[585x393]


На месте  города располагалась общероссийская сторожа на "Поле" - "Богатый затон" (1576 г.). Сам город несколько раз изменял свой статус и наименование: село Новая Покровка (1787 г.), станция Лиски (1871 г.), городок Свобода (1918 г.),  город Лиски (1943 г.),  город Геогиу-Деж (1965 г.),  город Лиски (1991 г.).
В 1378 году Великий князь Дмитрий Иванович разбил большой татарский отряд. В ответ на это хан Мамай заключил с великим князем литовским Ягайло соглашение напасть на Москву совместными силами и привести русичей к повиновению. Полчища татар, до 150 тысяч воинов, достигли устья речки Воронеж и встали здесь лагерем, ожидая возвращения своих послов из Москвы. Дмитрий сумел упредить своих противников и не допустил соединения татар и литовцев. Он двинулся со своими дружинами навстречу татарам и разгромил их в знаменитой битве на поле Куликовом (1380 год). За эту победу князь Дмитрий был наречен Дмитрием Донским. Откатываясь после поражения с поля брани, остатки татарского войска сделали остановку у развалин старинного славянского поселения. Ныне это место называется "городище Титчиха" - по одноименному современному хутору Лискинского района. Здесь Мамай с ужасом оценивал последствия своего похода на Москву. Это был настоящий разгром! Именно с этого времени в народе сохраняется полупредание-полулегенда, что здесь, у Титчихи (Лиски), не выдержав позора поражения и гибели в битве своего жениха, красавица дочь Мамая бросилась в Дон с высокого обрывистого берега.

[585x394]


С 1576 г. у Богатого Затона (современное Богатое озеро в пределах города Лиски) для наблюдения за движением крымских и ногайских татар стал устанавливаться на летнее время русский сторожевой пост во главе со "стоялым головой". После основания в 1585 году города-крепости Воронеж сторожевая служба в крае переходит к Воронежу, и под его защитой в Диком поле стали стихийно делаться первые попытки освоения богатейших пустуюших земель.
19 июня 1696 года была взята турецкая крепость Азов. По настоянию Петра I Боярская дума приняла решение, суть которого выражена в краткой и броской фразе: "Морским судам быть!" И царь в еще больших масштабах разворачивает кораблестроение в Воронежском крае. Уже 27 апреля 1699 года созданная эскадра отправилась из Воронежа в Азов. На одном из линейных кораблей "Отворенные врата" капитаном был Петр Михайлов (Петр I). В этом походе Петр I сделал остановку у Дивных гор (Лиски). Восхищенный красотой Дивногорья, Петр I отметил свое пребывание здесь "немалой пушечной пальбой с кораблей". Вице-адмирал Крюйс записал тогда в своем дневнике: "Сие было впервые, что сие изрядно увесилительное место, которое по справедливости назвать парадижем (раем) Русской земли... такой великоюImage магнифициенцию почтено было..." Гром пушечной канонады от Дивногорья донесся до крошечных селений, раскинувших свои хатки на противоположных берегах Дона, у речушек Лиска и Тормосовка, и возникших здесь после второго похода русских войск на Азов. На берегах Тормосовки обосновались не только переселенцы из Подмосковья, но и малороссы, выходцы с Украины, сообща назвавшие свое поселение Петровским. Долгие дальнейшие годы Петровское оставалось крошечным крепостным поселением, принадлежавшим Воронежскому архиерейскому дому, но постепенно оно вырасло в крупную слободу Бобровсого уезда. В 1787 году, после постройки Покровской церкви, слобода Покровская превратилась в слободу Новопокровскую, которая в свое время и стала основой будущего города Лиски.

[356x465]


 Свое нынешнее наименование город Лиски позаимствовал у правобережного села Лиски. В 1870 году было начато строительство железной дороги Воронеж - Ростов. На сотом километре от города Воронежа, в райне села Лиски, была запроектирована железнодорожная станция с тем же названием. Но, когда пришла очередь строить объекты ж.д. станции, оказалось, что рельеф местности для этого не подходит. В срочном порядке строительсьво станции перенесли на левый берег Дона, в село Новую Покровку, а название станции оставили то, что значилось в проекте - Лиски. Так и был увековечен парадокс: в центре села Новая Покровка была сооружена станция с названием по соседнему правобережному селу - Лиски. "Новорожденный" полустанок Лиски 8 января 1871 года освятил священник Новопокровского церковного прихода. Быстрое развитие станции началось с 1895 года, когда была построена железная дорога Харьков - Балашов и станция Лиски стала узловой.


Источник
Фото с сайта
Место на карте