Еврейское воинство - быль или небыль? ч.7
11-01-2010 22:48
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Как ни странно, но сегодняшний пост будет посвящен евреям, которые воевали не за Россию-матушку, а против ее. Почему я это делаю? Потому, что в то самое время, когда русские генералы требовали от царя Николая Второго прекратить призыв евреев Совет государственной обороны определил в своем решении, что «…пребывание евреев в армии… чрезвычайное зло, крайне вредное для интересов армии…». В то же самое время в Германии, точно такие-же евреи весьма преуспевали в военной подготовке, и когда между армиями этих государств началась война эти евреи, по логике вещей, могли бы стать докозательством того, что не национальность определяет пригодность человека к службе, а, более-менее нормальное отношение к человеку.
Я бы мог добавить, что российские генералы не хотели видеть в своей армии евреев, и когда Мировая Война плавно переросла в Гражданскую, им пришлось сражаться с теми кого они отвергли - и проиграли им, об этом мы поговорим в другой раз.
ЕВРЕЙСКИЕ АСЫ LUFTWAFFE
Любопытная часть еврейской военной истории - еврейские летчики-асы, сражавшиеся в годы 1-ой мировой войны в составе германских ВВС. Они были германскими национальными героями.
Еврейский ас капитан Вильгельм Франкль(1893-1917).
Командир эскдрильи(Jasta 4). В воздушных боях сбил 19 самолетов противника
В историю боевой авиации вошел как первый в мире летчик, сбивший самолет противника в ночном воздушном бою.
Командир эскдрильи(Jasta 4). В воздушных боях сбил 19 самолетов противника
В историю боевой авиации вошел как первый в мире летчик, сбивший самолет противника в ночном воздушном бою.
Германский орден «Железный Крест» лежит на одном из стендов музея израильских ВВС, что раскинулся на необьятной территории авиабазы Хацерим в пустыне Негев. Над стендом была пожелтевшая фотография немецкого офицера в форме времен 1-ой мировой войны 1914-1918гг. Подпись гласила, что это награда лейтенанта Фридриха Рюденбурга, еврейского летчика германских Luftwaffe, в последствии репатриировавшегося в Эрец Исраэль.
Лейтенант Фридрих Рюденбург не был одиночкой – всего в годы 1-ой мировой войны в составе германских Luftwaffe сражалось более 200 еврейских летчиков и более пятьдесяти из них погибли в воздушных боях. Многие из них стали гордостью германской боевой авиации. Им посвящена книга «Еврейские летчики в Мировой войне», вышедшая в Германии в 1924 году. Автор ее, Феликс Тейльхабер, еврей и сионист, во время войны был офицером медслужбы германских ВВС. Тейльхабер написал свою книгу как дань памяти своим боевым товарищам-еврейским асам.
Среди еврейских пилотов можно выделить тройку асов, вошедших в число самых выдаюющихся германских летчиков 1-ой мировой войны. Речь идет о Рудольфе Бертольде, Вильгельме Франкле и Вилли Розенштейне.
[300x487]
Еврейский ас капитан Вильгельм Франкль (1893-1917)
Еврейский ас, капитан Вильгельм Франкль (1893-1917), стал одним из первых германских пилотов еще в 1913 году. С началом мировой войны он добровольно вступил в ряды Luftwaffe, и сбил 19 вражеских самолетов. Его первый командир эскадрильи капитан Адольф Виктор дал ему такую характеристику: « отчаянно храбр, страстно предан авиации, среди летчиков пользуется неограниченным авторитетом».
В историю военной авиации Вильгельм Франкль вошел как первый в мире летчик-истребитель, сбивший вражеский самолет в ночном воздушном бою. Этот исторический воздушный бой произошел 2 апреля 1917 г. В годы войны Вильгельм Франкль был весьма популярен в Германии – была выпущена почтовая открытка с его портретом и надписью «Наш самый успешный летчик», он вошел в число девяти самых выдающихся летчиков-истребителей, награжденных высшей наградой кайзеровской Германии – орденом Pour-le-merite, стал командиром эскадрильи (Jasta 4). Капитан Вильгельм Франкль погиб в воздушном бою 7 апреля 1917 года.
[250x398]
Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891-1920)
Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891-1920), со своими 44 победами, одержанными в воздушных боях, входит в первую пятерку лучших германских летчиков-истребителей 1-ой мировой войны. Его еврейское происхождение не помешало ему стать в 1913г. одним из первых немецких пилотов, а затем командиром эскадрильи (Jasta 18). Бертольд был примером для подражания – несмотря на тяжелейшие ранения, полученные в воздушных боях, он постоянно возвращался в боевой строй. Однако погиб он в мирное время, участвуя в Капповском путче офицеров против социал-демократического правительства Германии, будучи одним из командиров Фрейкора – добровольческого корпуса германских националистов.
