Стоит Калуга на берегах Оки. Половина на левом и один микрорайона на правом…. Вот на правобережье я и живу. Энное время назад мост, соединявший две стороны одного города пришел в негодность и начали строить новый. «Мы вам и троллейбусы заодно пустим» - пообещали чиновники. Правобережцы возрадовались. Пенсионеры предвкушали возможность льготного путешествия, молодежь планировала возвращаться попозже домой.. в общем, лепота.
Достроили. Пустили. Маршрутки у нас всегда ходили как часы, вечером обычно был рейс в полдесятого, десять и пол-одиннадцатого. Это я зачем говорю? Чтобы ситуацию прояснить. И вот, в первый же день после торжественного пуска троллейбусов вечерком возвращалась я домой. Ехать решила на полдесятого, пришла заранее – минут за десять…Оказывается, маршрутки вечерами ездить не собираются. Ходят только троллейбусы, да и ходят ли еще6 вопрос. Сорок минут в неизвестности под неслабым дождем и вот он, долгожданный! С шариками, новенький.. правда на цифровом табло почему-то маршрут 2а… а мне восемнадцатый бы… Общим голосованием ожидающие решили, что поедем на правый, с легким озлобленным матерком погрузились и тронулись... Кондуктор попался жизнерадостный «А у нас на сквере мира башмак отвалился, еле нашли» - поведал он пассажирам. «А чего у вас маршрут другой написан на табло?» - спрашиваем. «Да водитель – мужик какой-то все по кнопкам тыркает.. вот и на тыркал..»
Мужик, как оказалось, с устройством троллейбуса вообще был знаком не очень. Сначала объявил остановку, а двери почти забыл открыть, в другую вписался только резким торможением…Очень порадовало. Когда около депо он вообще вышел из троллейбуса…После этого объявления остановок показалось мелочью. Ну и что, что вместо сквера мира появилась площадь мира? А завод Рубин пассажиров и вовсе развеселили… До сегодняшнего дня он был культурно-спортивным центром, но видно решили поднимать промышленность. А вот по какому графику это чудо инженерной техники будет ходить, не понял никто. Даже сам водитель Жизнерадостный кондуктор заявил, что они дескать остались последние – остальные в депо уже ушли, и поедут ли еще – неизвестно…К остановке в центре они подъехали без десяти десять.. как добирались те, кто решил уехать из города на 10.30 история умалчивает. Известно одно – удобную пешеходную тропу гениальные мостостроители перегородили отбойником высотой в человеческий рост, вторая гораздо более запутанная и непонятная. В общем, спасибо за мост и троллейбус дорогому руководству.