[699x466]

Барк "Седов"
6 февраля 2007года, во вторник барк "Седов" покинул порт Новороссийск, где он стоял на непродолжительном ремонте после похода посвященного 100 летию подводного флота. Нерпивычный для барка цвет бортов объясняется просто: В прошлом году, в Германии, барк участвовал в сьемках фильма о паруснике "Памир", и тогда для более полного сходства борта "Седова" были перекрашены. Обычно же, как и подобает флагману парусного флота борта "Седова" окрашены в белый цвет. Сейчас парусник с экипажем кадетов ушел на 4 месячную плавпрактику с заходами в портах Польши, Германии, Испании, Мальты, Азорских островов и т.д. Порт назначения Санкт-Петербург.

Немного истории: Барк был заложен в 1921 году в Германии на верфи Круппа и при крещении получил имя "Магдалена", в честь дочери судовладельца. "Магдалена" выполняла грузоперевозки в основном между портами Европы и Америки. В 1936 году барк был продан компании "Норддойчер Ллойд" и переименован в "Коммондор Йонсон". Парусник был дооборудован кубриками для кадетов и стал совмещать перевозку грузов и обучение кадетов. После победы СССР во второй мировой войне, "Коммондор Йонсон" и еще два парусника "Падуя" (переименован в "Крузенштерн") и "Горх Фок" (переименован в "Товарищ") по репарации отошли в собственность Советского Союза и в 1946 году на барке, названном в честь знаменитого русского полярника Георгия Яковлевича Седова (1877-1914), был поднят военно-морской флаг СССР. В 1952 году барк в качестве учебного судна вышел в свой первый послевоенный рейс. В 1991 году парусник был передан Мурманскому Государственному Техническому Университету с припиской в порте Мурманск. Барк "Седов" самый большой парусник в мире, его длина составляет 117.5 м, высота 62.6 м. Паурснику принадлежит мировой рекорд скорости для своего класса 12.6 уз., который был поставлен в Средиземном море в 1987 году. Барк "Седов" неоднократный призер и победитель престижной парусной регаты "Катти Сарк".
Источник текста
Источник фото
Место на карте