[240x561]
Еврейский ас лейтенант Вилли Розенштейн
Лейтенант Вилли Розенштейн стал пилотом в 1912 году. Свои первые воздушные победы он одержал в составе 17-ой эскадрильи, командиром которой был ... будущий рейхсмаршал нацистской Германии Герман Геринг. У Розенштейна произошла стычка с Герингом на почве антисемитизма, после чего Розенштейн потребовал перевода в другую эскадрилью. Надо отметить, что при переводе Геринг дал отличную характеристику Розенштейну, назвав его «прекрасным и мужественным летчиком». Следующая встреча с Герингом произошла уже после прихода нацистов к власти в Германии...
[400x373]
После очередной воздушной победы. Лавровый венок Вилли Розенштейна
Розенштейн продолжил воевать в 40-ой эскадрильи, где довел список своих воздушных побед до 9 сбитых самолетов. За свои подвиги Розенштейн был награжден четырьмя орденами. «Железный Крест» 1-го класса он получил после того, как будучи тяжело раненым в воздушном бою, смог довести подбитый самолет до своего аэродрома.
[540x385]
Вечеринка летчиков эскадрильи Jasta 40 в офицерском клубе (сидит второй справа лейтенант Вилли Розенштейн)
Летчики Luftwaffe были овеяны легендарной славой и являлись предметом всенародного поклонения. В среде пилотов царил рыцарский кодекс чести, создателем которого был барон Манфред фон Рихтгофен, самый выдающийся германский ас, сбивший в воздушных боях 80 вражеских самолетов. Рихтгофен в своем кодексе чести провозгласил братство боевых летчиков, только личное мужество и летное мастерство были единственными критериями пилота.
Преследования немецких евреев начались немедленно после прихода к власти нацистов. Ограничения вводились постепенно, однако итогом их стал Холокост...
Первым расовым законом, принятым нацистами, был «Закон о восстановлении профессионального чиновничества» от 7 апреля 1933 г., который предписывал увольнение «неарийских» чиновников, делая, впрочем, исключение для тех, кто был ветераном 1-ой мировой войны, или имел прямых родственников (отца или сына), погибших на фронте в 1914-1918 гг.
27 мая 1933 г. последовал приказ военного министра фон Бломберга об увольнении «неарийских» чиновников райхсвера и даже рабочих военных предприятий.
28 февраля 1934 г. фон Бломберг распространил закон от 7 апреля 1933 г. и на военнослужащих рейхсвера – офицеров, унтер-офицеров и рядовых, с теми же исключениями, которые предусматривались и для гражданских чиновников.
27 ноября 1935 г. военный министр фон Бломберг предложил всем офицерам и чиновникам вермахта представить доказательства своего «арийского» происхождения. Исключения для фронтовиков, делавшиеся законом от 7 апреля 1933 г., потеряли свою силу
Еврейские летчики Luftwaffe, еще недавно бывшие примером германской воинской доблести, внезапно стали обьектом антисемитской лжи и клеветы. Нацисты стерли память о подвигах 120 тысяч еврейских солдат и офицеров германской армии во время 1-ой мировой войны, еврейские солдаты Германии подверглись глумлению и издевательствам.
Нацисты переписали германскую военную историю, чтобы полностью исключить из нее еврейское участие. Методы, которыми они пользовались были традиционными для антисемитов. Так, была уничтожена могила еврейского аса, героя войны
капитана Вильгельма Франкля, погибшего в 1917г.. Его имя было вычеркнуто из истории германской авиации, из списков кавалеров ордена Pour-le-merite, было запрешено всякое упоминание о нем.
Еврейские летчики разделили судьбу всех немецких евреев – их ждала либо смерть в нацистских концлагерях, либо изгнание.
Вчерашние немецкие однополчане дружно отвернулись от своих еврейских боевых товарищей, хотя было одно исключение. Имеющиеся свидетельства говорят, что единственным немецким летчиком, сохранившем верность кодексу чести Рихтгофена, был рейхсмаршал Герман Геринг, который в определенной степени поддержал своих еврейских однополчан.
[206x272]
Еврейский ас Вилли Розенштейн, о котором я пишу выше, после войны стал хозяином авиаклуба. Нацисты запретили евреям летать и пользоваться аэродромами. В 1936г. Розенштейн решил покинуть нацистскую Германию, однако нацисты всячески ограничивали отьезд евреев, облагая огромными налогами еврейское имущество. О проблемах Розенштейна стало известно Герингу, который поддержал Розенштейна дружеским письмом. Благодаря вмешательству Геринга, Розенштейну удалось вывезти три своих самолета. Он обосновался в Южной Африке, где продолжил подготовку пилотов на своем частном аэродроме. Сын Розенштейна, - Эрнст, пошел по стопам отца. Он стал пилотом британских королевских ВВС. 2 апреля 1945г. военный летчик лейтенант Эрнст Розенштейн погиб в воздушном бою над Италией. Сам Вилли Розенштейн погиб смертью пилота – в 1949г. он разбился на своем самолете.
Еврейский летчик лейтенант Фриц Бекхардт был героем войны – среди его боевых наград был «Железный крест» 1-го класса, и примерным германским националистом –после капитуляции Германии в 1918г. лейтенант Бекхардт отказался сложить оружие и на своем самолете перелетел в нейтральную Швейцарию. Однако в 1935 году Ф.Беркхардт был арестован гестапо «за связь с арийской женщиной» и заключен в концлагерь. Его однополчанин, Бертольд Гутман, бывший главой еврейской общины Франкфурта, обратился с письмом к Герингу с просьбой ходатайствовать об освобождении Беркхардта. Реакция рейхсмаршала была мгновенной – Беркхардт был освобожден из концлагеря и получил возможность бежать из Германии.
