Я вчера весь день был в приподнятом настроении, ржал со всего, улыбался - само тебе воплощение жизнерадости. А вечером погонять решил.

За трассу я взял маршрут 307 (в одну сторону). Но, понятное дело, потом нужно ещё вернуться домой, поэтому в реальности длина трассы становится равной минимум 145% длины маршрута 307. Протяжённость же самого маршрута 307 (маршрутного такси) составляет 15 700 м.

Вот этот обратный, короткий путь пролегает через тёмную посадку, плохоосвещённые места, поэтому я решил пойти обратным путём - сначала, пока ещё светло, добраться до железнодорожного вокзала - конечной маршрута, а затем уже двинуться по нему. На деле, правда, оказалось, что в 18:35, когда я вышел, на улице было уже темно, "хоть глаз выколи", и первые метры, пока я привыкал к темноте, я шёл исключительно по памяти и наудачу.

Ну, а теперь врубаю эмоции, и вы можете мысленно идти вместе со мной.

Спускаюсь со второго этажа. На первом приостанавливаюсь, последний взгляд на себя - всё в порядке, все органы отвечают, система стабильна. Дискомфорта нет.
Возле подъезда, я знаю, темно, поэтому уже на первом этаже пускаю секундомер, и - пошли!

Первое мгновение за пределами подъезда - очень темно, не видно ни фига. На скамейке кто-то сидит. Через полсекунды понимаю, что это девушка. Поворачиваю вправо, ещё вправо. Где-то здесь тропинка. А, вот она! Влево. С лаем ко мне бросается дворовая собака. Я по привычке, не сбавляя скорости, опускаю раскрытую ладонь - знак спокойствия - почти до земли. Впрочем, этот способ успокоения собак подходит, лишь когда они находятся на некотором расстоянии. Собаку же, подбежавшую к ногам, я, наверное, напугал, поэтому мои пальцы, как только я их опустил, оказались у неё в пасти. Впрочем, через мгновение она меня отпустила и убежала.

