Белл YFM-1 Эйрэкуда (Airacuda) — первый военный самолёт произведённый фирмой Белл эйркрэфт^[1]. Изначально обозначался как «Белл Модель 1», первый полёт совершил 1 сентября 1937 г. Эйрэкуда отличался смелой конструкцией и её значительными недоработками, что в конечном итоге и привело к прекращению эксплуатации самолёта.

Эйрэкуда был ответом компании Белл на запрос по созданию «истребителя бомбардировщиков». Выпуск самолёта ограничился небольшим количеством экземпляров и была сформирована только одна действующая эскадрилья. В целом было произведено 13 машин трёх мало различающихся модификаций.

[250x152]

Летающий крейсер фирмы Bell (Aerocuda)

Bell XMF-1 Aerocuda - проект тяжелого барражирующего истребителя, предназначенного для перехвата вражеских бомбардировщиков. Подробно о нем можно почитать вот тут (на английском). Был создан в 1937 году, однако на вооружение так и не принят - единственная укомплектованная этими самолетами эскадрилья была перевооружена в начале войны.

[показать]


[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

[показать]

http://community.livejournal.com/ru_aviation/1324376.html?#cutid1

[250x158]
YFM-1 Эйрэкуда (Airacuda)
Назначение:	перехватчик - "истребитель бомбардировщиков"
Первый полёт:	сентябрь 1937 года
Производитель:	Белл Эйркрафт
Всего построено:	13
Характеристики
Экипаж:	5 чел
Крейсерская скорость:	392 км/ч км/ч
Макс. скорость:	446 км/ч км/ч
Дальность полёта:	4184 км км
Практический потолок:	9300 м
Скороподъёмность:	7.5 м/с м/мин
Размеры
Длина:	13.67 м м
Высота:	4.14 м м
Площадь крыла:	208 м² м²
Масса
Пустой:	6067 кг кг
Снаряжённый:	7862 кг кг
Силовая установка
Двигатели:	Эллисон V-1710-41 жидкостное охлаждение с турбонаддувом
Тяга (мощность):	2x1150 л.с.
Вооружение
Стрелково-пушечное вооружение:	2 пушки (37 мм), 2 пулемёта (.50), 2 пулемёта (.30)
Боезапас:	пушки 2x110 сн.
Внутренняя бомбовая нагрузка:	2х146 кг