Куда трагичнее сложилась судьба самого Бертольда Гутмана, религиозного еврея, бывшего в годы войны военным пилотом, награжденным «Железным Крестом». Он оставался на посту главы еврейской общины Франкфурта до 1943г., когда он вместе со своей семьей и последними франкфуртскими евреями был депортирован в Освенцим, где и принял мученическую смерть в газовой камере.
[223x300]
Доктор Тейльхабер
Офицер запаса рейхсвера доктор Феликс Тейльхабер, автор книги «Еврейские летчики в Мировой войне», был арестован гестапо в 1933г. Ему удалось бежать из концлагеря, путь его лежал в Эрец Исраэль. Доктор Феликс Тейльхабер основал
крупнейшую в Израиле больничную кассу "Маккаби"
Кавалер «Железного креста» лейтенант Фридрих Рюденберг воевал в эскадрилье Рихтгофена. После войны Рюденберг стал инженером-электриком и сделал блестящую карьеру в электрической промышленности. Однако разгул антисемитизма в Германии
заставил его бежать из нацистского государства. Рюденберг также обосновался в Эрец Исраэль.
После присоединения Гитлером Австрии в 1938г., оттуда также хлынул поток еврейских беженцев в Эрец Исраэль. Среди них были и офицеры австрийской армии, ветераны войны и выпускники имперской военной академии Зигмунд фон Фридман и Рафаэль Лев, занимавщие высокие посты в австрийском командовании. Они примкнули к Хагане, где весьма пригодился их боевой опыт. В созданном 6 сентября 1939 года Генштабе еврейской подпольной армии З. фон Фридман возглавил отдел организации и планирования, а Р. Лев –отдел боевой подготовки.
Особняком от судеб чистокровных евреев в нацистской Германии стоят судьбы людей смешанного немецко-еврейского происхождения.
Чистокровных евреев нацисты обрекали на уничтожение. Иная судьба ожидала людей смешанного немецко-еврейского происхождения, которых нацисты в своей дьявольской «классификации» относили к «мишлинге». Мишлинге не подлежали уничтожению, как евреи, однако их права были существенно ограничены. Среди мищлинге, оставивших заметный след в истории Luftwaffe следует упомянуть фельдмаршала Эрхарда Мильха и генерал-лейтенанта Хельмута Вильберга.
[233x320]
Фельдмаршал авиации Эрхард Мильх (отец - еврей)
Мильх был смешанного немецко-еврейского происхождения (его отец был еврей), однако с помощью Геринга он был обьявлен «арийцем» - Мильх отказался от своего отца, обьявив что он был зачат от какого-то проезжего немецкого барона. Мильх был дружен с Герингом со времен 1-ой мировой войны, когда оба командовали боевыми эскадрильями. После войны Мильх сделал блестящую карьеру в гражданской авиации, возлавив в 1929г. Люфтганзу. Прийдя к власти, Геринг не забыл своего старого друга и в 1933г. назначил Мильха директором министерства авиации. В дальнейшем Мильх командовал 5-ым воздушным флотом. После захвата Норвегии и Франции, в июне 1940г. Мильху было присвоено звание фельдмаршала авиации. После разгрома нацистской Германии Мильх был осужден союзниками, как нацистский военный преступник.
[300x450]
Генерал-лейтенант авиации Хельмут Вильберг (мать –еврейка)
Генерал-лейтенант Хельмут Вильберг (мать – еврейка) считается одним из главных авиационных стратегов ХХ века. Начав службу еще в кайзеровской Германии, Вильберг, в 20-ые годы стал создателем доктрины воздушного блицкрига, принятой на вооружение германским Luftwaffe. Идеи генерала Вильберга оказали заметное влияние на развитие ВВС, в том числе и израильского Хейль Авир. Генерал Вильберг руководил созданием германского легиона «Кондор», воевавшего во время войны в Испании на стороне генерала Франко. Генерал Х.Вильберг погиб в авиационной катастрофе в ноябре 1941г.
Разгром нацистской Германии стал поворотным пунктом в еврейско-немецких отношениях, в т.ч. и в области авиации.
В ФРГ были сделаны огромные усилия для того, чтобы восстановить эти отношения. Свидетельством этого стало возрождение запрешенных при нацизме имен еврейских асов. 22 ноября 1973 прошла торжественная церемония присвоения имени еврейского аса Вильгельма Франкля 74-ой эскадре истребительной авиации Германии. Церемония прошла с участием председателя совета немецких евреев и генерального инспектора германских Luftwaffe генерал-лейтенанта Гюнтера Ралля.
[200x270]
Надо сказать, что ныне израильский Хейль Авир, являющийся одним из крупнейших в мире, значительно превосходит германские Luftwaffe и количественно (парк боевых самолетов израильских ВВС составляет более 800 самолетов, тогда как в германских ВВС есть всего лишь 559 боевых самолетов) и качественно – по уровню боевой подготовки и боевому опыту летчики Хейль Авир считаются лучшими в мире.
