Вчера меня атаковали журналисты – в Твери собираются закрывать расследование по факту аварии 12-го января, и по этому поводу я должен сказать следующее.

 

[320x204] В той информации, которая стала мне известной, говорится, что Гена не справился с управлением, при этом тёмно-красная фура в аварии никак не участвовала, а потому её водитель, сбежавший с места ДТП, разыскиваться не будет. Провели химическую экспертизу краски, оставленной на жёлтом «Гольфе», и пришли к выводу, что все следы красной краски принадлежат «Транспортёру», в том числе – и следы на заднем бампере. Получается, что «Гольф» в момент аварии прокрутило на 180 градусов.

 

По тону тверских следователей я понял, что к роли фуры в этой автокатастрофе они относятся несерьёзно, а между тем, её водитель, как один из главных свидетелей произошедшего, до сих пор не найден – да и разыскивался ли? В любом случае, мне ясно, что при столь громком освещении этого происшествия в СМИ водитель, будь он полностью невиновен, мог бы открыто высказаться и помочь следствию в установлении картины происшедшего, но этот человек молчит. Почему?

 

Основной же мой вопрос, на который я так и не получил ответа, заключается вот в чём: Гену долго и упорно обвиняли в совершении обгона – мол, вышел на встречку с целью обгона и столкнулся. Однако водитель «Транспортёра» при свидетелях рассказывал мне, что Гена завершил обгон фуры и только примерно через 5 секунд после перестроения в свой ряд его вдруг резко выбросило под колёса микроавтобуса. Причём выбросило водительской дверцей вперёд, то есть совсем не так, как обычно выскакивают на встречную полосу машины, идущие на обгон. Это обстоятельство установила одна из предыдущих экспертиз, но ответа на вопрос: «Почему «Гольф» именно так выкинуло из своего ряда?» я нигде не нашёл. Вероятно, это и есть главная загадка 12-го января.

 

Мы можем теперь долго и нудно размышлять, что же случилось за доли мгновения на 69-ом км трассы Калязин – Сергиев Посад. Мне лично понятно, что Гена был неопытным водителем, что он должен был избавиться от «Гольфа» 31 декабря (в тот день завершился контракт на использование этой машины, но Гена зачем-то попросил продлить аренду на 2 недели), что ехать так далеко нужно было на большем автомобиле – и такой в его распоряжении был. Всё это ясно – и всё это называется роковым стечением обстоятельств. Однако и в материалах расследования я обнаруживаю незавершённость, а потому дело для меня лично не является закрытым.

 

В самом начале всех этих разбирательств я сказал, что никаких желаний мстить потенциальным виновникам ни у кого из близких нет – человека-то ведь не вернуть. Так что показания водителя фуры, которые он не пожелал обнародовать, пускай останутся на его совести. Гибель же Юли Меркуловой произошла в равной степени как из-за аварии, так и по причине некомпетентно оказанной медицинской помощи.

 

Я сердечно благодарю всех, кто откликнулся в январе на мой призыв – собрать деньги в помощь пострадавшим. Средства со счёта Василия Уткина уже получены водителем «Траспортёра» Андреем, пассажиркой Татьяной (вспомним также и оплаченное лечение и оборудование для операции), дочерьми Гены Катей (в Питере) и Лизой (в Москве), а также мы выделили деньги маме Гены, которой он всегда помогал. На счёте остались средства для сыновей Юли Меркуловой – теперь уже с полной определённостью можно сказать, что мы отправим их на счёт в Сбербанке.

 

Итак, милиционеры закрывают дело – но совсем скоро закончится бюрократическая процедура регистрации Фонда имени Геннадия Бачинского, и тогда наша работа возобновится. О ней я обязательно расскажу вам вскоре самым подробным образом.

 

Ещё раз благодарю всех тех, кто мысленно был вместе с нами всё это время, кто помогал своими тёплыми словами пережить то, что забыть невозможно.