Тропинка вверх. Вправо. Вниз. Долгий спуск вдоль спортивной площадки. В конце - крутой поворот вправо. Я полностью расслабляюсь и оставляю себя во власти земного притяжения, которое меня стремительно ускоряет на спуске. Внизу так не хочется вытормаживать, поэтому беру далеко влево и заранее поворачиваю вправо.
Снова тропинки. Слева на узенькой дороге - хрен знает откуда взявшаяся машина ГАИ и Жигулёнок. Что-то выясняют. Что они забыли в этой глуши?
Беру влево. Мост через озерцо, которое когда-то была частью реки Саксагань. Очень крутой с обоих сторон. Со ступеньками. Сначала по ним спускаешься до уровня поверхности озерца - в яму, из которой не видно ничего - а затем поднимаешься обратно в окружающий мир.
Микрорайон Солнечный.
Вправо. Гаражи. Спортивная площадка, которая чаще используется местными жителями как просто спокойное место, где можно посидеть с любимым человеком. Кривые тропинки. Конечная маршрута 315 (или 312 ?).
Сворачиваю вправо, и глаза недоверчиво всматриваются в тёмное покрытие впереди, а ноги ощущают вовсе не то, что ожидалось. Асфальт?? о_0 Здесь всегда, сколько помню, были слой камешков, а теперь - тёмный, ровный, высокий, густо нанесённый асфальт. Кто же это так расщедрился? И, главное, зачем? Здесь не так уж и часто ходят...
Хотя - нет, причина очевидна. Кафе удалено от трассы (и от метро) метров на 200, а то и 300. Кому захочется идти это расстояние от станции метро или по острым камешкам, или по грязи на протоптанной сбоку тропе. Ровненькая асфальтированная дорожка ведёт прямо от станции к кафе. Гениально.
Прохожу сквозь станцию метро (а иначе этот "хребет путей" и не пересечёшь - огорожен ведь).
Пересекаю объездную.
Как я в прошлом году в этих трассах путался! Я и сейчас не помню, сколько их там проходит параллельно друг другу. Одна из них - объездная, другие - даже хз, зачем нужны. Но для справки ща посчитаю - кажись, там проходит рядом одна дорога с КЦРЗ (с петлёй вокруг мкрн. Солнечного для маршрута 315 или 312, никак не запомню, какой именно там ходит. Или оба там ходят о_0); далее - объездная T-0418; далее - трасса, объединяющая мкрн. Восточные (I, II, III) и заканчивающаяся тупиком; и, наконец, трасса, соединяющая Развилку с КЦРЗ. Надо бы выучить, а то я прошлом году заблудился среди них :(
Недлинная прямая - и я пересекаю трассу, объединяющую Восточные. Вправо - спуск, поэтому расслабляюсь и стремительно набираю скорость (практически падаю) в перекрёсток.
Подъём. Длинная улица Симонова.
Пересекаю ещё одну трассу. Металлический мост через заброшенные железнодорожные пути.
Слева - одна из самых богатых улиц города - ул. Элитная. Там в красивых особняках живут крутые пацаны, и, по слухам, бродить там опасно для жизни.
Впереди посадка. В конце дорожки - онкологический диспансер.
Прогуливающиеся парень с девушкой настороженно следят за тем, как я их круто обгоняю и уношусь в сторону онкодиспансера.
Диспансер позади.
Здесь надо внести ясность - я всегда пересекаю посадку по более узкой, протоптанной дорожке метрах в двустах от асфальтированной дороги, и обхожу диспансер справа, в то время как асфальтированная дорога проходит слева от него. Так быстрей получается, но, судя по всему, пересечь посадку в полной темноте было бы куда более сложным занятием, чем под фонарями. Так что ради безопасности пошёл по асфальтированной.
Днепропетровское шоссе.
Дохожу до Ласточки, пересекаю шоссе. Слева меня приветствуют чьи-то поражённые голоса, но я их слышу недолго, так как я уже иду вдоль частного сектора. Темно - ппц.
Пересекаю дорогу, и - через высокий мост над железнодорожным вокзалом. Лестница сначала ведёт вверх, а с другой стороны - вниз (*чёрт, вот глупое наблюдение*)
Выхожу на дорожку. Вправо. Перекрёсток.
Если повернуть голову вправо, то откроется красивая картина. Железнодорожный вокзал "Кривой Рог - Главный". Трамвайное кольцо. База маршрутных такси, в том числе и 307. Троллейбусное кольцо (троллейбус здесь пустили всего пару лет назад). Просто поразительно, как здесь всё умещается. Впрочем, места всё это занимает прилично.
Но я поворачиваю влево. Для меня начался маршрут 307.
Пересекаю трамвайные пути и на перекрёстке поворачиваю вправо.
Пустынная улица Кокчетавская.
Подъём.
Внизу - железнодорожные пути.
Спуск.