Эти факты стимулируют большое желание немцев к сотрудничеству с израильтянами в военной авиации. Свидетельством этого стали совместные учения израильских и германских ВВС, прошедшие в 2003 г. на авиабазе НАТО на итальянском острове Сардиния. Летчики германской 71-ой эскадры «Рихтгофен» были «разбиты» израильскими асами в учебных боях, однако немцы остались весьма благодарны своим израильским учителям. Хочу напомнить, что немцы на этих учениях летали на самолётах МИГ-29, оставшихся от армии ГДР, и после этого модернизированных.
[523x355]
Израильские и германские летчики после совместных летных учений на о.Сардиния
(Италия). 2003г.
Theilhaber, Felix A. Jewish Flyers in the World War. Trans. Adam M. Wait. N.p., 1988
Jan R.Safarik. Airmen of Jewish origin who flew during World War I
http://math.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/aces1/germany-ww1-jewish.html
Germany's Jewish Knights of the Air
http://people.sinclair.edu/thomasmartin/knights/index.htm
Jewish fighter pilots in ww1
http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=622
Jewish Aviators
http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=12086
With THE ISRAELI Air Force in Sardinia!
Лейтенант Фридрих Рюденбург не был одиночкой – всего в годы 1-ой мировой войны в составе германских Luftwaffe сражалось более 200 еврейских летчиков и более пятьдесяти из них погибли в воздушных боях. Многие из них стали гордостью германской боевой авиации. Им посвящена книга «Еврейские летчики в Мировой войне», вышедшая в Германии в 1924 году. Автор ее, Феликс Тейльхабер, еврей и сионист, во время войны был офицером медслужбы германских ВВС. Тейльхабер написал свою книгу как дань памяти своим боевым товарищам-еврейским асам.
Среди еврейских пилотов можно выделить тройку асов, вошедших в число самых выдаюющихся германских летчиков 1-ой мировой войны. Речь идет о Рудольфе Бертольде, Вильгельме Франкле и Вилли Розенштейне.
[300x487]Еврейский ас капитан Вильгельм Франкль (1893-1917)
Еврейский ас, капитан Вильгельм Франкль (1893-1917), стал одним из первых германских пилотов еще в 1913 году. С началом мировой войны он добровольно вступил в ряды Luftwaffe, и сбил 19 вражеских самолетов. Его первый командир эскадрильи капитан Адольф Виктор дал ему такую характеристику: « отчаянно храбр, страстно предан авиации, среди летчиков пользуется неограниченным авторитетом».
В историю военной авиации Вильгельм Франкль вошел как первый в мире летчик-истребитель, сбивший вражеский самолет в ночном воздушном бою. Этот исторический воздушный бой произошел 2 апреля 1917 г. В годы войны Вильгельм Франкль был весьма популярен в Германии – была выпущена почтовая открытка с его портретом и надписью «Наш самый успешный летчик», он вошел в число девяти самых выдающихся летчиков-истребителей, награжденных высшей наградой кайзеровской Германии – орденом Pour-le-merite, стал командиром эскадрильи (Jasta 4). Капитан Вильгельм Франкль погиб в воздушном бою 7 апреля 1917 года.
[250x398]Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891-1920)
Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891-1920), со своими 44 победами, одержанными в воздушных боях, входит в первую пятерку лучших германских летчиков-истребителей 1-ой мировой войны. Его еврейское происхождение не помешало ему стать в 1913г. одним из первых немецких пилотов, а затем командиром эскадрильи (Jasta 18). Бертольд был примером для подражания – несмотря на тяжелейшие ранения, полученные в воздушных боях, он постоянно возвращался в боевой строй. Однако погиб он в мирное время, участвуя в Капповском путче офицеров против социал-демократического правительства Германии, будучи одним из командиров Фрейкора – добровольческого корпуса германских националистов.
[240x561]Еврейский ас лейтенант Вилли Розенштейн
Лейтенант Вилли Розенштейн стал пилотом в 1912 году. Свои первые воздушные победы он одержал в составе 17-ой эскадрильи, командиром которой был ... будущий рейхсмаршал нацистской Германии Герман Геринг. У Розенштейна произошла стычка с Герингом на почве антисемитизма, после чего Розенштейн потребовал перевода в другую эскадрилью. Надо отметить, что при переводе Геринг дал отличную характеристику Розенштейну, назвав его «прекрасным и мужественным летчиком». Следующая встреча с Герингом произошла уже после прихода нацистов к власти в Германии...
[400x373]После очередной воздушной победы. Лавровый венок Вилли Розенштейна
Розенштейн продолжил воевать в 40-ой эскадрильи, где довел список своих воздушных побед до 9 сбитых самолетов. За свои подвиги Розенштейн был награжден четырьмя орденами. «Железный Крест» 1-го класса он получил после того, как будучи тяжело раненым в воздушном бою, смог довести подбитый самолет до своего аэродрома.
