В тихой Швейцарии действительно не часто случаются ДТП, подобные нашумевшему, тем более с участием суперкаров. Нельзя сказать что их здесь нет. Есть, двигаются. Но по правилам. Здесь вообще все по правилам. Особенно сложно с парковками в центре города. Вопрос решается наличием подземных парковок. И за все надо платить. В среднем 1 франк в час. Или полчаса.

Но возвращаемся к ДТП и безопасности. В городах дороги узкие, в основном в одну полосу, поэтому обгоны практически исключены. Скорость 50 - 60 км в час. Поэтому скоростное передвижение автомобиля уже можно расценивать как хулиганство. Преднамеренное.

Выезжая на автобан из отеля La Reserve, надо поворачивать налево, на светофоре. А полоса для поворота одна. Выезд с парковки отеля узкий. И до светофора метров 100. Вот и получается, что если четыре машины выезжали с парковки, и загорелся зеленый, последняя машина на него не успеет. За исключением случая "тапка в пол".

Те, кто понимает в приемах правильного управления автомобилем, могут представить и понять то что могло произойти. Разгон "в пол", с одной полосы 90 градусный левый на двух полосную (в этом месте) трассу. Не удивительно, что молодой человек, после бутылки вина, не справился со всем табуном безбашенных лошадей. Плюс надо учесть хорошее качество покрытия трассы. Оно ровное и гладкое. Что в указанных условиях не позволяет работать покрышкам на должном уровне. Вообще суперкар на небольшой скорости, на непрогретой резине, слабо отличается от остальных автомобилей.

В настоящее время довольно актуальным становиться вопрос обеспечения личной безопасности учащихся за пределами России детей состоятельных людей. Многие уже имеют телохранителей. Другие задумываются над такой возможностью. И количество возможных угроз личной безопасности гражданина имеет широкие границы. Что бы привести даже приблизительный список потребуется немало времени. И еще больше времени, знаний и средств потребуется от того, кто возьмется за такую работу. От такого телохранителя потребуется нечто большее, чем опыт работы. Тем более опыт работы в России. Здесь, в Европе на многие вещи приходиться смотреть под другим углом зрения. Телохранитель, готовый оказать такие услуги должен сначала хорошо подумать, потом хорошо подготовиться. И без наличия личных контактов с европейскими коллегами лучше за такое дело не браться.

Иначе из "оказателя" помощи, вы рискуете превратиться в "потребителя" посторонней помощи.

"Зарубежные заметки". Швейцария.