Во времена Первой Мировой Войны (1914-1918) сталь была в дефиците. Президент Вудро Вильсон решил утвердить приказ о постройке 24 бетонных кораблей. Построено было всего 12, общей стоимостью в 50 миллионов долларов. К тому времени, как серия была построена, война уже закончилась. Лишь немногие корабли принимали участие в военных действиях, или же использовались в военных целях. Остальные были проданы, и почти все служили хранилищами ресурсов, в частности - нефти.
И, хотя программа не оправдала себя полностью, ко Второй Мировой Войне было принято продолжить выпуск бетонных кораблей. Напрашивается вывод, что все же пользу они принесли.
Итак, корабли выпускались по парам, каждая - с разными модификациями, с целью выявления наиболее качественного способа постройки. Вот эти пары:

S. S. Cape Fear - S. S. Sapona
S. S. Cuyamaca - S. S. San Pasqual
S. S. Dinsmore - S. S. Moffitt
S. S. Latham - S. S. Selma
S. S. Palo Alto - S. S. Peralta
S. S. Polias - S. S. Atlantus

В дальнейшем будут рассмотрены все эти пары кораблей, будет представлена их история, по возможности - фотографии.

Так что "ту би континьюед".