[540x385]Вечеринка летчиков эскадрильи Jasta 40 в офицерском клубе (сидит второй справа лейтенант Вилли Розенштейн)
Летчики Luftwaffe были овеяны легендарной славой и являлись предметом всенародного поклонения. В среде пилотов царил рыцарский кодекс чести, создателем которого был барон Манфред фон Рихтгофен, самый выдающийся германский ас, сбивший в воздушных боях 80 вражеских самолетов. Рихтгофен в своем кодексе чести провозгласил братство боевых летчиков, только личное мужество и летное мастерство были единственными критериями пилота.
Преследования немецких евреев начались немедленно после прихода к власти нацистов. Ограничения вводились постепенно, однако итогом их стал Холокост...
Первым расовым законом, принятым нацистами, был «Закон о восстановлении профессионального чиновничества» от 7 апреля 1933 г., который предписывал увольнение «неарийских» чиновников, делая, впрочем, исключение для тех, кто был ветераном 1-ой мировой войны, или имел прямых родственников (отца или сына), погибших на фронте в 1914-1918 гг.
27 мая 1933 г. последовал приказ военного министра фон Бломберга об увольнении «неарийских» чиновников райхсвера и даже рабочих военных предприятий.
28 февраля 1934 г. фон Бломберг распространил закон от 7 апреля 1933 г. и на военнослужащих рейхсвера – офицеров, унтер-офицеров и рядовых, с теми же исключениями, которые предусматривались и для гражданских чиновников.
27 ноября 1935 г. военный министр фон Бломберг предложил всем офицерам и чиновникам вермахта представить доказательства своего «арийского» происхождения. Исключения для фронтовиков, делавшиеся законом от 7 апреля 1933 г., потеряли свою силу
Еврейские летчики Luftwaffe, еще недавно бывшие примером германской воинской доблести, внезапно стали обьектом антисемитской лжи и клеветы. Нацисты стерли память о подвигах 120 тысяч еврейских солдат и офицеров германской армии во время 1-ой мировой войны, еврейские солдаты Германии подверглись глумлению и издевательствам.
Нацисты переписали германскую военную историю, чтобы полностью исключить из нее еврейское участие. Методы, которыми они пользовались были традиционными для антисемитов. Так, была уничтожена могила еврейского аса, героя войны
капитана Вильгельма Франкля, погибшего в 1917г.. Его имя было вычеркнуто из истории германской авиации, из списков кавалеров ордена Pour-le-merite, было запрешено всякое упоминание о нем.
Еврейские летчики разделили судьбу всех немецких евреев – их ждала либо смерть в нацистских концлагерях, либо изгнание.
Вчерашние немецкие однополчане дружно отвернулись от своих еврейских боевых товарищей, хотя было одно исключение. Имеющиеся свидетельства говорят, что единственным немецким летчиком, сохранившем верность кодексу чести Рихтгофена, был рейхсмаршал Герман Геринг, который в определенной степени поддержал своих еврейских однополчан.
[206x272]Еврейский ас Вилли Розенштейн, о котором я пишу выше, после войны стал хозяином авиаклуба. Нацисты запретили евреям летать и пользоваться аэродромами. В 1936г. Розенштейн решил покинуть нацистскую Германию, однако нацисты всячески ограничивали отьезд евреев, облагая огромными налогами еврейское имущество. О проблемах Розенштейна стало известно Герингу, который поддержал Розенштейна дружеским письмом. Благодаря вмешательству Геринга, Розенштейну удалось вывезти три своих самолета. Он обосновался в Южной Африке, где продолжил подготовку пилотов на своем частном аэродроме. Сын Розенштейна, - Эрнст, пошел по стопам отца. Он стал пилотом британских королевских ВВС. 2 апреля 1945г. военный летчик лейтенант Эрнст Розенштейн погиб в воздушном бою над Италией. Сам Вилли Розенштейн погиб смертью пилота – в 1949г. он разбился на своем самолете.
Еврейский летчик лейтенант Фриц Бекхардт был героем войны – среди его боевых наград был «Железный крест» 1-го класса, и примерным германским националистом –после капитуляции Германии в 1918г. лейтенант Бекхардт отказался сложить оружие и на своем самолете перелетел в нейтральную Швейцарию. Однако в 1935 году Ф.Беркхардт был арестован гестапо «за связь с арийской женщиной» и заключен в концлагерь. Его однополчанин, Бертольд Гутман, бывший главой еврейской общины Франкфурта, обратился с письмом к Герингу с просьбой ходатайствовать об освобождении Беркхардта. Реакция рейхсмаршала была мгновенной – Беркхардт был освобожден из концлагеря и получил возможность бежать из Германии.
Куда трагичнее сложилась судьба самого Бертольда Гутмана, религиозного еврея, бывшего в годы войны военным пилотом, награжденным «Железным Крестом». Он оставался на посту главы еврейской общины Франкфурта до 1943г., когда он вместе со своей семьей и последними франкфуртскими евреями был депортирован в Освенцим, где и принял мученическую смерть в газовой камере.
