Это открывает новые возможности для создания машин и механизмов, предназначенных для работы в сырости и снегу. Два года назад эта же компания добилась аналогичного успеха в деле создания водоотталкивающего пластика лексана, который применяется для производства компакт-дисков, электронной аппаратуры, автомобильных фар, некоторых деталей самолетов. В обоих случаях, капли воды, попадающие на подобную поверхность, не "расползаются" по ней, а остаются в виде капли, имеющей практически идеальную сферическую форму, пишет издание Washington Profile.
General Electric указывает, что видит достаточно широкие перспективы применения гидрофобного металла. Например, его можно использовать для строительства самолетов и кораблей, которые не будут подвергаться риску обледенения. Он также может применяться для создания газовых и гидротурбин - в этом случае, вода и загрязнители не будут вредить этим механизмам, что позволит избегать остановок машин и частых замен их деталей.
О том, каким образом удалось создать металл, обладающий столь ценными свойствами, на сегодняшний день известно крайне немного. Представители компании лишь сообщили, что для этого были использовано покрытие поверхности металла особыми нанокристаллами.