Сегодня начался процесс подготовки инструктора по вождению для одного регионального учебного центра. Начало было традиционным: много лет за рулем, постоянные гонки по делам и с ГБР. Опыт вождения разных автомобилей разного класса. Новым удивить практически сложно. Все.
Первого часа оказалось достаточно что бы начать внимательно слушать инстуктора. При этом речь шла только о правилах правильной посадки за рулем и положении рук при рулении. Я лично эту тему слушал уже на один раз, и все равно открываю для себя новые ньюансы в учебном процессе. Все таки профессиональный инструктор знает кому, что и как рассказывать.
И когда заходит речь о особенностях современных автомобилей, решающее значение имеет доступ к самой первоначальной информации, а не к тестам из журналов. Оказалось что одна из современных систем, например, стабилизируя автомобиль при прохождении поворота, создает весьма неадекватную ситуацию, с которой даже опытные инстуктора не смогли справиться с первого раза. Что же говорить о простом владельце авто. Цена такого опыта - первичный ремонт нового авто. И узнать о таких сюрпризах можно только испытывая свою собственную машину в условиях, приближенных к критическим. К сожалению в Москве мест, где можно проводить такие опыты (безопасно), практически не остается. А от этого может многое зависеть в нашей жизни.
Будем дальше следить за процессом становления нашего нового коллеги.