[223x300]Доктор Тейльхабер
Офицер запаса рейхсвера доктор Феликс Тейльхабер, автор книги «Еврейские летчики в Мировой войне», был арестован гестапо в 1933г. Ему удалось бежать из концлагеря, путь его лежал в Эрец Исраэль. Доктор Феликс Тейльхабер основал
крупнейшую в Израиле больничную кассу "Маккаби"
Кавалер «Железного креста» лейтенант Фридрих Рюденберг воевал в эскадрилье Рихтгофена. После войны Рюденберг стал инженером-электриком и сделал блестящую карьеру в электрической промышленности. Однако разгул антисемитизма в Германии
заставил его бежать из нацистского государства. Рюденберг также обосновался в Эрец Исраэль.
После присоединения Гитлером Австрии в 1938г., оттуда также хлынул поток еврейских беженцев в Эрец Исраэль. Среди них были и офицеры австрийской армии, ветераны войны и выпускники имперской военной академии Зигмунд фон Фридман и Рафаэль Лев, занимавщие высокие посты в австрийском командовании. Они примкнули к Хагане, где весьма пригодился их боевой опыт. В созданном 6 сентября 1939 года Генштабе еврейской подпольной армии З. фон Фридман возглавил отдел организации и планирования, а Р. Лев –отдел боевой подготовки.
Особняком от судеб чистокровных евреев в нацистской Германии стоят судьбы людей смешанного немецко-еврейского происхождения.
Чистокровных евреев нацисты обрекали на уничтожение. Иная судьба ожидала людей смешанного немецко-еврейского происхождения, которых нацисты в своей дьявольской «классификации» относили к «мишлинге». Мишлинге не подлежали уничтожению, как евреи, однако их права были существенно ограничены. Среди мищлинге, оставивших заметный след в истории Luftwaffe следует упомянуть фельдмаршала Эрхарда Мильха и генерал-лейтенанта Хельмута Вильберга.
[233x320]Фельдмаршал авиации Эрхард Мильх (отец - еврей)
Мильх был смешанного немецко-еврейского происхождения (его отец был еврей), однако с помощью Геринга он был обьявлен «арийцем» - Мильх отказался от своего отца, обьявив что он был зачат от какого-то проезжего немецкого барона. Мильх был дружен с Герингом со времен 1-ой мировой войны, когда оба командовали боевыми эскадрильями. После войны Мильх сделал блестящую карьеру в гражданской авиации, возлавив в 1929г. Люфтганзу. Прийдя к власти, Геринг не забыл своего старого друга и в 1933г. назначил Мильха директором министерства авиации. В дальнейшем Мильх командовал 5-ым воздушным флотом. После захвата Норвегии и Франции, в июне 1940г. Мильху было присвоено звание фельдмаршала авиации. После разгрома нацистской Германии Мильх был осужден союзниками, как нацистский военный преступник.
[300x450]Генерал-лейтенант авиации Хельмут Вильберг (мать –еврейка)
Генерал-лейтенант Хельмут Вильберг (мать – еврейка) считается одним из главных авиационных стратегов ХХ века. Начав службу еще в кайзеровской Германии, Вильберг, в 20-ые годы стал создателем доктрины воздушного блицкрига, принятой на вооружение германским Luftwaffe. Идеи генерала Вильберга оказали заметное влияние на развитие ВВС, в том числе и израильского Хейль Авир. Генерал Вильберг руководил созданием германского легиона «Кондор», воевавшего во время войны в Испании на стороне генерала Франко. Генерал Х.Вильберг погиб в авиационной катастрофе в ноябре 1941г.
Разгром нацистской Германии стал поворотным пунктом в еврейско-немецких отношениях, в т.ч. и в области авиации.
В ФРГ были сделаны огромные усилия для того, чтобы восстановить эти отношения. Свидетельством этого стало возрождение запрешенных при нацизме имен еврейских асов. 22 ноября 1973 прошла торжественная церемония присвоения имени еврейского аса Вильгельма Франкля 74-ой эскадре истребительной авиации Германии. Церемония прошла с участием председателя совета немецких евреев и генерального инспектора германских Luftwaffe генерал-лейтенанта Гюнтера Ралля.
[200x270]Надо сказать, что ныне израильский Хейль Авир, являющийся одним из крупнейших в мире, значительно превосходит германские Luftwaffe и количественно (парк боевых самолетов израильских ВВС составляет более 800 самолетов, тогда как в германских ВВС есть всего лишь 559 боевых самолетов) и качественно – по уровню боевой подготовки и боевому опыту летчики Хейль Авир считаются лучшими в мире.
Эти факты стимулируют большое желание немцев к сотрудничеству с израильтянами в военной авиации. Свидетельством этого стали совместные учения израильских и германских ВВС, прошедшие в 2003 г. на авиабазе НАТО на итальянском острове Сардиния. Летчики германской 71-ой эскадры «Рихтгофен» были «разбиты» израильскими асами в учебных боях, однако немцы остались весьма благодарны своим израильским учителям. Хочу напомнить, что немцы на этих учениях летали на самолётах МИГ-29, оставшихся от армии ГДР, и после этого модернизированных.
[523x355]Израильские и германские летчики после совместных летных учений на о.Сардиния
(Италия). 2003г.
