Японская компания Toyota подтвердила информацию о том, что к 2010 году она представит на европейском рынке два новых подключаемых (
Toyota также собирается финансировать специальный исследовательский отдел, который займется разработкой батарей большой емкости и мощности, чем используемые ныне никель-металл-гидридные аккумуляторы. Вдобавок, Toyota недавно подтвердила тестирование водородного топливного элемента пятого поколения для производства FCHV-adv.
В 2010 году компания планирует продавать уже миллион гибридов в год. Для этого компании нужно нарастить производство батарей, поскольку именно их недостаток не позволил расширить выпуск нынешнего Prius, чтобы удовлетворить растущий спрос потребителей.
Помимо этого, Toyota наметила следующие цели в рамках «зеленой» стратегии роста: