И, что самое интересное, сумасшедшие итальянцы за это и взялись. Базой послужила одна из лучших Ferrari за всю историю - F355. От неё взяли шасси, двигатель с коробкой передач и немало элементов интерьера, в том числе и сиденья.

А вот кузов - не менее знаменитый 2CV Fourgonnette. Правда, его пришлось неслабо растянуть, ведь и в длину и в ширину он намного меньше. Вот только в фургон к нему теперь ничего не положишь. На законное место 375-сильной восьмёрки Ferrari никто не покусился. Потому пришлось делать дополнительные воздухозаборники по бокам.