На последние деньги купил стартер. Потратился, до этого чинил зубы, страховку продлевал на уазик, ну и т.д. Не ожидал, что накроется стартер. Тем более не думал, что будет сложно найти деталь. Поехал в обед на Ириновский, там есть магазинчик где продают перебранные стартеры и генераторы, в полцены от новых. Я брал у них генератор для тазика и сдохший стартер. Увидел рекламу "Запчасти для ГАЗ, УАЗ, Волги", зашел посмотреть ради интереса. Продавец говорит - "Нужно крышку было с собой взять, так не найдем". Ну посмотрели те что нашлись сразу - все не то. Ну и пошел я в этот ларечек. Ну это типо контейнер с окошком и дверью, внутри прилавок, мастер сидит, еще два кента трутся и кругом навалено генераторов и стартеров разнообразных. Я захожу, говорю чего мне надо. Нету, говорят, крышек на 62-й стартер. На него вообще хрен чего найдешь. И показывают 62-й стартер без крышки.

Предложили белорусский за 2500 либо редукторный за 2800. "Нахрена", говорю, "мне редукторный? Там небось пластмассы понапихали". Да, говорят, есть пластиковые детали там и показывают мне ремкомплект. Ну в общем не стал я брать редукторный. К белорусскому вроде почти все есть, так что если что навернется, то можно заменить.

Ну и поехал обратно на работу на трамвае. Купил в магазине мешок полиэтиленовый, положил туда стартер и сдал в камеру хранения.

Странное дело, около 3-х я хреново как-то себя почувствовал. Бывает у меня такое при резкой смене погоды, или сразу перед дождем. А тут вроде спокойно все, пасмурно, как и весь день. Я вообще не верю во всякую муть про передачу мыслей на расстоянии и проч. Здесь скорее погодный фактор подтолкнул уёбка.

Жене еще звонил, и не дозвониться никак. А через проходную когда выходил, то по обрывкам фраз понял что произошло. Хотя вероятность, что кто-то из родных оказался там практически ноль, все равно периодически набирал номер жены. Кстати сказать, она и правда ездила в центр, но в метро не сунулась, при том что автобуса долго не было.

Завел машину, и выехал уже за ворота очистных, и тут глянул на датчик температуры мотора - а там почти 90, что не должно быть, учитывая что двигатель только что завел. Открываю капот - а рваный ремень генератора валяется на подкрылке, с разлохмаченным кордом. Помпа, соответственно, тоже не крутится. Постучался обратно, чтоб открыли ворота и загнал машину обратно, а сам поехал за ремнем.

Ну короче дальше поставил ремень, а вечером и стартер.