Another track, another race... Трасса под Барселоной не распологает к интересным гонкам. Так сложилось, что интересные гонки здесь были только во время дождя и с участием Михаэля Шумахера, больше никому не удавалось оживить эту бестолковую трассу. В этот раз гонка получилась на редкость хаотичной, но абсолютно неинтересной и скучной. Даже несмотря на то, что два сэйфити-кара сожрали отрывы, никакой интересной борьбы не получилось. Как водится в нынешней Ф-1 все решилось на квалификации, где Фелипе чуть-чуть ошибся и проиграл Кими поул, а Алонсо второе место. Но на старте Масса быстро отыграл позицию, обогнав Фернандо. Затем в гонке включился паровозный режим и, если бы не сходы по техпричинам и несколько аварий, то все бы так и финишировали, как стартовали.
Фелипе Масса весь уикенд был совсем чуть-чуть, но все же медленнее Кими, а точнее его машина вела себя чуть более нервно, ему даже настроили побольше прижимной силы. Это несомненно сказалось на скорости и шансов опередить Райкконена, если только тот не совершит ошибку, в общем и не было. Оба гонщика Феррари достойно провели гонку и привезли победный дубль. Было несколько аварий, самая впечатляющая произошла с Хейкки Ковалайненом. Судя по всему у него разрушился диск левого переднего колеса, и он по прямой, не тормозя, улетел в защитные барьеры. Машина зарылась глубоко в покрышки и потребовался трактор, чтобы ее оттуда вытащить. Передняя часть кокпита была полностью разрушена, но благодаря мерам безопаности, которые после 99-го года провели в Ф-1 Макс Мосли и Михаэль Шумахер, гонщик почти не пострадал, отделавшись потерей сознания и легким сотрясением мозга.
Фернандо Алонсо сошел из-за проблем с мотором, но он нашел в себе силы подойти к фэнам и пообщаться с ними, за что ему отдельный респект!
Феттелю и Бурдэ продолжает не везти, но таковы гонки. Думаю, что и на их улице будет праздник. А вот кто действительно в очередной раз неприятно удивил, так это Дэвид Култхард, который сначала стал участником разворота Сутиля, в результате которого выбыли и сам Сутиль, и Феттель, а потом в конце гонки резко закрыл калитку перед Тимо Глоком и срезал тому передний спойлер. Разумеется ветеран снова не стал признавать свои ошибки, только пожаловался, что вокруг все хотят с ним столкнуться. Финишировал он 12-м из 13. Пора, пора на пенсию. Особенно хочется отметить очередной успех Веббера, который финишировал пятым и отличный прорыв Дженсона Баттона на Хонде, который приехал шестым.
А вот Нику Хайдфельду не повезло, ему пришлось заехать на пит-стоп как раз, когда на трассу выпустили сэйфити-кар, и он получил штраф. В итоге ноль очков. Вот и Марио Тайссен на собственной шкуре испытал действие новых правил. Ведь пока жареный петух не клюнет, в Ф-1 никто не начинает дергаться, каждый думает, что их минует участь сия. Когда Феррари говорили, что новые правила сэйфити-кара не идеальны, их никто не слушал, ведь это говорили злобные Феррари! А теперь мы услышали глас Марио Тайссена вопящего о несправедливых правилах. Где же ты, Марио, был раньше?

Формула-1 не становится менее скучной, скорее наоборот. Вот к чему привела чехарда с правилами, направленными против Михаэля и Феррари, вот к чему привела жадность Берни, который привел крупных автопроизводителей и уничтожил дух автоспорта. Берни так боится, что Шуми перетянет своих фэнов из Ф-1 в Мотогонки, что даже начал пытаться указывать тому, чем он должен заниматься. А его нервный срыв во время попыток провести среди команд резолюцию против Макса Мосли только подтверждает, что Берни совсем потерял хватку и теряет контроль. Но пусть Берни сам разбирается с тем, что наворотил, а я лучше вечером посмотрю очередной этап серии Индикар в Канзасе.