[показать]

Замечательная история произошла в Париже. Несколько лет назад на левом берегу Сены была автомобильная трасса. А бывший мэр Парижа Бертран Деланоэ вопреки недовольству автомобилистов сделал из нее пешеходную зону протяженностью 2,3 километра.

Вообще, нет ничего хуже дороги вдоль реки. В Париже вдоль набережных всегда ездили машины и вот теперь ситуация меняется. Теперь вдоль берега разбили плавучие сады, для маленьких детей оборудовали игровые площадки, а для взрослых поставили переделанные на манер закрытых беседок грузовые контейнеры. На улице установили огромные колонки, они играют городское радио или джаз. Можно подключать к ним свой плеер и слушать свою любимую музыку. Есть места для активных и настольных игр, иногда тут показывают кино и спектакли, поют в караоке. Тут тренируются спортсмены, катаются велосипедисты, роллеры и скейтеры.

Деланоэ всегда яростно сражался за уменьшение количества машин в городе. Он пожелал, чтобы у парижан было место, где можно наслаждаться красотой реки и получать удовольствие от жизни. А несколько архитектурных бюро воплотили это пожелание в жизнь.

01. Вот так эта улица выглядела больше трех лет назад. Автомобильная трасса полностью перекрывала парижанам доступ к Сене. Ужас какой...
[показать]

02. Вот так трасса выглядит сейчас.
[показать]

03. Раньше была унылая дорога.
[показать]

04. А теперь оживленная пешеходная зона.
[показать]

05. Раньше люди здесь не показывались.
[показать]

06. А теперь это их излюбленное место.
[показать]

07. Многие приходят сюда заниматься бегом. На набережной есть тренер, к которому можно обратиться с вопросами.
[показать]

08. На четырехполосной беговой дорожке можно устраивать соревнования. Те, кто не любят бегать, катаются на велосипедах, роликах или скейтах.
[показать]

09. А вот это очень интересно. Посмотрите, был небольшой пустырь в углу моста.
[показать]

10. Тут разбили детскую зону. Стену оборудовали креплениями для маленьких скалолазов.
[показать]

11. Она пользуется большим успехом. Это хороший пример, как можно сделать детскую площадку, когда совсем нет места.
[показать]

12. Рядом соорудили игровую площадку с деревянными мачтами, канатными лестницами и тоннелями.
[показать]

13. Это не единственные развлечения для детей. Еще на пешеходной улице есть плавучие острова, маленькие вигвамы и огромная стена для рисования мелками.
[показать]

14. Пока дети рисуют каракули, взрослые могут спокойно прогуляться по зеленой зоне.
[показать]

15. Растения высажены в кадки, чтобы при необходимости освободить пространство их можно было быстро унести.
[показать]

16. А это архипелаг зеленых плавучих островов.
[показать]

17. На островах настоящие джунгли. Все как положено.
[показать]

18. Они связаны между собой мостиками.
[показать]

19. Отличное место для прогулок.
[показать]

20.
[показать]

21. Мемориальная табличка художнице и скульптору Ники де Сен-Фалль.
[показать]

22. Теплица и вольер для птиц.
[показать]

23. Две трети вольера недоступны для посетителей: Никто не должен мешать гнездиться птицам.
[показать]

24. В доступной части вольера стоят стенды с информацией о рыбах, живущих в Сене.
[показать]

25.
[показать]

26. Во время прогулки по архипелагу можно поваляться на гамаках.
[показать]

27.
[показать]

28. Или просто посидеть на лавочках и понаблюдать за проплывающими мимо паромами.
[показать]

29. Настоящие острова спокойствия.
[показать]

30. Один из них открытый, с него удобно любоваться рекой.
[показать]

31.
[показать]

32. А тут можно устраивать пикники.
[показать]

33.
[показать]

34. Удобные скамейки, чтобы подремать под солнцем или почитать книгу.
[показать]

35.
[показать]

36. И смотровая площадка есть.
[показать]

37. Работа берлинского уличного художника EVOL. Он любит превращать бетонные блоки и почтовые ящики в маленькие многоквартирные дома.
[показать]

38.
[показать]

39. К черту мировой порядок.
[показать]

40. Шхуна «La Boudeuse». Она была построена еще в 1917 году и до сих пор на ходу.
[показать]

41. Самое главное: предусмотрительные проектировщики все сделали так, чтобы за пару часов в случае необходимости дороге можно было вернуть статус автомобильной. Надеюсь, что такой необходимости не возникнет.
[показать]

Надо бы в Москве еще какую-нибудь набережную закрыть ;)