Очистите поверхность рамы от пыли и грязи. Обработайте загрязненную поверхность нейтральным или слабощелочным подходящим чистящим средством. Тщательно ополосните поверхность чистой водой и дайте ей высохнуть.

При необходимости с помощью скребка, металлической щетки или шлифовальной шкурки удалите старый отслоившийся лак. Для удаления старого покрытия также можно использовать специальные «уничтожители старых красок» или термофен.

При полном удалении лака с поверхности рамы лакирование проводите по технологии, приведенной в разделе « Лакирование новых деревянных оконных рам ».

Если на деревянной поверхности имеются повреждения, их можно исправить при помощи подходящей шпатлевки по дереву, подобрав шпатлёвку под цвет древесины. После полного высыхания шпатлёвочного слоя зашпатлёванные места необходимо отшлифивать.

Для достижения лучшей сцепляемости лака с ранее залакированной поверхностью слегка отшлифуйте всю поверхность мелкой шлифовальной шкуркой.

Перед лакировкой тщательно очистите поверхность от шлифовальной пыли при помощи пылесоса и влажной тряпки.

Покройте поверхность 1-2 слоями лака. Для лакировки оконной рамы лучше всего подойдут атмосферостойкие лаки на основе органического растворителя Sadolin Celco Yacht (https://www.sadolin.ua/en/products/celco-yacht-%D0...%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9).

Для проведения лакировочных работ рекомендуем пользоваться лакировочной кистью или валиком с коротким ворсом.

При лакировании используйте достаточное количество лака, это облегчает работу и обеспечивает наилучший результат.

Для защиты стекол при проведении лакировочных работ рекомендуем использовать специальную малярную ленту.

Окрасочные работы можно производить при температуре от +5 до +30°С (оптимальная температура от +15 до 18°C).

При использовании лаков, содержащих органические растворители, следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения.