В морозы разогревал машину с паузами. Через минуту после того как машина завелась, глушил ее и давал постоять 2-5 минут. В это время, я так думаю, высокая температура камер сгорания снижалась, но повышалась температура окружающих деталей, снижалось напряжение вызванное температурными перепадами, двигатель снова заводился, намного легче первого завода, обычно сразу, и движок урчал намного мягче, нежели когда заводился без перерыва.