В Питере будут ловить «зайцев» в автобусах с помощью спутников. Происходить это будет так. В автобус впускают только по магнитному билету. А фотоэлементы, установленные на двери, будут считать всех пассажиров. Едва двери захлопнутся, то компьютер тут же сравнит число тех, кто прошел по билету с общим числом пассажиров. Если вторая цифра больше, то компьютер посылает сигнал – с помощью ГЛОНАСС – в диспетчерскую. Диспетчер посылает к автобусу контролеров. Они выявляют «зайцев» и берут с них штраф.
Прекрасно. До того момента, пока не узнаешь что это обойдется в 4,5 миллионов рублей.
Об этом сообщил «Огонёк» - http://www.ogoniok.com/
Но журнал не провел простейших расчетов. Допустим, билет стоит 20 рублей. Делим 4,5 миллиона на 20, получаем – 225 000. Столько «зайцев» должны поймать контролеры, чтобы оправдать затраты на их ловлю. Цифра явно несуразная. Даже если поделить её на 365 дней в году, то в день надо ловить 616 безбилетников. Вроде бы немного. Но реально ли? Вот диспетчеру поступил сигнал: в автобусе маршрута 21 едет трое безбилетников. Контролеры выезжают на ловлю. А где они их должны ловить? Не должен автобус застыть на месте, чтобы дожидаться контролеров - он будет следовать своим маршрутом. А пока будет ехать, то какие-то безбилетники сойдут, может, новые появятся. Но это означает, что уже информация неточная: помают не тех.
К тому же поступят сигналы диспетчеру с других маршрутов, контролеров надо бросать туда. И сколько ж нужно контролеров, чтобы ни один сигнал ГЛОНАССа не остался бесконтрольным, только тогда система имеет смысл. Я уж не говорю, что система ГЛНАСС с большими перебоями работают.
Эх, мне бы эти деньги!