Над головой по мосту проходит объездная T-0418. Я её пересекаю во второй раз.
Затем, снова над головой - главная железнодорожная ветвь, пересекающая Кривой Рог в южной его части и содержащая станции "Кривой Рог - Западный", "Кривой Рог", "Кривой Рог - Главный" и "Кривой Рог - Сортировочная". Также содержит 25-километровый отрезок без единого изгиба. Скоростная прямая.
Но я сейчас думаю о другом. Мою голову заполнила мысль - вот оно!
Середина!
Полпути пройдено.
Сколько осталось? Километров 12.
Сворачиваю с ул. Косиора на ул. Блюхера.
Слева за ПКиО им. 200-летия Кривого Рога расположена улица Будённого. На одном из домов по ней легко найти немалую вывеску "БОР-МАН". Здесь семья Мантуленко реализуют по оптовым ценам компьютеры и ноутбуки, новые и б/у. Здесь можно найти комплектующие, отремонтировать сложную электронику, заправить или восстановить картриджи к принтеру, организовать прокладку компьютерной сети и пр. Здесь я три месяца назад делал апгрейд компьютера. *Информация предоставлена на правах рекламы*
Пересекаю дорогу.
Слева - моя любимая детская площадка. Она поражала моё воображение огромным замком, в секретных закоулках которого я мог надолго спрятаться от мамы, безуспешно меня ищущей вокруг. Здесь же расположена высокая ракета - метров 10. Сбоку от ракеты - лестница, с которой можно пройти на любую четырёх ступеней ракеты. На верхушку залезть "нельзя", но лучшие "скалолазы" это делали. Я, к сожалению, не решился бы без необходимости лезть на купол, расположенный на такой высоте. Ну да ладно.
Автовокзал.
Его расположение легко узнать с любой точки города. На автовокзале, на месте древнего кургана, расположена телевышка. Если смотреть на неё со стороны шахт имени Артёма, она кажется невероятно высокой и красивой. Но я приближаюсь вовсе с другой стороны, откуда её не так хорошо видно.
Проспект Гагарина.
Вот она - цивилизация! Огни слепят меня после полуторачасового перемещения в темноте.
Быстро мчу по нему.
Телекомпания Рудана.
Новинка.
98 квартал.
97.
96.
95.
Где-то в глубине частица сознания в ужасе кричит: "Это тот самый 95 квартал, с которого ты не всегда в состоянии прийти домой! Хочешь продолжить??"
Но я её не слушаю. Естественно, я пойду дальше, даже если иногда оставшиеся 8 км для меня не так уж и просты.
Опять спуск, расслабление, ускорение при помощи земного тяготения...
Мудрёная.
Два солдата ждут транспорт. На выходные отпустили рядовых.
Останавливаюсь на светофоре. И на зелёный с уверенностью мчу дальше.
Долгая пустынная дорога. Справа, в "яме" глубиной в несколько метров расположен частный сектор. Интересно, не влияет ли на психику высокая стена с грохочущим на ней транспортом?
Остановка "Саксагань". Уклон влево.
Ещё одна длиннющая прямая. Как они меня раздражали раньше, как же тяжело по ним тащиться!
Сколько осталось? Километров 6.
Заправка, на которой местные пацаны-заправщики меня часто встречают восторженными криками.
Шахта Артём-1.
Ещё одна прямая, да ещё и с подъёмом.
Улица Филатова.
Пошатываясь, останавливаюсь на светофоре. Чувствую, вид у меня ужасный.
Зелёный - и я снова выжимаю и мчу дальше.
Площадь Артёма. Сколько осталось? 4,5 километра.
Кинотеатр "Олимп". Зелёный свет гаснет. Со вздохом останавливаюсь на светофоре. Чую, надолго.
Сколько осталось? Километра 3,75. Ой, мама!
Гостиница "Киев". Чуть дальше - Криворожский (Саксаганский) естественно-научный лицей, в котором я проучился 4 года.
Спуск, расслабляюсь.
Улица Тынка. Справа - дом Юрки Иванова. Так что я здесь побывал уже много раз :)
Кольцо 30-летия Победы. Перехожу дорогу.
Дорога вдоль озерца.
Микрорайон Юбилейный.
Очень хочется ускориться, но так мало сил :(
Спасская.
Дорога от Спасской до Юбилейной. Финальная. Жму.
Справа пацанов, как муравьёв - и стоят, и сидят, может, и лежат - в темноте не видно.
Остановка Юбилейная.
До дому ещё метров 280.
Прохожу их, подхожу к подъезду, останавливаю секундомер.

23 680 м за 2:41:20. Средняя скорость - 8,8 км/ч.

М-да, я ожидал большего. Но, в принципе, что меня удивляет? Не так уж и странно то, что сейчас я, гоняя лишь изредка, не могу достичь того, чего я достигал, занимаясь прошлым летом каждый день.

Хотя, честно скажу, описать всё это было куда более сложной задачей, чем пройти - шёл-то я два с половиной часа, а писал почти вдвое дольше о_0