Theilhaber, Felix A. Jewish Flyers in the World War. Trans. Adam M. Wait. N.p., 1988
Jan R.Safarik. Airmen of Jewish origin who flew during World War I
http://math.fce.vutbr.cz/safarik/ACES/aces1/germany-ww1-jewish.html
Germany's Jewish Knights of the Air
http://people.sinclair.edu/thomasmartin/knights/index.htm
Jewish fighter pilots in ww1
http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=622
Jewish Aviators
http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=12086
With THE ISRAELI Air Force in Sardinia!
http://www.fabulousfulcrums.de/NEWS/Israel_e.htm
Отчёт "Военный баланс на Ближнем Востоке" ("The Middle East Military Balance") за 2000/2001 г.г. Центра стратегических исследований имени Йаффе (JCSS - Jaffee Center for Strategic Studies) при Тель-Авивском университете.
(С)Александр Шульман
Отчёт "Военный баланс на Ближнем Востоке" ("The Middle East Military Balance") за 2000/2001 г.г. Центра стратегических исследований имени Йаффе (JCSS - Jaffee Center for Strategic Studies) при Тель-Авивском университете.
(С)Александр Шульман
Комментарии (12):
Точ что израильтяне победили немцев на учении сказывается скорей всего опыт военных действий)
Йоган_Голобрюхов
11-01-2010-23:12
удалить
Ivan_Go, Не спорю - конечно боевой опыт!
Андрей_Лысенко
12-01-2010-02:10
удалить
...не национальность, а отношение к человеку... Всё верно. вообще ведь мы знаем- повесь на любого ярлык-и стадо начнёт его читать. Сказать про любого- бездарность, или - гений --- и цепочка отношений и событий начнёт выстраиваться...
Йоган_Голобрюхов
12-01-2010-12:26
удалить
drewfoxy, Стереотип мышлений. Про "табличку" ты верно сказал! Мы вешаем таблички на все что видим и не видим, на все, о чем знаем, и не знаем. У нас каждая национальность вообще, и каждый человек по отдельности помечен "табличкой". Про русских говорить нечего - они "идеальные"! Прям Апполоны Бельведерские! Зато остальные... Прибалты - тормознутые. Хохлы - жадные. Евреи - хитрые (жадные, трусливые, жестокие, ленивые, подлые и т.д.).
А в личном отношении? Представь, Альберта Энштейна вплоть до окончания школы , все считали недоумком! А сколько художников после смерти стали великими, зато при жизни на их полотнах разве только селедочку порезать... а сколько "великих" провалились в тартарары!?
Андрей_Лысенко
12-01-2010-18:15
удалить
Ответ на комментарий Йоган_Голобрюхов #
Йоган_Голобрюховъ
Даа лаадно тебе...!!! Русским- не боись- ото всюду достаётся и доставалось- по делом и без дела.
Вон- деда вова Ленин хорошо прошёлся по русским... Просто есть такая штука- что от русского легко пострадать(опять же по делу и без) и их мнооого. Вот и нагоняют жути. Хотя моё мнение- русского человека щаз днём с огнём не сыщешь- большинство есть микс постреволюционного элемента с бессознательной тягой к этносу. Но хорошо, что остались, остались люди...
Причём интересно- Достоевский говорил, что русский без веры- полное... То же самое я нашёл по отношению к Евреям в книге раввина И. Телушкина...
Оба народа ждут манны небесной...
Это Европосы и Америкосы действуют... а мы-надеемся.... 
Йоган_Голобрюхов
12-01-2010-18:53
удалить
drewfoxy, Понимаешь, Андрей, русским ничего не достается. Все-таки самая большая территория и, некогда, самая большая и самая сильная армия Советского Союза воспитали в одних чрезмерное чувство собственного достоинства, а других (если это не кавказцы, которые и сами научились говорить с русскими языком силы) молча проглатывать оскорбления.
Вот тебе несколько образчиков русского шовенизма, взятых с более-менее культурного сайта (на других вообще полный абзац) :
FILOSOF, 14/01/04
Они (евреи Й.Г.) лживы, двуличны, трусливы, мелочны, подлы и прочее и прочее и прочее... Вся их жизнь и религия построена на опускании других. Испокон веку они крали, обманывали и строили козни с одним только смыслом - разрушить и уничтожить культуру других народов, причём неважно каких. Они стравливали народы друг с другом, они воровали и присваивали чужие открытия. Всегда поднимали вой как только про них кто-то что-то сказал. Идея интернационализма им нужна как воздух что-бы выжить. Они до сих пор то существуют благодаря такому чувству как жалость. Они умеют её вызывать. В этом их сила.
Duck, 15/01/04
ненавижу, потому что они все слишком религиозные! и потому что от них произошла христианская религия, не менее противная, особенно в православном формате. эти придурки-извращенцы к тому же режут себе письки, садомазохисты хреновы, жиды вонючие, грязь общества, рабы драные, даже слово еврей звучит противно, как и остальные еврейские слова! даёшь ядрёну бомбу по израилю! фу! израиль тоже противно звучит!
