказали свежих.

запрос: в наушниках невероятные шумы!
ответ: шумы доведены до более вероятных.

запрос: стук в кокпите , как будто человечек с молоточком.
ответ: человечка поймали , молоточек у человечка отняли.

запрос: много мух в салоне.
ответ: мухи пересчитаны - количество соответствует.

запрос: кокпит грязный - для свиней не годится!
ответ: кокпит вымыт - для свиней годится.

запрос: Hа приборной доске замечены три таракана.
ответ: один убит , один ранен , одному удалось уйти.

запрос: у капитана эванса подтекает патрубок.
ответ: без комментариев.