Начну со своеобразного эпиграфа, в качестве которого использую слова Хорнера:
«Шестой и восьмой результат – это не совсем то, чего мы ожидали после двойной победы в квалификации. Но сегодняшняя гонка стала лотереей в хаотичном гран-при, и эти очки очень ценные. Такие гонки случаются не часто. Сегодня на коне оказалась команда McLaren, а Льюис Хэмильтон был на идентичной стратегии с нашими парнями. Теперь мы будем готовиться к борьбе на следующем этапе»©
В свете суеты вокруг подвески РБР и вынесенном решении ФИА, по этому поводу, которое, как бы, РБР и не касалось, я ожидал чего-то подобного и высоко пилотов РБР не ставил. В квалификации да – там мало, что изменилось, а вот в гонке совсем другое дело. В общем, я предполагаю, что свой чит они убрали, опасаясь последствий, которые могли быть для них просто уничтожающими. Откоряки на погоду, лотерею и хаотичность, они откоряки и есть, - стоит посмотреть на подиум. Ну ладно Баттон, этот, впрочем как и обычно, безошибочным метрономом прошел всю гонку, выбирая стратегию самостоятельно, за что ему отдельный «респект и уважуха», а тот же Росберг? Впрочем этот парень уже в прошлом сезоне на Вильямсе, своим стабильным приездом в очки, обращал на себя внимание, у меня же, неизменно, вызывая удивление – молодчик. А тот же Льюис, между прочим, точно так же как и пилоты РБР, хаотил и лотереил, а, между тем, клетчатый флаг увидел вторым, а не шестым. Хотя забыковавший Феттель не раз, по ходу гонки, был впереди него. Может быть, меньше быковать нужно было, а больше концентрироваться на самой гонке? Нет, конечно, и Хэмильтон выеживался, но результат – вот в чем дело! Между прочим, Алонсо получивший штраф, помимо всех других остановок, тоже оказался выше Феттеля.
А вообще странно, что только Алонсо, за свой фальстарт, был наказан, а Себ и Льюис проскочили «на тоненького», но таки проскочили. Ну да Всевышний с ними! В конце концов, если за каждую мелочь наказывать, это уже ерунда, а не гонки.
Что же касается неразберихи, на въезде на яму, между Алонсо и Массой, то тут не все так однозначно. Судя по тому, что при подъезде Алонсо к самой яме, суеты с резиной среди механиков не наблюдалось, лапухнулся сам Масса, попытавшись заехать на круг раньше – ждали-то Алонсо. Во всяком случае, на это было очень похоже. Ну да Масса там сам хочет разобраться, вот пусть и разбирается, но если он и дальше будет себя так вести, то совершенно не буду удивлен, если уже на будущий год в Феррари появится Кубица.
Теперь Петров. Первый раз о нем пишу, поскольку тут есть два момента – первый, и основной, это то, что, как ни странно, он мне совершенно параллелен, а второй это то, что и писать было нечего. После этой гонки было бы совсем уж не справедливо оставить сей персонаж без внимания. Если он и дальше продолжит так же, то мой голос за лучшего новичка сезона, без сомнения, будет отдан ему. Молодец! Несмотря на все косяки, провел блестящую гонку, равно как и обгоны были хороши. Еще раз – молодец!
Увы мне, увы, - не могу того же сказать о Шуми. Вполне вероятно, что старого медведя новым трюкам уже не обучить. Он пытался, пробовал разную резину, но ничего не получалось. Машина совершенно другая и старые, въевшиеся в кровь повадки и привычки с ней не работают. Если он не сдастся и не уступит место Нику, то постепенно вкатится, это у меня сомнений не вызывает, но прежнего Шуми мы уже не увидим. Был бы рад, да вот …. ндя.
Да, пожалуй, все, кроме того, что Уэббер вполне ожидаемо, а вот Сутиль немного огорчил.
Баттон же молодчик, учитывая и новую команду и сильнейшего напарника и прочие тонкости МакЛарена, - приятно сознавать, что ты на протяжении стольких лет болел за пилота и не ошибся в своем выборе десять лет назад. Молодец! Так держать!
p.s. Совсем про Кубицу забыл упомянуть - стабильность признак мастерства!!! Молодец!