на мой взгляд фотошоп ) Остальной текст со страницы источника паромобиль Этот паромобиль построен нами для собственного удовольствия. Таким образом мы решили приобщиться к модному течению «Стимпанк» (паропанк). Во многих странах существуют клубы, объединяющие энтузиастов паровых машин, однако реально построенных действующих паромобилей не так много. Наш паровик «Жозефина» построен по классической схеме второй половины XIX в. Двухцилиндровая паровая машина работает на жидком топливе (бак под капотом). Привод на задние колеса. Максимальная скорость 90 км/ч, время выхода на рабочее давление пара – 6 мин. Паровик может работать в качестве мобильного самовара. [показать] проект рекордного паромобиля Steam Iron В настоящее время в работе прототип паромобиля для установления нового рекорда скорости (прежний до сих пор принадлежит паровику Stanley-Rocket, разогнавшемуся в 1906 г. до 205,4 км/ч). Наш Steam Iron («Паровой Утюг») будет иметь двухступенчатую паровую турбину мощностью 200 л.с. Расчетная скорость 250 км/ч.