Вот тебе несколько образчиков русского шовенизма, взятых с более-менее культурного сайта (на других вообще полный абзац) :
FILOSOF, 14/01/04
Они (евреи Й.Г.) лживы, двуличны, трусливы, мелочны, подлы и прочее и прочее и прочее... Вся их жизнь и религия построена на опускании других. Испокон веку они крали, обманывали и строили козни с одним только смыслом - разрушить и уничтожить культуру других народов, причём неважно каких. Они стравливали народы друг с другом, они воровали и присваивали чужие открытия. Всегда поднимали вой как только про них кто-то что-то сказал. Идея интернационализма им нужна как воздух что-бы выжить. Они до сих пор то существуют благодаря такому чувству как жалость. Они умеют её вызывать. В этом их сила.
Duck, 15/01/04
ненавижу, потому что они все слишком религиозные! и потому что от них произошла христианская религия, не менее противная, особенно в православном формате. эти придурки-извращенцы к тому же режут себе письки, садомазохисты хреновы, жиды вонючие, грязь общества, рабы драные, даже слово еврей звучит противно, как и остальные еврейские слова! даёшь ядрёну бомбу по израилю! фу! израиль тоже противно звучит!
Андрей_Лысенко
13-01-2010-02:28
удалить
Ответ на комментарий Йоган_Голобрюхов #
Йоган_Голобрюхов
Ну, а что эту хрень читать то. И почище слыхал и людей видал. Шовинизм- это болезнь души, психики. Надо на всякое время, на всяком месте кого-то. да ненавидеть. И встречать сопротивление, эпатировать, проявлять себя. Конечно- круче всего воевать против евреев- много шума и эмоций, опора на историю и философию... если рядом нет еврея, то с неграми, чукчами, французами, русскими в конце-концов(если смотреть на мир глазами европейца). Или, на худой конец- с соседом, иль тем, кто внешне не нравится.
Вот мы с тобой русские 9пойми меня правильно)- и нас достают эти шовинистические выходки своего народа, декабристов скажем тоже это доставало. Лично я, живя в России и окружаемый неимоверным числом евреев, хохлов, кавказцев, азиатов - более всего получал по шапке от представителей своего родного русского народа-вернее тех, кто, сам не зная почему называет себя русским(ничего общего с русскостью не имея-скорее- постреволюционеры и их больные потомки).
Идейного антесимита я видел только одного. Но его аж сами русские обходили стороной.
Русский антисемитизм отлично охарактеризовал пародист типа Жванецкого:
- Ну и где ж в вашей деревне жиды? спрашивает комиссия у местного антисемита.
- А тут блин все жиды! Только один хороший человек- Рабинович...
Очень глубоко и верно сказано.
А вот антисемитизм в США и Европе- гораздо более древнее и организованное политическое течение. Хитро сокрытое, но действенное. как змеинный яд.
Просто нам обиден родной шовинизм, как своя иль близкая болезнь. Но поверь- далеко не самая страшная в сравнении с заграничными сифозами.
Йоган_Голобрюхов
13-01-2010-13:42
удалить
drewfoxy, Я уже писал об этом:
Воскресенье, 10 Января 2010 г. 19:18ссылка Йоган_Голобрюхов Ivan_Go , Это долго объяснять, но в армии национальная неприязнь обостряется. И хорошо если в части находится свой еврей, все - русские, хохлы, чурки - все переключаются на него и этим как бы понижают "градус". Всякий "инородный" эллемент консолидирует национальные группировки. Если евреев нет, то находят, "ару", или "чурку"... а если и таких нет, то находят в своей же среде отщепенцев. Жить в коллективе без "стрелочника" невозможно.
Андрей_Лысенко
14-01-2010-01:35
удалить
Ответ на комментарий Йоган_Голобрюхов #
Йоган_Голобрюхов
Да.. невозможно... без стрелочника... в таком КРИМИНАЛЬНОМ МИРЕ КАК АРМИЯ.
Тут на днях звонит друг скульптор и в разговоре произносит: скульптура ж не живопись, она гораздо сложней... У меня кровь к глазам- разнесу нафиг... но вспомнил школу и именно эти споры... с драками... Говорю, а давай ка дорогой покритикуем галеристов и музейщиков- ибо к ечной теме от Леонардо не хочу вертаться...
Выводы делаем...выводы, выводы...
Йоган_Голобрюхов
14-01-2010-11:53
удалить
drewfoxy, Кто бы мог подумать, что и у вам существуют свои "евреи" от искуства!? Ха! Ну надо же!
Андрей_Лысенко
14-01-2010-17:29
удалить
Ответ на комментарий Йоган_Голобрюхов #
Йоган_голобрюхов
Этож- ТЕМА ВЕЧНАЯ!!!
Со старым Новым Годом тебя!!!
Йоган_Голобрюхов
14-01-2010-18:34
удалить
drewfoxy, Ага! И тебя тоже!
Комментарии (12):
вверх^
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Еврейское воинство - быль или небыль? ч.7 | Йоган_Голобрюхов - Дневник Йоган_Голобрюхов |
Лента друзей Йоган_Голобрюхов
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»